[問卦] 普悠瑪 vs 太魯閣 下次搭哪一台已回收

看板Gossiping作者 (danish)時間5年前 (2018/10/21 18:42), 5年前編輯推噓19(31推 12噓 37→)
留言80則, 48人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
比較早之前是太魯閣號 後來才有普悠瑪號 印像中兩種都是傾斜式列車 可以在彎道提高車速縮短時間 這兩款據說是日本JR的車款 照理說普悠瑪號是太魯閣號的改良型 為何還是發生事故 下次搭太魯閣號會不會比較穩 ----- 綜合以下推文 太魯閣號是日立生產 普悠瑪不是 果然有差啊 日立是不是真的比較厲害 日立還有做什麼其他產品嗎? 飛機有嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.174.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540118524.A.D81.html
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打飛機豪惹
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推
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台灣高鐵
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噓
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飛機
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*搭
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推
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當然搭區間啊
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噓
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如果是鐵軌問題 PP過去照樣掛
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高鐵 敬老票
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噓
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選有班次ㄉ
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噓
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...
10/21 18:42, 9F
推
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差不多啦
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推
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等分析報告再來討論
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鐵軌問題，怪列車?
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不是怪列車 是想問問有沒有鐵道迷 知道這兩台是差在哪裡
噓
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誰跟你說改良型，太魯閣的車子是最好的
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推
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のぞみ
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區間過去死更多好嗎。幹
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推
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太魯閣是日立 普悠瑪是台車 jr沒有用
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難怪哦！我就是想問這個 通常以台灣的風土民情 產品二代目大概都是偷料版
噓
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電力維修車
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游泳啊，運氣好可以看到海豚哦
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推
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太魯閣的椅子比較好坐
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還是柴油火車安全
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推
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等報告出來吧
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推
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普跟太完全不同 製造商就不同了
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推
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都不搭，這麼危險
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推
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普悠瑪不是日車嗎
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TEMU1000跟2000差異不小. 製造廠也不同
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改良個屁 兩台傾斜原理根本不同
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推
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國光號
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普魯閣
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推
10/21 18:45, 5年前 , 29F
等調查報告吧.以前看過歐洲高鐵事故的影
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10/21 18:45, 5年前 , 30F
魯蛋有啦 日本也在跑 普是日車吧!?
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噓
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對啦 日車 台車沒能力做那個車體
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片.有時是好幾個問題碰在一起發生的
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推
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鐵軌品質維護好再來
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推
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兩台不一樣啦 去Google
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全部改普通車比較好...
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推
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捷運每天晚上都有磨軌+檢查軌道
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TEMU1000跟JR 885 源自Hitachi A-train
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同款車型嗎
推
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走路呀
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太魯閣有血統相近的 是九州jr
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還有人在那邊24小時營運的幹話
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我記得魯蛋 JR九州 就有同款在跑
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噓
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怕
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推
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有沒有綁安全帶啊？
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我博多搭到長崎 就跟魯蛋同款的
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噓
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偷料？你知道用什麼料都有規範嗎
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沒安全帶啦
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西部多半是普悠瑪在跑…
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推
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希望號
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推
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哪輛火車有安全帶
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推
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報告沒出來，別亂抓戰犯喔
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兩台都是日本車型，太魯閣是日立的車，只
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10/21 18:50, 5年前 , 52F
是後來日立訂單交一半後就毀約不做了，台
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鐵只好找另一間日本車輛，買新的列車
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這個交易當中會不會有不為人知的內幕呢?
推
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太魯閣比普悠瑪好一些吧
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推
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日立沒毀約喔!是當初買太時 剛好日幣大跌
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日立的車超級貴
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推
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原本太魯閣就只訂八列，後來因為匯率關係多
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送一列，哪來毀約這回事……
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台鐵後來要再買已經買不起了
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交車付款時 還剩錢 好像還多買一組車
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當初買到魯蛋 真的便宜又好 日立虧慘了^^
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推
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後來才妥協買普悠瑪吧？
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太魯閣是用氣缸去驅動傾斜 普是用空簧
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兩個設計不同 說偷料不太好
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這個差別就大了 傾斜式列車就是看傾斜的性能吧
推
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太魯閣號比較不晃
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推
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也不是妥協 台鐵預算就這樣 日立不可能
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不過太魯閣用料真的好 穩定舒適好很多
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但維修很難玩
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來標呀! 標了肯定賠錢 所以日車標到
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原來不是毀約，抱歉我搞錯了
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推
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魯蛋真的比較不晃 普連直線都很抖
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推
10/21 19:07, 5年前 , 72F
太魯閣還是晃啦 它害我第一次暈火車（
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雖然也跟我剛吃完早餐還在車上看書有點
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關係
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推
10/21 19:11, 5年前 , 75F
搭pp車跟區間車
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噓
10/21 19:12, 5年前 , 76F
不要自己幻想有的沒的好不好
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推
10/21 19:19, 5年前 , 77F
有時候就是命..該搭啥就搭啥吧
10/21 19:19, 77F
※ 編輯: danish (180.217.140.167), 10/21/2018 19:23:20
噓
10/21 19:34, 5年前 , 78F
帶風向
10/21 19:34, 78F
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10/21 19:34, 5年前 , 79F
你的問題都是引導式問答，太明顯
10/21 19:34, 79F
噓
10/21 19:53, 5年前 , 80F
幻想文，跟什麼車種哪有關係
10/21 19:53, 80F
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