[新聞] 西濱建逾20年 小科員熬成局長仍未全通已回收

看板Gossiping作者 (LDMisshit)時間7年前 (2018/03/30 16:45), 編輯推噓17(18117)
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1.媒體來源:中央社 2.完整新聞標題:西濱建逾20年 小科員熬成局長仍未全通 西濱公路系列1(中央社記者汪淑芬台北30日電)西濱快速公路就是省道台61線,房裡至 大安路段31日將通車。這條全台最長的快速公路遭遇不少徵收用地抗爭而受阻,斷斷續續 建了20多年,小科員都已熬成局長,還未全線通。 西濱快顧名思義就是西部濱海快速公路,根據公路總局提供的歷史資料,政府原本是想提 升由台15線與台17線組成的西濱公路等級,但原路無法全線拓寬,決定新建西濱快速公路 ,民國80年行政院核定,81年動工興建。 公路總局有份說帖,西濱快是為紓解國道1號及國道3號壅塞車流,並與國道1號、國道3號 及12條東西向快速公路,建構台灣西部地區整體高、快速公路網。 根據公路總局最早的計畫,西濱快從台北到台南,全長315.4公里,全線高架,興建期只 有4年,預定85年就要完工,只不過後來遇到的阻礙遠超過預期,計畫也不斷修正,至今 還有一小部分用地問題未解決。 公路總局統計,西濱快至今興建經費已新台幣1500億元,估計全部完成會超過1600億元。 在西濱快規劃階段時,陳彥伯只是交通部的小科員,現在他已是公路總局局長,西濱快還 在興建中。 陳彥伯說,不是政府不想趕快蓋完,而是在推動西濱快過程中,早期土地徵收金額不高, 遇到許多抗爭,而延宕計畫,後來在政府擴大內需政策下持續推動,大部分路段才陸續完 工。 現在的高速公路局長趙興華,在西濱快開始興建時,也是交通部的小科員,後來任職公路 總局10年,爬升至公路總局長,也經歷西濱快的興建過程。 趙興華說,西濱快興建初期,很多居民希望道路就在自家門前,省去高架道路需繞路上匝 道的麻煩,計畫多次更改,所以西濱快有高架路段,也有平面路段。 公路總局總工程司賴常雄說,興建東西向快速公路時也有遇到用地徵收的抗爭,但因東西 向快速公路長度才數十公里,問題比較容易解決,西濱快太長,抗爭相對更多。 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201803300029-1.aspx 5.備註: 真是個大油水...不過比起核四5000億.....嗯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.215.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522399533.A.4CD.html

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真羨慕共產國家
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彥伯出來打球
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拆一拆蓋捷運好嗎
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西濱死亡率要不要報一下。
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18標表示:嘻嘻
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公務員就是沒幹大事都能升官
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笑死 超低能
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一堆垃圾議員
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超廢 比塞車的國道ㄧ三還慢
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刁民:路要開在我家前面,髒東西放別人家
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砂石車國道
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對岸三年蓋了2萬多公里的高鐵表示......
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我們政府很有錢的 預算不追加個幾十億
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預算一定要追加再追加
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廢物公務員就算沒做事也能作大官
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以前居民爭取平面,車禍太多又希望改高架
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這就是公共建設總是蓋那麼久的原因
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這樣大家才有得a嘛
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西濱路爛透啦!都ㄧ堆砂石車在跑 ㄧ點也不快速
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西濱以前一堆狗屍體
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騎台15線需要勇氣
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什麼詭異情形都有
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03/30 17:05, 7年前 , 23F
前二天晚上騎機車道時看到前方伸出一根水管
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他媽的家庭工廠把水管直接伸到馬路上
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03/30 17:06, 7年前 , 25F
要不就是黑色違停車停機車道 沒開閃燈 他媽的晚上耶
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03/30 17:11, 7年前 , 26F
記得後來反過來,居民不希望從他家門口過,因為車速快危
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險,過馬路要等很久的紅綠燈很不方便
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03/30 17:28, 7年前 , 28F
民主奇蹟 一條機捷蓋20年 一條快速道路蓋20年
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03/30 17:31, 7年前 , 29F
這就是台灣的公共建設,台66也一樣當初因為一個議員把
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部分高架改成平面,後來因為塞車又改成高架,短短幾公
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03/30 17:32, 7年前 , 31F
里又花了五年。
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03/30 18:39, 7年前 , 32F
一堆垃圾官員配上智障居民
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03/30 19:24, 7年前 , 33F
上次在台西路段轉彎處,有一隻超大支的狗 忘記是不是哈士奇
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03/30 20:45, 7年前 , 34F
刁民:路要為我開 但是焚化爐 發電廠不行唷
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03/30 20:46, 7年前 , 35F
台灣的政策「過度」貼近民意
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03/30 21:16, 7年前 , 36F
共產國家唯一的好處就用在這時候
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