Re: [問卦] 有沒有高鐵車站選址的八卦?已回收

看板Gossiping作者 (史帝芬霍銅)時間5年前 (2018/08/28 03:32), 5年前編輯推噓3(306)
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※ 引述《cahris (小菜)》之銘言: : 高鐵除了大台北跟高雄地區 : 其他車站的選址都非常不便民 : 不僅都要設置快捷公車 : 甚至還為了高鐵站 多蓋一條台鐵線 : 怎麼從以前到現在都沒啥人抗議? : 想說查一下維基 : 結果車站選址 BOT競標直接空白 有卦嗎?? : https://imgur.com/NYtvp8R
因為在高鐵規劃的1990年代時 台灣還處在一個人口增長快速、經濟成長率高的時期 當時全台灣的城市都還在迅速擴張中 台北的信義計劃區還是一堆空地、內湖還是還沒有截彎取直的基隆河 新北還是舊台北縣 台64線周圍都還是空地和鐵皮屋工廠 桃園人口才130萬 (今天已經220萬了) 台中還沒開始開發七期 台南的永康才正要開始開發而已 高雄九如交流道周圍才剛開始蓋房子而已 假設你是處在當時時空背景的政府官員 你很自然地會覺得 台灣各個城市還會繼續擴張下去 因此 政府打算規劃高鐵時 自然會將高鐵站設置在郊區 一方面引導城市往高鐵站的方向擴張 一方面台灣高鐵公司可以藉由城市的擴張 將車站周圍的荒地炒高 藉此回收巨額的高鐵建設經費 沒想到 台灣在2000年後生育率整個腰斬 城市擴張速度減緩 根本無法擴張到高鐵站的位置 因此台灣高鐵公司這個BOT的虧吃很大 房地產沒炒到、巨額建設經費壓到他們一直瀕臨破產 最後政府勉強同意他們 延長營運年限、延後轉交政府的期限 才讓他們的會計帳勉強轉虧為盈 現在事後諸葛一下 真的會覺得台灣高鐵公司願意BOT方式建高鐵 根本佛心來的 而對岸的中國 似乎也國內建了一堆高鐵 卻也面臨人口沒有往內陸擴張的窘境 會覺得一帶一路會成功的 先看看台灣高鐵的慘痛經驗吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.54.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1535398346.A.DFE.html

08/28 03:33, 5年前 , 1F
樓下怎麼看
08/28 03:33, 1F

08/28 03:34, 5年前 , 2F
一甲一肛
08/28 03:34, 2F

08/28 03:37, 5年前 , 3F
其實還有台鐵的經驗導致誤判
08/28 03:37, 3F

08/28 03:38, 5年前 , 4F
當時高鐵的邏輯是台鐵沿線尤其大站
08/28 03:38, 4F

08/28 03:38, 5年前 , 5F
很多都是因為台鐵才發展起來的
08/28 03:38, 5F

08/28 03:39, 5年前 , 6F
因此當時也想說高鐵通車會帶動發展
08/28 03:39, 6F
正是如此 其實中山高速公路的交流道一開始也都是郊區 但後來反而周圍都成為新興住宅區 甚至台中的七期和高雄的文山特區都成為高級住宅區 因此高鐵站自然也是這樣的考量在規劃的

08/28 03:42, 5年前 , 7F
樓上可以先查一下TOD的定義
08/28 03:42, 7F
※ 編輯: lofan (180.176.54.51), 08/28/2018 03:49:16

08/28 03:53, 5年前 , 8F
中國就一胎化,要借鏡什麼?
08/28 03:53, 8F

08/28 03:55, 5年前 , 9F
再多生幾個就人口爆炸
08/28 03:55, 9F
文章代碼(AID): #1RX57At- (Gossiping)
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