Re: [新聞] 國道3死車禍勞部：嚴查客貨運業駕駛工時已回收

看板Gossiping作者nononoway (牛肉湯餃)時間6年前 (2018/04/24 20:27)推噓-2(1推 3噓 0→)

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不只是客貨運業駕駛，別忘了還有倉儲物流業，前者是手握方向盤才算工時，打卡幾乎都假的，後者是每間公司都對內宣稱是責任制，打卡時間是一回事，工時認定只以實際班表。其實各行各業都一樣，什麼業者會自律都是幹話，業者根本吃定員工不敢檢舉，或是罰則輕的像抓癢。為什麼業者能吃定員工不敢檢舉呢？除了什麼常見的要養家活口、怕丟了工作之類，最重要的，除非檢舉者打定主意要改行，否則只要檢舉下去，又不小心被走漏風聲，該行業可以說不用再混下去了，因為現在的公司徵人時，幾乎都會做一件事：徵信什麼是徵信？不是找徵信社抓猴哦～而是根據面試者應徵時填寫的前份工作資訊，以去電或去信的方式，打聽面試者的各種資訊，講好聽是簡單瞭解應徵者過去的工作資歷，實際則是順便打聽這個人聽不聽話，會不會搞鬼。只要過去應徵者是會捍衛自己工作權益的，還是曾經加入工會公然與資方分庭抗禮的，甚至是有沒有檢舉公司違法行為等等... 以上只要你有幹過，管你有多顯赫的經歷，能在新公司應徵的上，都是個傳奇XD 有人會說，那應徵者不要填前公司的資訊就好啊！那應徵者在新公司的眼中，就是個無經驗的人，面試成功率不高之外，新手的起薪就是比有經驗的人低上一截... 正所謂上有政策，下有對策，這樣有違反個資法嗎？我是不清楚啦…不過不管是新公司還是舊公司，徵信的動作都會偷偷的進行，這種氛圍下，誰還敢檢舉呢？查？各種假打卡，假班表，自己說了算的責任制，還有聽過公司的人資光明正大說公司不想看到加班申請單(會留下證據)，或是運輸業與物流業慣用的定額加班費制度(意即一個約定一個月加班費就是給多少錢，你有加班也是領那些，沒加班也是領那些，但用第三隻眼想就知道，都給你加班費了怎麼可能讓你正常下班？)。國民黨時代，勞檢做做樣子。資進黨時代，勞檢不只是做做樣子，只是沒想到資進黨為了怕落人口實，刻意把法令放的那麼鬆(大家口徑一致說是給勞資雙方彈性，原本四週彈性工時的適用範圍現在套用到百工百業)，一面凍結勞檢的預算，一面增加勞檢的難度(加班任三個月不得超過138小時，哪個勞檢員有辦法連續三個月去同一間公司查核加班時數是否沒超過)... 除非勞檢玩真的，除非勞檢員大量增加，不然以後只會繼續有千千萬萬個過勞者... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.192.238 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1524572836.A.3C0.html

噓

jimzx0147

04/24 20:27, 6年前 , 1^F

04/24 20:27, 1^F

噓

zzzz8931

04/24 20:27, 6年前 , 2^F

04/24 20:27, 2^F

※ 編輯: nononoway (101.13.192.238), 04/24/2018 20:29:06

噓

chaige

04/24 20:29, 6年前 , 3^F