Re: [問卦] 所以紅牌大型重機上國道的標準要多高？已回收

看板Gossiping作者superhui (我愛錢)時間7年前 (2018/05/15 23:30)推噓1(3推 2噓 5→)

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很奇怪，每次講到這個，就一堆人出來說重機沒水準、壓車鑽車縫....之類的話然後又有人出來說，四輪沒水準的更多，車禍也比重機多我是覺得這樣好了，開放一個月北中南二高各一段路讓他們通通都上去，看誰沒水準，看誰死的多沒水準的都死光被關，世界不就很和平了嗎？這樣大家也不用再吵了，不是很好嗎？ ※ 引述《grapherd (NULL)》之銘言： : 我個人認為的重點是，我們的要用什麼樣的標準來檢核大型重機？ : 0 死傷、0 違規、0 觀測違規才能上路嗎？ : 還是我們有足夠的範圍可以忍受出現的事故？ : https://i.imgur.com/RJJDcsi.png

: 以美國來說，機車以及小型車的事故比， : 也是差不多在 27 倍左右，他們也是開放機車上高速公路啊。 : (據說我們只有 16 而已) : 鄉民常說 1% 看起來很少，但是幾千億來看的話 1% 就很多， : 違規也是一樣啊。 : 第三季抽樣違規樣態 : 小型車國三甲違規比例是 1.3%，行駛交通量 25246 * 1.3% = 328 輛 : 大型重機是 7.35%，行駛交通量 381 * 7.35% = 28 輛 : 如果從「單位時間內產生違規」來看的話， : 小型車造成路面危害的程度更勝大型重機。 : 更別說行駛交通量差了 66 倍，整體行駛交通輛大型重機只有 3%， : 究竟對路面造成了什麼影響......我是不知道啦。 : 放著違規大宗小型車不管，看到大型重機就高潮 : 怪了，鄉民不是才在幹政府抓大放小核電廠不用去搞兩兆風電嗎 : 反正中華民國就是觀感至上，其他隨便，對吧＠＠？ : 有沒有大型重機上國道標準要多高的八卦？？？？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Mi MIX 2. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.28.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1526398233.A.B47.html

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kaito1209

05/15 23:30, 7年前 , 1^F

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推

baobaoyui

05/15 23:32, 7年前 , 2^F

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elynn889

05/15 23:32, 7年前 , 3^F

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