Re: [新聞] 桃園客運涉詐領補助 遭搜索消失
坐進這幾年，
桃園客運都聲稱購買了新的車子，
但是有做過桃園客運就知道，
那些車子品質真的只有爛可以形容，
卻不知道這些公車用多少錢買的，
當然最基本公車行進間的穩定度，
跟舒適度根本也只有爛字可以形容...
更何況桃園沒有競爭對手，
車子班表常常看到 相隔快一小時發車，
遇到塞車，車跟車之間的距離一拉開，
根本就是一個半小時才有一班車，
另外桃園客運的GPS常常故障，
打電話過去也只回答說GPS廠商沒處理好，
然後就沒下文了
根本就是地方小霸王
※ 引述《yuneck (0.0)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.完整新聞標題:
: 桃園客運涉詐領補助 遭搜索
: 3.完整新聞內文:
: 中國時報【蔡依珍╱桃園報導】
: 成立逾百年的老字號桃園客運，涉嫌和車商串通，購入低底盤公車，低價、高報，藉
: 此向交通部公路總局詐領每輛最高 331萬元的補助款，桃檢29日指揮調查官搜索、帶
: 回董事長吳運豐等核心幹部和車商等12名被告，依《刑法》詐欺、偽造文書和《商業
: 會計法》不實憑證等罪嫌漏夜偵辦。
: 昨適逢桃園客運召開董事會，董事長吳運豐一見到媒體就說：「我今天卸任了！」直
: 說已改選出新任董事長，強調並不清楚檢調來的原因，但對公司有信心，「我們公司
: 都規規矩矩的！」會全力配合檢調調查。
: 補助業者換低底盤車款
: 政府近年力推低底盤無障礙公車，但售價較高，每輛車價約450萬至500萬之間，為鼓
: 勵業者淘汰舊車、添購新車，祭出豐厚補助辦法，以桃園為例，車輛汰舊換新每輛可
: 獲得最高223.6萬元的補助、新闢路線新購車輛每輛最高331.4萬元，但業者必須自籌
: 至少25％，其他75％由交通部補助。
: 2016年涉詐領逾千萬
: 桃園客運涉嫌與台北一間車商串通，低價購入低底盤公車，再虛報高價，藉此向交通
: 部申請更高額的無障礙補助，光2016年度涉案車輛近90部、詐領金額就超過千萬。
: 桃園地檢署檢察官呂象吾指揮台北市調處、北機組，兵分多路，搜索桃園客運總部及
: 位於台北的車商，帶回交易明細、購車契約等相關文件，約談董事長吳運豐、副董、
: 前任常務監察、總經理、總務部經理、業務部經理等核心幹部，以及車商負責人和業
: 務代表等12名被告，以及證人近10人，全案依詐欺、偽造文書、不實憑證等罪嫌漏夜
: 偵辦中，並擴大清查其他年度是否有詐領補助款情況。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://bit.ly/2LJfAxc
: 5.備註:
: 吳伯雄大伯父吳鴻森一係，次子吳運豐在角逐國民黨黨內縣長提名失敗後，便全力投
: 入吳家家族企業，目前任桃園客運公司董事長
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