Re: [問卦] 加油喊加滿但員工卻不一定做到?已回收

看板Gossiping作者 (用localizer晾衣服)時間6年前 (2018/05/26 21:12), 6年前編輯推噓2(312)
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※ 引述《citywanderer (秋意漸濃 小心禿頭)》之銘言: : ※ 引述《allright22 (Oranged)》之銘言: : : 最近油價三連漲 : : 導致每週都要趕在週末去加油 : : 問題來了 : : 每次去說要加滿 : : 員工總是在價錢為整數時 如100 90 : : 就說好了 : : 後來騎的時候發現根本就沒有加滿 : : 有沒有在加油站打過工 : : 可以解釋一下 : : 是不是有時候員工也想偷懶 : : 只想收整數的錢啊? : : ----- : : Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. : 我常碰到 : 只要下禮拜油會漲價 就很容易加的少 : 只要下禮拜油要下跌 就比較容易加到滿 還會滿出來 : 我大多是騎到固定公里數後去加油 : 要漲價時 常是很巧合的 公升數就加的比平常少 : 一般加油幾乎都會控制 例如123.6 123.7 就停了 : 十次加油至少八次都這樣 : 光是這些小手段 累積起來 加油站就會多賺一些 工讀生沒這麼無聊 做過加油站的,上班時只有一種想法: 趕快把眼前的客人消化掉,拎杯想站著放空到下班 你下次可以嘗試去自助加油,或是跟工讀生說你想自己加 你就會知道公升數要加到剛好整數有多難 手指稍微用力就是0.99跟1的差別 況且油價的單價很少有整數,通常都有小數點 機器因為四捨五入而虧到(或賺到)的那0.01、0.02公升 除非有哪個站長要求工讀生每一台車都用「對加油站最有利」的方式去加 不然根本沒有你說的「多賺一些」 而且就像我第一段講的,工讀生根本不會去鳥這種指令 如果你真的那麼在意那零點幾公升或幾毛錢 我可以告訴你一個方法 油價小數點在0.1~0.4時,加公升 油價小數點在0.5~0.9時,加金額 範例如下 這邊用30.4來算 假設你每次都加5公升左右好了 跟工讀生說你要加5.01公升 那就是30.4*5.01=152.304 因為四捨五入,電腦只會收你152元 跟加整數5公升一樣價錢,但你多了10cc 目前機車油耗,用一公升約35公里來算 多這10cc你可以多騎350公尺 相反的 當油價小數點在0.5~0.9的時候,這邊用30.8來算 這時候如果你說要加155元 因為155/30.8=5.032公升 相反的你說加5.03公升,一樣是收155元 但是你少了0.002公升 以油耗35公里來算,同樣155元你少騎了70公尺 如果你連不到500公尺的里程都要計較的話 這個方法很適合你 -- 古 生 代 寒 武 紀 奧 陶 紀 志 留 紀 泥 盆 紀 石 炭 紀 二疊紀 6億年前 5億年前 4億3千萬年前 4億年前 3億4千萬年前 2億8千萬年前 中 生 代 新 生 代 三 疊 紀 侏 羅 紀 白 堊 紀 第三紀 第四紀 現代 2億3千萬年前 1億9千萬年前 1億3千5百萬年前 6500萬年前 3000萬年前 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.167.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1527340359.A.085.html

05/26 21:13, 6年前 , 1F
五樓陰莖神經失調
05/26 21:13, 1F

05/26 21:15, 6年前 , 2F
加油站多賺一點!? 多賺也不會分工讀生啦 我吃飽太閒逆
05/26 21:15, 2F

05/26 21:17, 6年前 , 3F
我都說加滿欸 加滿會比較好加嗎
05/26 21:17, 3F
加滿的定義有很多種 最常見就是跳停後金額取整數 計程車或貨車司機喜歡加到見油,真的就是加滿(物理) 有些比較龜毛或是環保局臥底是跳停就不能再加

05/26 21:20, 6年前 , 4F
以為加油員有業績喔 這腦補真的笑死XD
05/26 21:20, 4F
沒做過加油站的人常會有這種想法 說真的就算沒做過 自己拿紙筆算一下也能知道 一天1000輛好了 每輛車偷個10cc或2、3角 一天下來省個10公升或2、300塊 然後工讀生加到手殘,油槍也因為這種不正常使用而減短壽命 這樣真的有賺到? 而且這些算法還是排除所有外在因素的「理論值」 實際情況是那些沒加出來的油並沒有回到油槽 而是卡在油管內揮發

05/26 21:23, 6年前 , 5F
領時薪的哪有這閒工夫 上篇真的XD
05/26 21:23, 5F
※ 編輯: Kakehiko (220.143.167.33), 05/26/2018 21:28:03

05/26 21:51, 6年前 , 6F
沒腦補
05/26 21:51, 6F
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