Re: [爆卦] 國產汽車納智捷，踩不到煞車已回收

看板Gossiping作者adsl15888 (去留)時間8年前 (2018/07/29 04:31)推噓6(7推 1噓 2→)

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我以前也遇到過當時也是在高速公路上以前看人文章當旁觀者等你親身經歷就知道多恐怖現在的新科技根本都不值得信任現行商業化研發團隊研究的都是怎麼騙人像藥商一樣研究的不是把病治好而是讓病人的病跟藥物長期依賴利益最大化誇張一點的就像上次直接寫作弊程式騙人油耗多低還他媽是世界大廠還他媽不只一家結果現在還他媽活蹦亂跳這樣都沒倒唉大家似乎多少都明白我的是自適應巡航失靈電子手刹也失靈過就他媽一整個怪電子的東西不像傳統機械他故障有時是不講理的原廠也檢查不出來(也不期待) 最終是讓我換新所以我也不能公佈是哪家了我朋友買B牌也是有問題送原廠每次都說好沒一次好 B牌也不屌他就讓他一直送修我換新後確實是沒問題但這東西你遇到就知道有多危險真的是花錢買罪受嚴格說我也是勉強開對它早以不信任了現行一堆新電子技術的車始終不讓人放心但你會發現周邊的人還是一直在追這東西我後來想想因為這車通常都配置多氣囊你高速出事除非高架上掉下去不然怎麼也撞不死所以問題層面一直很難被升高唉你看那個搞作弊程式的還活著就知道消費者有多賤 ※ 引述《Tchachavsky (柴)》之銘言： : ※ 引述《bp6ul (沁)》之銘言： : : 國產車納智捷，高速公路踩不到煞車，草菅人命 : : 2月28日高速公路南下在泰山路段(上坡)時使用定速，速度約於90~100之間，但因為跟 : 前車距離大約剩下5~15公尺時要踩煞車，此時發現煞車跟平時沒發車時一樣重，當下以為 : 腳踩的角度不對所以卡卡的，所以腳立刻鬆開再踩一次，但煞車還是一樣卡住，此時已經 : 就快撞上前車，直覺反射打到N檔，再打回D檔，瞬間煞車回來了。後續就立刻開到就近的 : 保養廠，但因為228連假廠區只有一位技師，得到的回應說：需要留車檢查，如果沒辦法 : 留車，不要使用定速，慢慢開回高雄，應該不會有問題。 : : 回到高雄後，送回原廠檢修，得到的回應是：煞車卡灰塵，做完煞車清潔就可以將車子 : 牽回。這個回應我沒辦法接受，但技師已然判定，也沒其他辦法，但難道納智捷的車子只 : 能在無塵室駕駛嗎？我當天晚上在FB的U6社團分享後，維修廠的組長主動跟我聯絡把車子 : 牽回去重新檢修，檢修後的回應是：可能煞車卡鉗類的東西角度偏掉，但也已經處理好。 : : http://i.imgur.com/fFL3dVr.jpg

: : 事實上對於不懂車的我們，技師怎麼說我們就怎麼是，但遇到煞車這樣嚴重的問題，不 : 是普通事件，怎麼可以沒有經過徹底檢查就敷衍消費者，而且前後兩次檢修出來的原因還 : 不一樣! 如此輕率的態度來回應攸關生命安全的問題，讓使用者怎麼能安心的使用這樣的 : 車? : : 但~~這件事並沒有就這樣結束~~~~ : : 5月23號做三萬定保，原廠建議我更換後輪煞車來令片回來後，不到兩星期，6月7號在 : 高速公路上，定速沒有煞車的問題再次發生，所以前面兩次的維修根本沒有修好煞車問題 : ! 納智捷根本視駕駛的安全於無物! 如在這過程當中真的不幸發生事故，也沒人知道究竟 : 為何我會追撞前車，大多只會認為是駕駛自己未保持適當安全距離所以發生不幸。 : : 第三次再次回廠檢修，留車將近兩星期，檢修的結果是煞車真空壓縮的部分有問題(我 : 不是非常確定，組長有跟我說，但我不太記得)，已整組更換。就如此輕描淡寫的帶過， : 在那之前我也打去0800反映，希望總公司要給我一個書面回應，因為涉及人身安全與公共 : 危險的問題，不應如此草率~~~~連個檢修單都不給我，如意外死亡，車也毀了那就真的死 : 無對證。 : : 之後廠區說會由公關部與我聯繫，但~從6/25號牽車回來到今日將近一個月，納智捷公 : 關只打過一次電話，且沒有任何正面回應，就不再有下文。我這顆球就這樣從維修廠被踢 : 到公關部，然後被靜置在角落…可見納智捷對於消費者的人身安全真的沒有絲毫在意。 : : 期望所有駕駛朋友安安全全的出門，平平安安的回家 : : 7/26更新 : : 至目前為止協商兩次 : : 第一次 : : 納智捷派四位人員來談，分別是技術課長、小組長、廠長、南屏地區顧客關係部經理。 : : 一去課長就說要看車，我們不是不給看，但我們不解，明明自己聲稱修好的車子為什麼 : 要一看再看，是因為你根本不確定修好了沒嗎? : : 講到後面我們有人拍桌，經理就說：「很抱歉，我們感同身受，這部分也確實是我們一 : 錯再錯，我們很有意解決這件事情。」 : : 但當我們跟經理要第二次與第三次工單時，卻一問三不知，問組長，問廠長，才說在電 : 腦裡。當時維修跟組長要工單，組長說公關部會給，問公關部，公關部說會去瞭解一下， : 然後瞭解三個星期之後現在跟我說工單都在電腦裡?? 讓我們感覺他們橫向聯繫根本沒做 : ，滿口推託之詞，毫無誠意要解決這件事。 : : 而在談話的過程中才知道，上次打電話後不理我，不處理三個星期的人，就是這位經理 : ，而原本說不能給我的聲明保證書，現在又說要回報給公司(那這三個星期來又在幹嘛?) : 。想要反應問題，結果來一個當初吃我案的經理，什麼都要再問問再回報的經理，最後根 : 本沒有談出結果，我們只能要求他們請總公司換一個能作主的人下來再談。 : : 第二次 : : 除了原本四位以外，還來了一位自稱是總公司的副理(跟他要名片，他卻說沒有)，剛開 : 始談論，副理就要求廠長將第三次的工單給我，但談話過程中不讓錄影。 : : 這次的結論，他們想用延長保固來補償，但我已經被罵醒了，一間連煞車異常都不當回 : 事的公司，一個不把他人人身安全當回事的車廠，我真的會怕了。並不是沒有給過他們機 : 會，起先覺得只要修好就好，結果修了三次還又等了他們三個多星期都不回覆，直到現在 : 發現事情鬧大，才開始「作勢」要解決事情，才開始跟我們感同身受? 到底是用路人的性 : 命安全比較重要，還是他們的品牌形象比較重要?，這樣的技師、車廠、品牌，我怕了。 : 沒有煞車的車子，請納智捷自己收回去吧! : : 沒有名片的副理說要回報給公司，星期六請他們上頭下來，並給我們個答案，只希望星 : 期六是最後一次協商… : : 第三次 : : 事實證明我錯了，第三次的協商還是只有吃案經理來，表示自己只是第三方，賠償金額 : 多少其實與他無關，但是，公司內部要根據過往案例的比例原則來做回應。所以，我這種 : 沒有煞車對於納智捷而言還不是最嚴重的品質問題嗎…我們只是希望把沒有煞車的車退回 : 去，喔，沒有煞車的車應該不能叫做車，我們只是希望把這個行動棺材退回去，如此而已 : 。但最終協商破局，納智捷讓我們自己尋找法律途徑。雖然知道要跟市值300多億的集團 : 抗衡很難，但為了安全我們不會輕言放棄!以自身血淚教訓奉勸各位，注意安全，遠離納 : 智捷。 : : 最後希望所有車主開車時注意安全，網路上都有煞車失靈時的應變教學影片，真的有備 : 無患。 : : ----- : : Sent from JPTT on my Sony E6653. : 蔡英文坐車奧迪OOOO : 嚴凱泰坐車賓利 B : 公家機關採購都是L : 你敢買 L 真是不簡單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.136.8.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1532809882.A.D0F.html

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letitflame

07/29 04:32, 8年前 , 1^F

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idam1983

07/29 04:33, 8年前 , 2^F

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formatted

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