Re: [問卦] 松山機場還有價值嗎？已回收

看板Gossiping作者時間6年前 (2018/04/02 20:57), 編輯推噓12(14推 2噓 29→)
留言45則, 13人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
很多人都說日本東京也是兩個機場 台北也要兩個機場 重點是東京都會區的人口比台北都會區的人口多很多 而且東京羽田機場也沒台北松山機場那麼市中心 羽田機場旁邊還是海咧 羽田機場比松山機場大很多 羽田機場有存在的必要 而且東京成田機場離東京市區比台灣桃園機場離台北市區遠 東京人都可以接受成田機場的距離了 台北人沒辦法接受桃園機場的距離？ 台北松山機場太近市中心 妨害台北市的發展 害台北市區一大部分都因機場限高 最理想的方法就是廢掉松山機場 加強桃園機場與台北市區的接駁與大眾運輸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.126.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522673860.A.4EC.html
→
04/02 20:58, 6年前 , 1F
這樣也能比 台北是比得上東京喔
04/02 20:58, 1F
推
04/02 20:58, 6年前 , 2F
廢掉之後桃園機場吃得下嗎? 這才是問題
04/02 20:58, 2F
→
04/02 20:58, 6年前 , 3F
松山機場、桃園機場的起飛降落動線會互相限制，
04/02 20:58, 3F
→
04/02 20:59, 6年前 , 4F
取消松山後，桃園機場的能力會上升
04/02 20:59, 4F
→
04/02 20:59, 6年前 , 5F
等桃園機場吃得下松山機場的量在討論廢不廢吧
04/02 20:59, 5F
推
04/02 21:00, 6年前 , 6F
重點是桃機運量不夠支撐
04/02 21:00, 6F
→
04/02 21:00, 6年前 , 7F
桃園機場為何不能吃得下松山機場的量?
04/02 21:00, 7F
→
04/02 21:00, 6年前 , 8F
台北市發展停滯都怪松山機場?
04/02 21:00, 8F
→
04/02 21:01, 6年前 , 9F
可沒說"都怪"
04/02 21:01, 9F
噓
04/02 21:02, 6年前 , 10F
不是我愛吐嘈，但......唉~~~~~
04/02 21:02, 10F
推
04/02 21:04, 6年前 , 11F
桃機就 算蓋完三航也追不上運量成長，吃不下松機運量
04/02 21:04, 11F
推
04/02 21:06, 6年前 , 12F
整個東京都會區人口比台灣總人口還多 只有2個機場...
04/02 21:06, 12F
→
04/02 21:08, 6年前 , 13F
松山機場年運量600萬人次 三航廈容量>2000萬人次
04/02 21:08, 13F
推
04/02 21:10, 6年前 , 14F
試問三航廈建完了嗎? 第三跑道建完了嗎?
04/02 21:10, 14F
推
04/02 21:10, 6年前 , 15F
不是看航廈容量的好嗎 …
04/02 21:10, 15F
→
04/02 21:10, 6年前 , 16F
很明顯的就是現階段桃園機場根本吃不下這個量
04/02 21:10, 16F
→
04/02 21:10, 6年前 , 17F
重點還是跑道能消化多少航班
04/02 21:10, 17F
→
04/02 21:10, 6年前 , 18F
沒建完沒錯
04/02 21:10, 18F
→
04/02 21:11, 6年前 , 19F
等第三跑道、第三航廈完工才有可能遷移
04/02 21:11, 19F
→
04/02 21:11, 6年前 , 20F
不妨看看單跑道可以消化多少航班
04/02 21:11, 20F
→
04/02 21:11, 6年前 , 21F
→ ciswww: 桃園機場為何不能吃得下松山機場的量?
04/02 21:11, 21F
推
04/02 21:11, 6年前 , 22F
等3航啟用都不知多久那時後2000都不夠用還想吃松機
04/02 21:11, 22F
→
04/02 21:11, 6年前 , 23F
你這不也自打臉? 自己回答自己問題了?
04/02 21:11, 23F
推
04/02 21:12, 6年前 , 24F
現在就是吃不下阿 ，而且國內線還要去桃園超級不方便
04/02 21:12, 24F
→
04/02 21:13, 6年前 , 25F
事實上如果真的遷會有一堆人跟你翻臉
04/02 21:13, 25F
→
04/02 21:13, 6年前 , 26F
太悲觀啦，我還覺得松山還沒說要遷，T3卻已經動工了真好
04/02 21:13, 26F
推
04/02 21:13, 6年前 , 27F
就事論事而已，在那幻想未來...太樂觀啦
04/02 21:13, 27F
推
04/02 21:14, 6年前 , 28F
要廢松機還要看中國日本臉色，連離島人也不讚成，怎麼廢。
04/02 21:14, 28F
→
04/02 21:14, 6年前 , 29F
這早是假議題。
04/02 21:14, 29F
→
04/02 21:14, 6年前 , 30F
而且T3是為了桃園自己原本的不足而擴建的 ，不是計劃要
04/02 21:14, 30F
→
04/02 21:14, 6年前 , 31F
吃松山的吧 ？要取代也是規劃T4才對阿
04/02 21:14, 31F
→
04/02 21:15, 6年前 , 32F
不是計畫中但有幫助
04/02 21:15, 32F
→
04/02 21:16, 6年前 , 33F
中國臉色是在說桃園不可飛中國航線嗎?
04/02 21:16, 33F
推
04/02 21:17, 6年前 , 34F
我是覺得考慮桃園機場本身的發展 ，硬塞松山旅客進去不
04/02 21:17, 34F
→
04/02 21:17, 6年前 , 35F
太明智
04/02 21:17, 35F
→
04/02 21:20, 6年前 , 36F
機場合併後 航空公司資源能夠更有效率的調度
04/02 21:20, 36F
→
04/02 21:21, 6年前 , 37F
這種公共設施應該以旅客為主…
04/02 21:21, 37F
推
04/02 21:24, 6年前 , 38F
就少了松山-桃園飛機調度而已
04/02 21:24, 38F
→
04/02 21:25, 6年前 , 39F
但這類調度本來就不多了
04/02 21:25, 39F
噓
04/02 21:43, 6年前 , 40F
自己去問業內人士就知道桃機不夠用了，整天都在拆松機.
04/02 21:43, 40F
→
04/02 21:44, 6年前 , 41F
小英自己都經常用松機飛她的737空軍一號了。
04/02 21:44, 41F
推
04/02 23:00, 6年前 , 42F
問小英幹嘛 這根本一點都不重要 去桃園搭是差多久時間阿
04/02 23:00, 42F
推
04/02 23:07, 6年前 , 43F
差滿多的喔
04/02 23:07, 43F
→
04/03 23:40, 6年前 , 44F
機場需求隨商業發展，政治亂搞根本亂來
04/03 23:40, 44F
→
04/03 23:42, 6年前 , 45F
松山旅客這們多，機場捷運蓋好了，有多方便?
04/03 23:42, 45F
‣ 更多 smd1201 的文章
文章代碼(AID): #1QmYZ4Ji (Gossiping)
‣ 更多 smd1201 的文章
文章代碼(AID): #1QmYZ4Ji (Gossiping)