[新聞] 昔風光進軍台灣 共享單車V-BIKES「不玩了！」已回收

看板Gossiping作者時間6年前 (2018/04/17 10:59), 編輯推噓26(30推 4噓 42→)
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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 自由時報 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 昔風光進軍台灣 共享單車V-BIKES「不玩了！」 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔! http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2397070_1.jpg
美國共享單車品牌V-BIKES去年8月進軍台灣，首站選在宜蘭設點，但不到一年，業者決定 「不玩了」。（記者張議晨攝） 2018-04-16 15:32 〔記者張議晨／宜蘭報導〕美國共享單車品牌V-BIKES去年8月大動作進軍台灣，並將宜蘭 當作台灣首個投放單車的據點，但營運不到8個月，卻被民眾發現單車已無法租借，客服 電話也無回應；業者證實，已準備退出台灣市場，預計6月前會將投放單車全數回收，至 於已儲值消費者，會另行公告退費。 屬於無樁式共享單車的V-BIKES，去年在宜蘭轉運站、羅東火車站、蘇澳新站等地，共投 放85台單車，成為進軍台灣市場的首站，後來陸續在宜蘭縣投入180部單車讓民眾租借。 不過，近期有民眾要租借單車時，發現有多台單車無法解鎖，利用手機登入帳號，也無法 順利連網，致電客服中心電話，電話一直處於忙線中，連臉書粉絲專頁也僅更新到2月底 ，懷疑是否因營運不善倒閉。 記者實際查證，雖公司網站還可連結上網，但撥打網站客服電話，始終處於忙線中，利用 手機APP查詢單車位置，嘗試登入解鎖，也處於「網頁無法使用」狀態，無法租借自行車 。 對此，負責宜蘭據點的台灣微拜斯科技公司宜蘭營運商游承曉證實，V-BIKES因進駐其他 縣市面臨困難，未獲正面回應，決定退出台灣市場。 游承曉說，當初V-BIKES將宜蘭當作示範基地進軍台灣，後來曾試著與全台各縣市聯繫， 希望擴增營運據點，但部分縣市政府對共享單車反應冷淡，經過討論總公司也認為「不如 不要來」，才決定退出台灣市場。 V-BIKES除在宜蘭投放單車外，高雄市也有100輛單車，游承曉說，預計今年6月投放單車 會全數回收；由於V-BIKES不需押金，沒有押金退還等問題，但若民眾曾經儲值，會再另 行公告退費。 記者嘗試致電人在美國的台灣微拜斯科技公司執行長戴子煌，但對方接起電話後隨即掛斷 ，未取得進一步回應。 宜蘭縣建設處長林國民則說，當初V-BIKES及oBike進駐時，有要求兩家業者不能占用機車 位超過3分之一，且使用後不能隨便亂停，對業者態度已非常友善，但還不知道V-BIKES已 準備退出台灣。 他說，自行車產權屬於業者，若業者撤出後，會要求對方回收，若未清理，將視為廢棄物 ，依照廢棄物清理法辦理。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2397070 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 除了 U-BIKE 以外，其他的共享單車感覺根本玩不起來。 本魯常常在路上看到 U-BIKE 的工作人員在調度車子或是在維修 U-BIKE， 而其他品牌的車子幾乎沒看過有人在維修，而且無樁式共享單車，常常被人亂丟... 目前看起來以台北市來說，還是 U-BIKE 比較有看頭，其他的還是早早退場比較好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.107.144 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1523933950.A.A03.html
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又死掉惹兒
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UBIKE哪是共享單車 是公辦民營的公共自行車
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掰掰
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請勿偷渡垃圾共享概念在UBIKE裡面
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台灣人都有先入為主的觀念
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台南Tbike也還不錯
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推
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又一個趕時髦的時代眼淚結束了
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哪有甚麼共享 還不都是出租腳踏車
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不爽不要來
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推
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無樁式都各種亂丟+維護困難 根本打不過Ubike啊
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obike掛了沒 好久沒消息了 路上也看不見幾台
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推
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會全部回收已經很了不起了~
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U-BIKE不是共享單車
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Obike怎麼還沒死
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推
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可以亂停的出租腳踏車，沒設停車點就是外部成本
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台灣路上騎下去就等著投胎
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obike還是有看到人在騎 不多就是
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推
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看不到obike是住哪個鄉下？
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推
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柯文哲看好的obike呢
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根本被UB獨佔了
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噓
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這東西需要公德心
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沒有像 U-BIKE 花資源下去調度 結果一定是利用率低落
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噓
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密密麻麻一堆亂停
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城市毒瘤
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公德心只是看這些爛服務不爽的結果而已
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要租 就要管理啦 幹
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什麼共享，馬的跟古老的租車業87%像
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04/17 11:07, 6年前 , 29F
O bike 最好也滾
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推
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美其名共享改變不了垃圾般的本質啊
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推
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這是必然的結果，當初卻一堆無腦人捧上天！
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推
04/17 11:09, 6年前 , 32F
幹嘛這麼氣？你們住的鄉下也沒obike啊
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推
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ubike品質穩定多了 車況平均最優
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噓
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blue了blue了
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推
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我家樓下就ubike站 都還是騎obike
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Ubike 是普遍狀況好。但他一台一萬多啊
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Obike就是要挑新車
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04/17 11:17, 6年前 , 38F
那麼喜歡命名，那就再命名一次不就好了
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方便 而且在東區巷弄基本上免錢 免押金 又方便
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就像台中地區就取名叫ibike，跟ubike有99%像
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推
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先進青年都嘛鼓勵別人騎腳踏車然後自己騎機車爽
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推
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現在Obike還有新車可以挑?? 真厲害
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04/17 11:19, 6年前 , 43F
老招了 出一張嘴很厲害 自己卻不騎
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04/17 11:19, 6年前 , 44F
Obike根本變行動裝置藝術了 就看民眾的創意如何
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推
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Ubike好像連中部都有
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有 他們有新一批車
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Obike常看到龍頭生鏽
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推
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營業成本讓全民承擔的垃圾
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04/17 11:20, 6年前 , 49F
完全沒聽過
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可能鄉下都舊車吧
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台南好像也也有叫Tbike
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台中市區ibike是前30分鐘免費，就貼紙不同群組不同
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比較大台有附一個給手機裝的套子
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04/17 11:22, 6年前 , 54F
而且一萬多的三速ubike不騎 要騎單速垃圾 大概也是佔用
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推
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ubike有樁，也打贏這次商戰車身料應該可以好一點改碳纖
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圖方便... 共享??
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一樣是ubike，但台中市政府有補貼，所以改叫ibike
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而且ubike騎起來很舒服...
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04/17 11:29, 6年前 , 59F
ABike~TBike 都可以滾了。只有 UBike 能活
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噓
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公共單車跟共享單車不同
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推
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共享 結果亂丟
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亂丟退出也好
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04/17 11:44, 6年前 , 63F
交通工具還是定點管理比較好
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04/17 11:46, 6年前 , 64F
我只想公共垃圾的O Bike趕快離開臺灣
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04/17 11:58, 6年前 , 65F
共享單車ㄧ定要花資源去調度啊
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04/17 12:07, 6年前 , 66F
Obike 什麼時候要滾啊！一堆沒人管理都壞了
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04/17 12:09, 6年前 , 67F
Obike的車不好騎
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04/17 12:11, 6年前 , 68F
跟obike一樣寄生噁心
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04/17 12:12, 6年前 , 69F
根本不是共享
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04/17 12:15, 6年前 , 70F
看在美國那位不回應的態度就知道結果了
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04/17 12:37, 6年前 , 71F
吸金單車 押金吃完了就倒了 中國的共享單車都倒一堆了
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04/17 12:42, 6年前 , 72F
共享單車就騙投資人錢，Ubike這種公共單車才合理
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04/17 12:48, 6年前 , 73F
美其名共享，實則吸金， 看營運模式 根本就不打算長久經
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04/17 13:05, 6年前 , 74F
沒聽過
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04/17 13:26, 6年前 , 75F
腳踏車這個就是租賃業啊根本不是什麼共享經濟
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04/17 14:15, 6年前 , 76F
obike真的難騎
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