Re: [新聞] 高雄鐵路地下化 拚8月底通車已回收
高雄早在20年前的時候
他就說要蓋捷運和鐵路地下化
要像台北弄個三鐵共構
所以在旁邊弄了個臨時鐵皮火車站
然後高架橋跨過去(就中山博愛路)
去過高雄都知道
高捷的火車站出口是在火車站旁邊
而且挖很深 就是準備等新站開始蓋的時候 直接蓋在上面
殊不知
捷運只蓋了個兩條就被中央說營運不佳不給蓋住宅段而停工
同樣情況
台北當年蓋了兩條營運更不佳
但隔年卻就六線齊發卯起來蓋出交通黑暗期
臨時火車站更扯
也一路用到我都快40歲了還在用
直轄市的火車站用了20年鐵皮屋我也是笑了
終於前瞻計畫核准了20年前就該蓋的捷運住宅段黃線
然後也準備開始認真蓋共軌的火車站了
這段時間
高鐵停靠站因此修改移到左營去
三鐵共構變成只剩雙鐵
看看高雄市的鐵皮臨時火車站用20年
再看看台中捷運和火車新站 甚至BRT等建設經費核准通過之快
然後再回頭看現在鄉民都怎麼嘴
就覺得科科
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.79.126
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噓
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高雄火車站連高鐵的線都已經預留了
但是後來沒錢建設
BOT後才被財團為了炒地皮說服中央移去左營的
這種中央做的事
後果讓高雄來扛也不意外啦
又不是第一次發生
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你才沒看過資料吧
台北雙線的時候 日平均運量根本屌輸高雄
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統籌分配款又不是市長要多少就給多少
要中央施捨的 懂嗎
你怎不乾脆去看台北市捷運有多少錢是中央直接撥款
高雄要負擔多少自籌
推
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是啊 因為後來中央主導要BOT啊
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PTT用久了 看到那種無腦言論就當空氣一樣 XDDD
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結果做好之後
中央說沒錢把高鐵BOT
然後被財團說服停靠站改到左營 XDDD
當年還爆發抗議和市長議長共同北上陳情什麼一堆新聞
現在的新警察都推給高雄自作自受呢
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哇靠 你這樣還說你會看資料
1999年台北幾條捷運了你知道嗎???
你去查一下台北兩條捷運時 日運量有沒有超過10萬好嗎
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我其實還好 因為我家現在在台北了 XDDD
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okok 你有你的解釋法 我懂 XDDDD
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台北前兩條我想應該沒啥疑慮
因為捷運公司都是這樣說的
但你硬要解釋沒人說不是同一條
我不予置評
還有 45 則推文
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第一次看到有人說公開資訊是造謠的啦 笑慘
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開始耍賴胡說八道了 XDDD
噓
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你是不是不知道人家說的台北兩條是文山和淡水線啊??
一直在那邊北投北投 XDDD
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北投算上去就3條了 真要這樣比北捷就更慘了 XDD
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要說分段通車就更好笑了
高雄的兩線也還沒完全蓋完啊
數據就是台北兩條 好吧 算上你的北投三條的運量 屌輸給高雄兩條時
你就輸不起開始算站數
然後在那邊543
噓
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連1998-1996不是1都不會 還說智商勒 XDDD
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事實上就是兩線的高雄屌打兩線的台北運量
你不認我不意外啦
一開始就知道你就只會嘴了啊
從高鐵是誰簽你都不知道
就開始一路打你臉也沒看你認啊
你只說"這倒是真的" XDDDDD
也不敢賭大雙線時北捷被屌打
數據出來果然又不認 開始算站數 zzzzzz
看到後來都開始可憐你了
噓
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你繼續嘴硬吧
反正其他人有眼睛看得懂數據
不像你連減法都不會
只會說人黨工這招 XDDD
推
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※ 編輯: Joker3 (163.22.79.126), 04/11/2018 12:21:39
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