[問卦] 文湖線的設計是不是很智障?已回收

看板Gossiping作者 (eason)時間7年前 (2018/04/02 09:25), 7年前編輯推噓119(13415153)
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文湖線,車廂窄、小、擠、不相通,每次搭都覺得爛。 根本不是北捷如淡水線、南港頂埔線應有的水準。 會覺得文湖線設計很智障嗎? 為什麼不打掉重練? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.243.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522632303.A.DA8.html ※ 編輯: caeasonfb (27.105.243.17), 04/02/2018 09:25:56

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你去把 捷運歷史看一遍再來嘴
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不敢坐博愛座一堆人擠在門口讓人上不去更智障
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五樓也很智障
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不是啦我開玩笑的
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五樓誠實
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5樓誠實 給推
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整個內科和內劃都是智障
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推羊羊
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五樓哈哈
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為什麼當年不做成高運量? 問問當地住戶
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問郝鈣冰+馬九九
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沒橋進去蓋一堆工業豪宅
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現在看松山機場的存在也很智障
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文湖線設計真的有問題
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大巨蛋也是智障
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kent 當時住戶大部分傾向高運量 是馬九九獨排眾議採用...
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問馬英九
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Y大..怎麼又還是你....
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沒有松山機場 台北的天際線會很難看
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原來如此 我還以為是住戶嫌棄 嫌棄噪音交通衝擊 跟天母一樣
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有關渡平原不用擠在東區
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然後好鈣冰追加近一倍預算 錢到哪去了我不知道
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對喔
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都跟馬英九有一半關係
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所以馬巿長智站
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如果是馬英九個人意見 我就懷疑是他的周邊親朋住內湖的要求
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問那個落選人
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可能內湖那邊有一些人不需要捷運
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或是說幹了8年毫無建樹 非要抓一個定案當政蹟 所以這麼堅
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當初用中運量又有系統不容問題
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遠雄大巨蛋也很智障馬的兩個人管整顆蛋到地下五層每次
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要討圖跟尺寸都要等好幾天然後一天到晚跟我們跳針說一
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以目前路線的自然條件 只能中運量 高運量的話路線要改
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下制度跟三年前的合約
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4 而且比起地下化+高運量的造價...感覺沒有比較便宜
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那時開很多說明會 最終方案是兩個 1.地上化+中低運量 較
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還有 223 則推文
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內湖線整個弱 除非再花一次大錢調整才有可能變好
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第一條捷運你想多高大上,不然在花個幾億重蓋好了
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垃圾馬英九害的 之前內湖沒開通前好舒服
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44444
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中運量電聯車
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不會啊 癡漢們最愛這種車廂了
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阿扁自己拉 嘻嘻
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台北第一條是木柵線,現在這條文湖線不是第一條唷,
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它只是接了木柵線,它是很新的一條線,比紅藍綠線都
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還新的
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他不是壞人 只是...
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賤人
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五樓哈哈
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是啊
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真不懂關阿扁什麼事,樓上一些人有事?
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手扶梯站右邊最智障
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五樓中肯王
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據說規劃時沒料到會有這麼多人靠內科過活
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但是尖峰不到一分鐘一班車很好啊!
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覺得馬特拉的車廂比龐巴迪好 後來買的龐巴迪又更窄了
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這串調出一堆假台北人欸欸欸!!!
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04/02 21:11, 7年前 , 287F
新車廂比舊車廂更小這點真的蠻怪的
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馬政績
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就怕蓋高運量如果沒人會被像高雄一樣酸啊…酸民專門玩馬後
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炮的
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咦 不是因為有大過彎才設計成一節一節的嗎
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04/02 23:40, 7年前 , 292F
聽說文湖線是第一條捷運線欸
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文湖線是最原始的設計
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至少文湖線不會通道新北,不用忍受沒水準的新北乘客
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04/03 01:21, 7年前 , 295F
木柵和內湖以前都是台北縣 血統不純唷^^
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04/03 06:34, 7年前 , 296F
木柵線才是第一條,後來加上內湖線後叫文湖線(柵湖
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線),所以你聽錯了
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所以就叫柵湖線啊
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就馬英茸德政啊 戲後 文湖線真的爛死了
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因為捷運比內科早蓋十幾年
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內科從天而降打亂了所有內湖公路捷運計
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09/24 08:21, 7年前 , 302F
劃,馬英九德政你敢嘴?
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