Re: [新聞] 待轉區淪待撞區？桃園試行取消「機車兩已回收

看板Gossiping作者 (office)時間7年前 (2018/04/02 19:28), 編輯推噓11(15推 4噓 21→)
留言40則, 26人參與, 7年前最新討論串5/10 (看更多)
看到推文其實也滿好笑的 機車愛鑽是事實，有些兩輪族素質差也是事實 但看看四輪的? 他馬的素質是有好到哪去? 路旁鄰停機車道的一拖拉庫 不分紅黃線照停下車買晚餐的也一拖庫 機車會鑽車縫不少原因都是四輪害的 如果機車道可以穩穩地走，多數兩輪幹嘛跑進去鑽車道? 還有一堆四輪右轉根本兩輪族的死活 要轉就轉也不看後面有沒有人 更激八的一堆四輪族開車門根本不看後面機車的 門愛開就開 拜託? 兩輪機車垃圾是不少 但四輪真的也沒好到哪去 五十步笑百步而已 ※ 引述《allen910106 (allen910106)》之銘言： : https://speed.ettoday.net/news/1143089 : 消費中心／綜合報導 : 取消兩段式左轉、機車待轉區、禁行機車這類議題，向來都是四輪、二輪族兩大族群爭論不 : 休的「引戰議題」；日前桃園市議員王浩宇表示，自2016年起桃園市政府試辦取消禁行機車 : 制度以來，在17個施行路段當中，機車車禍發生率可說是明顯下降，徹底打臉四輪族「車種 : 分道較安全」的既有主張。 : 桃園市議員王浩宇在FB發文表示，當初提案取消「禁行機車」制度，確實遇到相當多的阻礙 : 與抨擊；但單就統計資料來看，自2016年試辦至今，桃園當地17個測試路段的機車車禍發生 : 率明顯下降，可說是頗有成效。 : 另，王浩宇也強調，發明兩段式待轉的日本都已取消相關規定，他將會以試辦成效作為提案 : 依據，建議桃園市政府全面取消兩線道禁行機車制度，並視路況條件逐步調整整體道路規劃 : 。 : 其實單就台灣道路現行規劃來看，設計不佳的機車待轉區不僅無法達到分散車流的本意，更 : 可能成為意外事故的發生熱點，主要可分做下列幾個主因 : ◆車輛動態無法預測 : 開／騎車上路，常會發現右轉機車常會與待轉機車的動線為之重疊，倘若在指示燈號不清楚 : 的條件下，很容易導致後車誤判，進而發生撞擊意外。 : ◆分流效果不佳 : 尖峰時刻時，常會見到路口待轉區停等車輛滿溢，甚至超出車道；在車流疏通效率不足的條 : 件下，不僅造成其餘車道車流堵塞，更甚者也影響了行人在行經路口時安全性。 : ◆違規並排、公車停靠等潛在危險 : 同時嚴重的違規並排現象，不僅得讓機車族擔心違停車輛突如其來地開車門，同時公車路邊 : 停靠、亟欲切出右轉的汽車，在在都影響了行駛「僅能」行駛在外側車道的機車族人身安全 : 。 : 有鑑於此，取消既有的「禁行機車」、「兩段式左轉」、「機車待轉」等制度，不僅能讓機 : 車族擁有更為安全的行車環境；同時回歸「車速分流」、「車向分道」，也能改善台灣平面 : 道路車流混亂的現況。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.92.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522668525.A.BA5.html
噓
04/02 19:29, 7年前 , 1F
蓋
04/02 19:29, 1F
→
04/02 19:30, 7年前 , 2F
雞排一份
04/02 19:30, 2F
→
04/02 19:30, 7年前 , 3F
真
04/02 19:30, 3F
推
04/02 19:31, 7年前 , 4F
XDDD
04/02 19:31, 4F
→
04/02 19:31, 7年前 , 5F
停紅燈的機車停等區也是造成機車鑽到前面的原因
04/02 19:31, 5F
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04/02 19:32, 7年前 , 6F
你少了不管 兩個字
04/02 19:32, 6F
推
04/02 19:32, 7年前 , 7F
靜止時機車鑽到前面去是合法的
04/02 19:32, 7F
推
04/02 19:32, 7年前 , 8F
臺灣就不肯好好宣導交通觀念啊 然後四輪為了自肥搞出
04/02 19:32, 8F
推
04/02 19:33, 7年前 , 9F
基本上二輪會違規的 他改開四輪一樣繼續違規 根本是
04/02 19:33, 9F
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04/02 19:33, 7年前 , 10F
人的習慣造成的 本來就應該是要嚴格取締讓大家習慣
04/02 19:33, 10F
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04/02 19:34, 7年前 , 11F
忠孝東路和基隆路下班一卡車違停
04/02 19:34, 11F
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04/02 19:34, 7年前 , 12F
二輪只配騎外側的自肥政策 然後一邊義正辭嚴的說這是
04/02 19:34, 12F
推
04/02 19:34, 7年前 , 13F
每次騎車騎直線騎得好好的 就是有四輪智障佔住前面的路
04/02 19:34, 13F
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04/02 19:35, 7年前 , 14F
為了機車安全 然後把車停在機車道 開車門也不看後面
04/02 19:35, 14F
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04/02 19:35, 7年前 , 15F
那個智障四輪為了要假裝車上有人還沒有熄掉引擎
04/02 19:35, 15F
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04/02 19:35, 7年前 , 16F
轉彎的時候汽機車要一樣 停紅燈又變不一樣 自助餐
04/02 19:35, 16F
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04/02 19:35, 7年前 , 17F
叫為了機車的交通安全
04/02 19:35, 17F
推
04/02 19:35, 7年前 , 18F
重點是四輪體積大 一台垃圾可以妨礙十幾台車
04/02 19:35, 18F
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04/02 19:35, 7年前 , 19F
每個機車都要左灣過這個智障 後面又有汽車要直走
04/02 19:35, 19F
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04/02 19:36, 7年前 , 20F
汽車又只好路過另一個車道 四輪逼死四輪又逼死二輪
04/02 19:36, 20F
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04/02 19:37, 7年前 , 21F
還有一個很神奇的觀念 覺得機車慢慢騎在前面受不了 但
04/02 19:37, 21F
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04/02 19:37, 7年前 , 22F
他們把整台整停在車道上阻礙交通就可以接受？
04/02 19:37, 22F
噓
04/02 19:38, 7年前 , 23F
捏個煞車就要命的，跟人家屁什麼
04/02 19:38, 23F
推
04/02 19:39, 7年前 , 24F
蓋
04/02 19:39, 24F
推
04/02 19:46, 7年前 , 25F
補血
04/02 19:46, 25F
→
04/02 19:46, 7年前 , 26F
04/02 19:46, 26F
推
04/02 19:54, 7年前 , 27F
中肯幫補血
04/02 19:54, 27F
推
04/02 19:58, 7年前 , 28F
不是用什麼工具的問題，是人的素質問題，一堆垃圾用路人
04/02 19:58, 28F
推
04/02 19:59, 7年前 , 29F
會被四輪逼車哦。尤其兩線道或一線那種。還會故意刷卡
04/02 19:59, 29F
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04/02 20:00, 7年前 , 30F
不信邪的。可以騎看看
04/02 20:00, 30F
→
04/02 20:00, 7年前 , 31F
台灣駕駛素質實在差
04/02 20:00, 31F
推
04/02 20:03, 7年前 , 32F
幹。身為四輪覺得中肯，真的覺得抱歉
04/02 20:03, 32F
推
04/02 20:33, 7年前 , 33F
台灣機車愛鑽真的就是被四輪逼的
04/02 20:33, 33F
噓
04/02 20:57, 7年前 , 34F
禁二輪，升級先進國家，結案。
04/02 20:57, 34F
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04/02 21:41, 7年前 , 35F
哪是五十步笑百步 是三千步笑五十步
04/02 21:41, 35F
推
04/03 00:47, 7年前 , 36F
幫補血，還有那種紅燈停的好好的硬要你讓開讓他可以違規右
04/03 00:47, 36F
→
04/03 00:47, 7年前 , 37F
轉的垃圾車主真的可以去死一死
04/03 00:47, 37F
推
04/03 09:24, 7年前 , 38F
推~~~老實說這真的是台灣人水準的問題~~無關車種
04/03 09:24, 38F
→
04/03 17:05, 7年前 , 39F
用輪子數來分高低根本智障，一直都是人的問題
04/03 17:05, 39F
噓
04/04 11:29, 7年前 , 40F
人有問題，所以騎二輪。這種落後低階的工具早該禁。
04/04 11:29, 40F
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