Re: [新聞] 仰德大道車禍少6成 柯文哲自豪改善成效已回收
※ 引述《DoraGmon (哆啦G夢)》之銘言:
: 仰德大道車禍少6成 柯文哲自豪改善成效
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2564581
: 2018-09-28 16:38
: 〔記者黃建豪/台北報導〕台北市政府今上午召開交通會報,交通局報告陽明山仰德大道的
: 交通事故改善成效,結果顯示,今年1月至7月交通事故傷亡率,相較去年大減60%。台北市
: 長柯文哲在會上自豪表示,「這個只要拿到文化大學報一次,會讓很多家長感謝我們。」
: 去年7月仰德大道與新安路口,發生造成4人死亡的重大車禍後,台北市加強改善力道,從分
: 析肇事主因、易肇事族群、易肇事路口、車種分析,到10處以上的工程改善,增設測速照相
: 機、交安與校園宣導。
: 交通局統計,今年1月至7月,交通事故件數計32件,造成1人死亡、36人受傷,但相較去年
: 同期的交通事故80件、5人死亡、97人受傷,案件數大減約60%。
這個新聞內所提出的解決方案,其實有點問題
內文提及的工程改善措施,以我對仰德的理解跟減少車禍的認知來看
現在市府的做法,完全沒有要改善問題,只是公務員思維下的解決方法
這種完全就是為了讓數字好看、KPI能夠交差而做的事情
柯粉們還可以吹捧成這樣?
以這事件為例
仰德大道車禍頻傳 北市研擬改善計畫 https://tinyurl.com/y9n8mxb2
台北市仰德大道車禍頻傳,國安局前彎道、華興中學、仰德大道2段2巷口為事故頻傳處,
北市上午召開交通會報,研擬縮減車道避免超車不慎,並增設及調整分向線、彎道預告標
誌等。
仰德大道3段7月發生重大車禍,一輛大貨車在下坡路段疑似煞車失靈,釀4死、10傷悲劇,
台北市交通大隊事後檢討,「大型車管制及禁行」將是取締重點。
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就先不說重點取締跟技術性吃案的關聯多高了拉
這邏輯跟「解決不了問題,就解決提出問題的人。」大概有87%相像
因為解決不了大貨車車禍,就乾脆解決大貨車就好了,我就管制讓你不能上來
大貨車的肇事率保證絕對下降100% 按照這個邏輯
乾脆以後仰德全面禁止汽機車上去,通通管制
我跟你保證車禍率馬上降到0%拉
如果真的有心、想要本質上解決仰德問題的方法應該是:
-車道坡度緩降緩升
坡度越陡的路段、下坡越容易肇事 什麼車都一樣
-原急彎處車道修整為鈍角
-測速器跟顛簸路障設置
但其實仰德因為地形原因,這條能做的改善較少
以上幾點才是真正能改善仰德大道易肇事的問題
而不是縮減車道、讓已經佔車禍比八成的機車再去跟汽車爭道
只要一天不放棄用「解決不了問題,就解決發生問題的人/車種。」的狗屁邏輯
仰德大道的問題永遠都不會改善的
每次看到政府在這種攸關性命的問題上,還在用公務員心態再處理
也難怪當初不惜與文資團體開戰,重金改造、設計的西區門戶計劃、北門旁的交通規劃會
弄得如此不堪 還成了台北市的事故王
2017/5/29 路過請小心!北市易肇事10大路段 「事故王」一年上百起
據北市警局交通隊統計,光是去年在台北市中華路與忠孝西路口,就發生111起交通事故
,被稱為「事故王」 (aka北門)
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=257067
市府如此作為就已經讓人很憤怒了,特別是柯文哲當政後,柯粉還把這種事情當做寶
真他媽的有夠讓人想吐...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.17.122
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1538289806.A.FDC.html
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除了柯黑、也可叫我仰德全城武
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這位客官,你的滑坡不就比我還緊繃嗎?
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就是公務員邏輯阿 那0汽機車 馬上改善率變100%喇
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理性討論行嗎?我知道冒犯到seafood就該死喇~
※ 編輯: simonkko (36.229.17.122), 09/30/2018 15:04:46
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