Re: [新聞] 為柯P解套？囧星人分析捷運吃到飽　若虧了問題出在這兒已回收

看板Gossiping作者 (邪惡肥宅)時間7年前 (2018/03/20 15:55), 7年前編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 14人參與, 7年前最新討論串4/4 (看更多)
其實我很好奇捷運弄吃到飽這個方案 結果卻會虧錢的原因是什麼？ 就我印象中捷運除了跨年活動會加開班次之外 其他時間的班次都很固定 所以可以稍微解釋成營運的成本算是固定 那接下先再來算算這1,280的票 1280/22工作天=58.18 58.18/0.8電子票劵八折=72.72 72.72/2來回共兩趟=36.36 所以單就捷運來說，除非你原本一趟價錢超過36元 不然你買月票也不過是剛好而已 以台北車站來說，除了關渡-淡水、大湖、頂埔、迴龍外 其他地方都有在36元額度內 (各線最終端票價也有到65元的) https://i.imgur.com/OiRlWrs.jpg
再來，如果有人覺得買月票就是要搭到飽 所以除了平常上班日22天之外 假日還要每天搭捷運趴趴走到處玩 再回到一開始講的捷運營運成本 其實對北捷根本就沒差 甚至對台北市政府來說還多了觀光收益 所以，假設原本超過36元的車程的乘客佔大多數 例如原本有很多乘客是單趟65來回130*0.8=104 104*22=2288-1280=1008 這種乘客北捷就會少賺約1008元 但這種乘客數量有多少只有北捷自己知道 不過原本不搭捷運覺得貴的通勤族 應該比各線終端來回的乘客多很多啦 這種乘客一進來就是多賺1280元 還有後續捷運的廣告收入、店面租金的效益 等捷運的乘客量再放大之後 北捷跟台北市政府絕對是Z>B的最大受益者啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.135.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1521532529.A.581.html ※ 編輯: gerychen (220.128.135.103), 03/20/2018 15:56:50
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03/20 15:57, 7年前 , 1F
win win還有人罵
03/20 15:57, 1F
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03/20 15:58, 7年前 , 2F
那些名嘴不爽別買
03/20 15:58, 2F
推
03/20 15:58, 7年前 , 3F
學高捷這樣直接給你免費就沒人罵了呵呵
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03/20 15:58, 7年前 , 4F
1280對機車族吸引力不高吧
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03/20 15:59, 7年前 , 5F
主業小虧副業大賺一直都是這樣生財的反正柯黑就是要
03/20 15:59, 5F
推
03/20 15:59, 7年前 , 6F
捷運是成本不變，越多人搭當然賺越多，月票根本假議題
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03/20 15:59, 7年前 , 7F
我住台北的話1280會想買
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03/20 15:59, 7年前 , 8F
36真的可以搭很遠 我每天捷運通勤車程半小時 都花不到
03/20 15:59, 8F
推
03/20 16:01, 7年前 , 9F
為反而反的王八蛋只是想找碴而已
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03/20 16:01, 7年前 , 10F
退一步來說,這個賣不好也不會怎樣吧
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03/20 16:03, 7年前 , 11F
車資虧一點人潮變多廣告店租就補回來了只會說政策
03/20 16:03, 11F
推
03/20 16:03, 7年前 , 12F
當然不是增加原本需求 而是貪小便宜的人
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03/20 16:03, 7年前 , 13F
買票也是無言了
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03/20 16:03, 7年前 , 14F
光流量就能補回來了
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03/20 16:04, 7年前 , 15F
本來晚上就直接回家 想說要多賺捷運搭乘次數
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03/20 16:04, 7年前 , 16F
晚上就會跑去逛街 然後錢包就花掉更多錢了
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03/20 16:04, 7年前 , 17F
這個政策不就是要讓民眾能貪小便宜嗎?
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03/20 16:05, 7年前 , 18F
跟超商集點騙人招數一樣 你只會虧更多
03/20 16:05, 18F
推
03/20 16:05, 7年前 , 19F
差在捷客們共用跟重度使用者,還有30分免費的youbike
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03/20 16:05, 7年前 , 20F
某性別普遍有被騙的傾向 絕對有效啦
03/20 16:05, 20F
推
03/20 16:07, 7年前 , 21F
的確和超商集點一樣壞為了換贈品就會什麼都跑超商買
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03/20 16:07, 7年前 , 22F
如果台北政府提高機車和汽車的停車費 把費用來補助北捷
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03/20 16:08, 7年前 , 23F
相信大家會接受對嗎
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03/20 16:08, 7年前 , 24F
記得柯p之前有提過想調升停車位的費用..
03/20 16:08, 24F
推
03/20 16:09, 7年前 , 25F
政府不是白癡,民眾更是天才
03/20 16:09, 25F
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03/20 16:10, 7年前 , 26F
贈品成本根本低你要貪就去買貴很多超商貨 合法詐騙
03/20 16:10, 26F
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03/20 16:11, 7年前 , 27F
樓上...你所說是超商為了解決貨量 但政府解決是台北的交通
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03/20 16:12, 7年前 , 28F
和空污的問題 ..說一說那一個是公眾的利益和健康
03/20 16:12, 28F
推
03/20 16:14, 7年前 , 29F
你只算到捷運 重點結合公車
03/20 16:14, 29F
這也只是通勤距離的問題 不過公車比捷運便宜多了就是 這也是我完全沒提公車的原因 兩段票可以從新北頭搭到新北尾了吧
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03/20 16:17, 7年前 , 30F
哪像南部的地方政府 什麼問題都不想解決 南部人只能看著
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03/20 16:17, 7年前 , 31F
台北流口水
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03/20 16:33, 7年前 , 32F
說不定可以結合一些小量的物流運輸(？)
03/20 16:33, 32F
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03/20 16:34, 7年前 , 33F
感覺玩法不只上班下班('・ω・')
03/20 16:34, 33F
真要說的話，這根本是多賺的阿 本來物流業者就不會搭捷運了，所以這部份的收入是多的 但是這種乘客會怎麼影響其他乘客 又要怎麼管理又是一個問題了 但應該不是用規範來限制 畢竟也有很多乘客用捷運跑客戶送合約 難道都是做生意送合約就比送貨高尚嗎 或許之後會出個送貨車廂 但是貨物不能離身碰地之類的
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03/20 16:35, 7年前 , 34F
樓上..你所說的其實高雄搶先做到了 只能說以後看台北
03/20 16:35, 34F
※ 編輯: gerychen (220.128.135.103), 03/20/2018 16:43:05
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03/20 16:45, 7年前 , 35F
這跟高尚不高尚有啥毛關係
03/20 16:45, 35F
推
03/20 16:49, 7年前 , 36F
雙贏
03/20 16:49, 36F
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03/20 17:18, 7年前 , 37F
柯黑只想罵柯文哲，其他根本不管也不懂
03/20 17:18, 37F
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