Re: [FB] 吳音寧 感謝關注一市場改建的公共議題已回收
日本福岡的果菜市場真的很棒 看了真的很令人羨慕啊
跟台灣第一果菜市場比起來 台灣的真的好像回到五十年前的東南亞落後地區
有一種無地自容的無助感
台灣應該要好好的跟日本學習啊
福岡的果菜市場真的完美展現出日本人做事認真有秩序 一生懸命的精神
國人應該引以為鑑
這一份報告我真的很喜歡 每一張照片都寫實地展現日本的文化氣質
完全看不到果菜市場的吵雜凌亂 只剩下靜宓與和協
我超喜歡 也請北農的人一定要看
但是我想要的是日文版 如果有日文dm或是福岡果菜市場第一手資料的話我想會更好
好吧 我們來總結一下日本的福岡果菜市場跟第一果菜市場差異
現在暫時沒有就算了
日本福岡考查報告pdf連結
http://www.tapmc.com.taipei/DL.ashx?f=0009D4&s=Web_News
請翻到pdf第40頁(內頁第38頁)
福岡市場與第一果菜批發市場基地及設施比較表
福岡市場 第一果菜批發市場 備 註
基地面積 14.97 5.29 公頃 2.83 倍
拍賣場面積 11,786 13,202 ㎡ 0.89 倍
日交易量 1,200~1,300 1,600~1,700公噸 0.76 倍
低溫卸貨區 9,946 0㎡ 佔批發市場用地84.4﹪
冷藏庫面積 13,074 2,282 ㎡ 5.73 倍
場內承銷攤位數 35 商社 966 攤位 大同市場內不允許零售
冷鏈供應 有 無
機能便利設施 低溫卸貨區& 採購車停車格位少&
採購車停車場 堤外停車不便
這一頁的內容都告訴我們了
第一果菜市場很小 非常小 比福岡小2.83倍 交易量卻比福岡大到1.32倍
攤位數高達福岡的27.6倍 拍賣場雖然是福岡的1.12倍但停車格數比人家少
這麼不足的先天環境 所以第一果菜市場需要更寬廣的心胸
更應該充份運用每一坪土地 不能浪費
但是吳音寧嫌我們的地太大 把坪數砍得亂七八糟還企圖拿來當政績...
砍了坪數為的是創造11.5億數字來大力暗示先期規劃有貪污圖利的意圖
明知道這個時候我們落後別人更需要團結
但是卻到處利用機會為打壓專業團隊而不惜葬送農民、消費者利益
這些現象從這份報告書都看到了 吳音寧參訪回來一定知道台灣的弱勢在哪裡
需要哪些改進 卻明知事實故意阻礙改革與國民福利的進化
吳音寧這種政客的心態擔任要職真的是全民的悲哀
明明知道台灣的低溫卸貨區比別人小 卻大砍從5000㎡降到2000㎡
也看到了第41~45頁(內頁第39~43頁)福岡的草莓包裝物流、自動化花胡瓜分裝、
自動化摺紙箱、光譜檢驗儀、自動化低溫倉儲、自動化出貨設備
這些先進物流包裝出貨技術 但是吳音寧卻大砍第一果菜市場的果菜包裝物流中心
從9850㎡砍到剩50㎡
剩下的那50㎡只剩辦公室區 其實是全部砍光自廢武功還要跟低溫卸貨區競爭坪數
但是請翻到第6頁(內頁第4頁)看看福岡的低溫卸貨區佔坪數多少?
福岡是11,786㎡ 是台灣先期版本的2.3572倍 吳音寧版本的5.893倍
這樣叫做重視冷鏈? 明知要重視冷鏈卻大砍冷鏈 這種人怎麼沒被抓去關一關
福岡的冷藏庫其實沒有台灣多 福岡是13,074㎡ 先期版本是14,528㎡
這表示北農的冷藏需求可能是比日本多的
所以冷鏈真的可以像吳音寧的版本砍光併入原本就比別人小的低溫卸貨區嗎?
福岡的攤商商社數目只有35家 第一果菜市場有966個攤位 交易量也高過於福岡
這表示我們需要比別人更多的停車位
但是請翻到第13頁(內頁第11頁)
來算算日本的停車位
沒算入機車跟電動車的話
(日本本來就不流行機車 福岡的表裡沒有電動車
硬要算的話福岡是電動車20輛、堆高機車12輛)
總數是51+420+66+359+310+308+9+74+9+19+75+9+124=1833
而先期版本的停車位是場內1800輛 吳音寧版本是1200輛
怎麼會差那麼多?
這個吳音寧到底發生什麼事了? 故意來鬧的就是了?
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