[新聞] 抗議空汙法變嚴 司機:反對老車強制淘汰已回收
UDN
抗議空汙法變嚴 司機:反對老車強制淘汰
立法院日前三讀通過「空汙法」修正案,十年以上老舊車輛排氣若沒通過檢驗,最重將被
註銷牌照,七萬三千輛的一、二期柴油大貨車首當其衝,數百位貨車司機以「反歧視,要
生存」為訴求,分別在國道清水服務區及環保署抗議。
抗議的司機們認為,修正後的空汙法,不追究大企業製造的汙染,卻將空汙罪責轉嫁到勞
動階級營生的工具,強調「老車無罪,反對強制淘汰」。經協商,環保署承諾會先提出配
套措施,才會加嚴排放標準。
空汙法修法規定,二○二○年起,十六年以上機車、十三年以上柴油車,都要符合四期排
放標準,引發十年以上車輛都要遭淘汰的疑慮。昨天上午,近百輛曳引車、拖板車集結清
水服務區抗議。
從台南來的王姓駕駛說,用房屋二胎貸款一百萬,剛買了一輛十六年的曳引車,現卻面臨
淘汰,「我哪來房子再貸款買車?」新的政策讓車主很難生存。
由於這些駕駛事並未申請集會遊行,國道警察到場戒備,但車主只是理性表達訴求,過程
平和,停留一個多小時後離去。
全國老汽機貨車自救會及左翼聯盟則發動會員前往環保署抗議,高呼「老車無罪,反對強
制淘汰」;下午抗議代表與環署協商,車主不滿協商過程,一度揚言要夜宿環署,癱瘓北
市交通。
自救會高雄區代表顏坤泉表示,他們不反對控制空汙,但認為政府應有補助貨車措施,由
政府購買新車,再無息貸款給司機;司機如果有盈餘,每月三分之一用來繳納貸款,沒有
盈餘的話就順延。
左翼聯盟中常委林深靖也說,買輛新貨車至少四百萬元,環保署沒有訂定補助配套,形同
政府把空汙推給基層勞動者來承擔,昨上街的大多是自營司機,「都是用生命討一口飯吃
。」
環保署副署長詹順貴表示,一、二期柴油大貨車汰舊換新,針對不同年期車輛可補貼最高
百分之四十九,從數萬元至四十萬元不等;去年汰換約七千輛,距離目標仍有段距離,環
署再提出低利信貸,但貨運業不滿意。
詹順貴承諾,新法上路前不會強制取締,絕不會影響各式大型車輛駕駛生計,未來將繼續
商討配套措施,盼共同改善並兼顧生計。
至於加嚴排放標準後將影響九十多萬輛二行程機車,管制時程仍在二○二○年一月實施,
但已針對骨董車、偏鄉車輛擬定「因地制宜」配套,弱勢族群的車輛則將補助汰換中古四
行程機車。
https://udn.com/news/story/7314/3254585
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