[新聞] 政院核定空污總量管制 李應元:這是負責任條款已回收
1.媒體來源:蘋果日報
2.完整新聞標題:
政院核定空污總量管制 李應元:這是負責任條款
3.完整新聞內文:
立院昨《空污法》三讀通過,引發爭議的實施空污總量管制要「會同」經濟部的條文雖刪
掉,卻改成要由行政院核定,環團批評是從經濟部的「霸王條款」變成行政院的「太上皇
條款」。環保署長李應元今說,行政院核定,是將權責提高到行政院,代表整個國家都要
全力動員整治空污,這相當於國安任務,這是行政院的責任承擔,不是太上皇條款,是「
負責任條款」。
針對《空污法》修法,環保署今召開記者會,李應元以「二好、二重、二輕」形容這次修
法的重點,二好是包括好鄰居及好社區條款,好鄰居指縣市擬定空污防制計畫應要鄰近周
邊參與,工廠制定防制計畫,也必須資訊揭露周邊社區知悉;好社區條款是加嚴老舊車輛
標準,劃設空品維護區管制車輛通行。
李應元說,二重是加重罰則及加重責任,62條違反排放標準,最高罰金提高到2000萬,若
排放有害(毒)物質是併罰,最重判到7年併科1500萬,這要求是很重,「說政府只管車
不管工廠,是沒有良心的」。
李應元並批評,外界有人批評蔡政府修《空污法》是包藏禍心,「這是絕對不可能的事」
,他學公共衛生,重視健康,講求科學研究數據,有人質疑移動污染源減量可抵換固定污
染源是為深澳電廠,但深澳電廠根本不能抵換,新北目前不是空污總量管制區。他並強調
,固定污染源一定要先減量,這容不得裝傻。
至於爭議的移動污染源抵換固定污染源,他認為空污就是要從固定源、移動源及逸散源三
方面著手並進,像台中市每年用的汽油輛是台北市兩倍,光是只管台中火力電廠,是改善
不了台中空污問題。
李應元舉的二輕則是包括機車未定期定檢的罰金,從1500元降到500,燃燒稻草等逸散源
擴散行為,也降到500元。環署說,過去這兩項因為罰金較高,地方政府大都沒有實際開
罰,未來會要求落實執行。
李應元也強調,實施空污總量管制由行政院核定,這是層級提高,負責任的條款,他舉例
國營事業要編預算改善空品,需要跨部會溝通,再由行政院拍板,包括推動車等也是跨部
會來做,需要行政院層級推動,會比小小環保署執行會更有效率。(洪敏隆/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180626/1379988/
5.備註:
也好啦
一堆老人駕駛著老舊汽機車
在路上狂噴煙也不打算去修
早該管啦
而且台灣車子多 車位少
過度擁擠
到處都一堆違停臨停
減少些數量也好啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.5.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1530063102.A.399.html
※ 編輯: Jigokuhen (111.253.5.229), 06/27/2018 09:32:26
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