[新聞] 不是王子復仇記! 張國煒:我已經是國王已回收
看板Gossiping作者olmtw (支持htc,支持台灣貨)時間5年前 (2018/08/06 07:45)推噓201(213推 12噓 62→)留言287則, 235人參與討論串1/2 (看更多)
不是王子復仇記! 張國煒:我已經是國王
台灣航運界霸主、長榮集團總裁張榮發2年前年初病逝,接著不到2個
月,豪門爭產的腥風血雨如同連續劇般赤裸上演,張榮發二房小兒子
張國煒很快敗陣,黯然退出長榮高層。2年過後,對飛行難以忘懷的
張國煒正緊鑼密鼓籌辦「星宇航空」。回首那場驚濤駭浪,張國煒淡
淡說:「我心無愧,已經放下。」問他想和父親說什麼?他想了想,
微笑著回答:「您要我做總裁,我做不到了,足歹勢(台語,很不好
意思)!」
「以我爸的個性,若他還在世,一定會叫我奮戰到底,把長榮拿回來
!」張國煒在星宇航空內湖辦公室裡受訪,即便和記者約好是要談星
宇航空的籌劃,但「長榮」和「張榮發」是張國煒始終避不掉的話題
。張榮發的4個兒子中,在媒體上就屬張國煒最活躍。他和父親一樣
愛講台語、個性豪爽,撇開年齡的差異,兩人連說話神情、語調都雷
同。張國煒也自認個性和父親相像,但這一路走來,卻沒能像父親的
霸氣,對兄長迎頭痛擊。
張國煒談起張榮發,常以「總裁」或「老先生」尊稱,「總裁的個性
一向是對手愈強悍就愈不屈服!」他直說,若張榮發還在世,一定會
要他把長榮拿回來,「但我不行那樣做,大家都是張榮發的兒子,我
是人家的小弟,兄有沒有『友』那是人家的事,弟還是要對兄長『恭
』」。張國煒用自己的邏輯解釋了「兄友弟恭」這成語,他覺得,父
親事業誰來做都一樣,長榮這一塊招牌就由哥哥們來守護。
時間拉回前年1月20日,事業版圖橫跨海空運的張榮發辭世,享壽90
歲。張榮發生前曾說過,錢賺得再多,人死了什麼也帶不走,剩下的
錢還可能不幸演變成子孫爭產的戲碼,沒想到被他言中。2月18日張
國煒宣布依父親遺囑接任長榮集團總裁,結果遭大房反擊,22日遭解
除總裁職務,3月11日就連長榮航空董事長職務也不保,當天有機師
身分的張國煒原定要執行飛行任務,也臨時被拉下。
「這是我的311事變」,張國煒笑說,這一天開始改變了人生,原本
每天忙得像陀螺轉不停的工作一夕之間歸零,人生的道路出現了意想
不到的停頓。張國煒回憶,這場家變風波其實他早已有心理準備,強
人爸爸走後,被兄長「幹掉」是遲早的事,事情如他所料的上演,他
並不傷心,只是遺憾兄長的手法太粗暴。
他坦言,「我持有長榮航空的股份和他們持有的股份相差懸殊,他們
鐵定勝券在握,大可等我飛完新加坡─台北的任務,把旅客都帶回來
後,打聲招呼叫我下台,不必動用到偷襲的手段,3月11日趁我人在
國外就把我幹掉。」
談起張榮發生前最後的日子在加護病房度過,張國煒說,每次去探訪
時,爸爸都要他趕快回公司上班,因氣切無法言語,他甚至有一次還
在便條紙上寫下「趕快回去顧公司」,似乎已知道身後對遺產的安排
會掀起一場刀刀見骨的兄弟鬩牆之爭,但張國煒連說兩次「已經太遲
了」。
當年張榮發的遺囑公布後,外界譁然,其身後所有財產由張國煒獨享
,並指定由張國煒為接班人、接手集團總裁,大房的三個兒子都沒份
。張國煒說,受日本教育的爸爸向來注重長幼有序,對大房非常重視
,若不是兄長們在父親年事已高時,還不願回來長榮上班,接班的大
任絕不會落在他身上,頂多給這二房的小兒子一筆錢逍遙快活。
張國煒感嘆,是父親對哥哥們不聞不問的父子關係很生氣,才在遺囑
做出身後財產全留給他的安排,無非是要抒發心中的不滿,老先生當
然知道遺產有特留分的規定,但就是要出「有特留分也不給」的一口
氣,那是老人家生氣之後的直接反應。
張國煒說,父親也可能認為,大房這邊的孩子一個一個接著出走,都
不回來上班,自己百年後這些人也不會想回來接班,所以遺囑才會作
了由小兒子接任總裁的安排,「唉!哪知道父親人一走,大家都要回
來了。」
張國煒記得,有次父親提到已立好的遺囑內容,表明由他來接班,當
下他就明白的表示,這是不可能的事,比較有可能是由他來接航空。
當時張榮發只告訴小兒子,一切都安排妥當了,也已和公司的老臣講
好,會輔佐他接任總裁職務,要他不要理會哥哥們的想法,將來也可
不必和哥哥們有什麼往來,公司顧好就好了;但始料未及的是,連生
前倚重的老臣最後也陣前倒戈,背叛老人家的信任。
講話直白的張國煒說,父親在世時,沒有子女敢忤逆他,一向「說了
就算」的父親應該萬萬沒料到他指定的總裁接班人生變,若在地下有
知一定會暴跳如雷。
外界一般認為,深受張榮發寵愛的張國煒逕自公布父親遺囑,自行宣
布升任長榮集團總裁,惹火了同父異母的哥哥們,才讓大房兄長使出
殺手鐧。張國煒說,這是天大冤枉,「要我接任當總裁的這一紙遺囑
又不是我寫的,我也不是見證人,見證人都在大房這一邊。」
「即使只是當一天總裁,我也沒有辜負父親的期待。大房兄長跟我吵
遺囑是否有效沒有用,最好是觀落陰去跟老爸講。」
有人認為,二房的小兒子張國煒工於心計,刻意討父親的歡心,讓大
房的兄長失去了父親的愛。張國煒有點無奈說,各人跟父親的關係是
要靠各人去經營,不要去怪誰的存在影響了誰,「我都40多歲的人了
,存在已經好久,如果父親真的特別寵愛我,打從一開始我就會是接
班人,這些年來也不會像玩俄羅斯輪盤,兄弟大家輪來輪去。」
「若是工於心計要爭產,在長榮上班長達這麼多年的時間,早就可以
搞定一切,總裁早就是我在當,哪會落到被幹掉的下場。」張國煒回
憶,一開始父親屬意大哥接,後來又希望三哥來接,父親在世的最後
十年,哥哥們都不在集團上班,「父親才希望我來承接家族事業。」
張國煒坦言,大房和二房分開住,各自過生活,父親是與大房兄長同
住一棟大樓,他和父親相處的時間比哥哥們少太多了,一星期頂多見
面一次,但因為個性關係,雖然心中懼怕嚴肅的父親,還是會找話題
和父親多講講話,維持父子之間的互動。
哥哥們不在集團上班的這些年,張國煒透露,媽媽有機會還是會想盡
點心力,改善大房的父子關係。他說,母親最常對張榮發說的是:「
都是你的孩子,老大總有一天要接班,不要和孩子的關係搞得如此僵
。」結果得到的回應都是「妳查某人毋捌啦,你捌他們是什麼個性嗎
(台語,妳女人不懂啦,妳知道他們什麼個性)?」
張榮發的大房孩子們和父親關係降到冰點,主要是因自己的母親過世
才滿周年,無法接受母親忌日當天父親就宣布要將二房扶正。但讀過
張榮發傳記的人會發現,張榮發受日本教育影響至深,不會以行動或
言語表達對孩子的愛,父權一切至上的歐多桑(日語,父親)不可能
跟孩子說抱歉,再怎樣都是要孩子跟歐多桑說抱歉,但大房的孩子就
是不願意,也讓張榮發晚年特別倚重「會對歐多桑會失禮(台語,賠
不是)」的張國煒。
張國煒說,這一路走來,最後一次要跟父親「會失禮」的是:「您要
我做總裁,我做不到了!」但不管怎樣,總是一家人,父親的事業誰
來接都不是問題,只要能讓長榮做得更好,能繼續把父親的事業發揚
光大,都是好事。
張國煒笑稱,離開長榮他短暫過著每天開車送孩子上學、一早就去平
溪看小火車逍遙自在的日子,但不想讓父親裁培他成為航空專業經理
人的磨練成果付諸流水,才8個多月就決定重返他最懸念的航空業,
另起爐灶,成立一家新的航空公司。
從被逐出長榮家族事業到決定重新出發,張國煒受到很多人的鼓勵,
連走在路上都有路人跑來大聲喊加油。當年張榮發也是在40多歲開始
創業,讓張國煒起心動念決定放手一搏。
「只是要拿出60億元拼事業,家裡的女人心臟會停掉,媽媽第一個跳
出來反對。」張國煒說,他努力向母親遊說,父親留下來的資產也是
為了要他繼續經營長榮航空,發揚光大,但長榮航空沒有容身之處,
那就再創一家,好過才40多歲的人生就去花天酒地,創業的想法終獲
母親的支持。
面對外界認為此舉是王子復仇記,張國煒說,如果是復仇,拿個10億
元去買委託書就可以來拼輸贏,花60億元成立一家新的航空公司來搞
王子復仇記根本是頭殼歹去,再怎麼算也划不來。
「不要再說我是王子復仇記,我現在已經是King(國王)了。」這是
張國煒面對「王子復仇記」一詞迸出的標準回答。他正創立自己王國
,上月才親赴英國與空中巴士集團簽訂購機意向書,預計採購17架
A350XWB廣體客機,購機金額訂價約1800億元。
預計2020年初首航的星宇航空,設在桃園的企業總部將在9月動工,
機隊引進也如火如荼進行,租賃的10架空中巴士A321neo客機明年10
月開始交機,採購的17架A350XWB廣體客機也預定將自2021年底開始
交機,2024年底交付完畢,完成第一階段27架機隊計劃,全力開展新
的航空事業版圖。
張國煒自信滿滿地說,星宇一開始即是以一級航空公司的制度和規模
來建立,包括系統建置、人員、制度,不像一般航空公司都是且戰且
走,從小規模做起,等到要「轉大人」時,一轉不過去就翹掉了。他
剖析,星宇最大優勢就是「新」,沒有前人留下來的包袱要解決,加
上他在航空業的完整資歷,「成功機會很大」。
張國煒說,父親待人很嚴厲,或許有人會恨他、怨他,「但我對父親
只有衷心感謝,沒有張榮發就不會有張國煒。」他說,是因為父親,
今天才有這樣的成就和舞台,成立星宇航空的資源也都是父親留下的
。
「北極星是我父親的象徵。」張國煒在星宇航空辦公室入口處的logo
前拍照,特別指著企業識別標誌上的星芒。
長榮航空每一代企業識別標誌上,也有星芒狀的羅盤針。從長榮到星
宇,張國煒說,把那顆星留下來,除了紀念父親,更是延續父親託付
的使命,要讓台灣航空公司在世界璀璨星空被看得見。(待續)
作者:陳如嬌
張國煒 48歲
◎現職:星宇航空董事長
◎學歷:美國加州州立大學長堤分校碩士
◎家庭:長榮集團故總裁張榮發二房獨子,已婚,育2子
◎經歷:
.長榮航空機師、總經理、董事長
.長榮集團副總裁、總裁
資料來源:《蘋果》資料室
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180806/1405333
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