[新聞] 飛高雄東京航班累壞了長榮工會促過勞班改過夜班已回收

看板Gossiping作者BlownSave (BSS)時間6年前 (2018/05/10 15:04)推噓-5(3推 8噓 10→)

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1.媒體來源:自由時報 ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 2.完整新聞標題:飛高雄東京航班累壞了長榮工會促過勞班改過夜班 ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔! 記者洪定宏／高雄報導〕長榮航空企業工會代表今天召開記者會指稱，高雄東京航線必須當天去回，工時過長，造成身心疲憊，恐影響飛安及服務品質，要求公司比照華航，派2組人輪替，也就是在日本過夜後，隔天再返回高雄。長榮公司回應強調，飛高雄東京航線的機組員，每趟工時近11個小時，且隔天都排休假，每月預排勤務最多3趟，今年起也加派人力，完全符合疲勞法規（AOR）及勞基法規定，尊重工會的訴求。長榮工會指出，因為高雄工作條件不如桃園，所以高雄機組員僅約100人，必須輪流負責約15條航線，其中以高雄東京最讓機組員煩躁，包括彈性排班，曾經1週多達3班，或每月多達5班。長榮高雄東京航線為每日1班，上午7點從高雄起飛，中午11點45分抵達成田機場，下午12 點45分再從成田起飛，下午15點40分抵達高雄。但機組員必須凌晨3點多起床，5點前抵達高雄機場簽到；班機返回高雄後，約下午4點半才能下班離開機場。由於凌晨就起床，中午用餐時間短，傍晚下班前，幾乎沒有休息，在空間狹小的機艙工作，身心容易疲倦。長榮工會強調，華航高雄東京航線跟長榮幾乎相同，但已改為2班輪替，也就是中午抵達東京的機組員就留在當地過夜，隔天下午再登機工作，返回高雄；與公司開會協調比照辦理，公司卻以成本太高回絕。 4.完整新聞連結 (或短網址):https://goo.gl/rmw4Yg ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 5.備註:高雄飛東京的航班，照工會的講法好像很累，大家怎麼看？ ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.75.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1525935890.A.3FB.html

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Waitaha

05/10 15:05, 6年前 , 1^F

05/10 15:05, 1^F

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chister

05/10 15:07, 6年前 , 2^F

05/10 15:07, 2^F

噓

abomgo

05/10 15:07, 6年前 , 3^F

05/10 15:07, 3^F