[新聞] 黑鷹失聯 美方報告早點出台灣3大缺失已回收

看板Gossiping作者 (41j)時間6年前 (2018/02/06 22:33), 編輯推噓82(961481)
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1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 蘋果 2.完整新聞標題: ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 黑鷹失聯 美方報告早點出台灣3大缺失 3.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔! 空勤總隊1架UH-60M黑鷹直升機載運病患從蘭嶼起飛後失聯,機上6人生死未卜。有讀者持 美國技協小組的報告向《蘋果》爆料說:「上面早知道會出事!」報告直指我方沒有標準 化作業、求生裝備過期、缺乏主動維護等3大疏失,「後果可能是致命的!」。 美軍從2016年開始來台進行2年的訓練,並在2017年11月結訓時,由空勤總隊在台技協小 組(TAFT)的領隊Michael Oldfield撰寫報告,將兩年來來台培訓期間所觀察到的狀況, 點出主要問題並提出建議,再由空勤總隊翻譯成中文,洋洋灑灑近3500字。此報告連同原 文與附註譯文上月初發給空總相關單位參考。 報告前段就點出「巨大的文化差異在觀念和思想上是達成共識的最大阻礙。」之後點出好 幾項陋習,包括部分受訓的非第一線人員、把黑鷹當作傳統機型來維護和飛行、各駐地操 作手冊不一、救生裝備和耗材過期或腐蝕、等到有缺失才肯修等。還打臉我國花了數億美 元獲得最先進的飛機和多年的訓練,卻沒先見之明且態度被動,忽略諸多小細節,在不久 後將沒有可供飛行的飛機(黑鷹)。 在汲取經驗教訓方面。第1項就是明指我國缺乏標準化計畫。大量的飛行組員散佈在1個偌 大地理區域,卻使用不同的書刊、技術和標準,這有時會造成座艙內協調的混淆。急需1 個標準化計畫來確保整個組織的一致性。他建議除有計畫,還得安排標準化負責人,有所 防止機組便宜行事。 第2項為缺乏求生裝備計畫。明指求生設備過期,及機上裝備腐蝕程度超過了可用程度, 但空勤總隊卻試圖拿其他機型的裝備裝在黑鷹上,缺乏裝備也減慢了TAFT的一些培訓進度 。他建議,預算重點需要重新調整,並需要任命求生裝備/救生裝備的主管,別因(問題 )看起來很小而且無關緊要,就擱置一旁。 第3項為缺乏主動維護作為。空勤總隊對於電子技令內所規範之標準達到或超過時,才會 做出維修或更換機身零件的決定,從未事先準備。對於明顯缺失還爭論說「這樣是可以飛 行的」。(機件)腐蝕仍然是1個重大問題。他認為,這是1個體制內的文化問題,美方在 維護飛機方面是非常積極主動的,特別是在零件短缺或後勤問題情況下,我國維修人員相 較之下成為另一群膽小鬼,預防性維修很少或沒有改進。妥善率假的、訓練虛的、零件空的!」爆料人說,訓練未扎實就倉促成軍,目前已服役 的9架黑鷹全都沒前視紅外線顯像儀(FLIR),夜間搜救能力受限,機組所配戴的夜視鏡有 一大半都是向陸軍借的舊裝備更扯的是,供應鏈不足,直接拆解黑鷹取零件,如同「俎 肉」中古車,來換取可飛架次。「如果再不停飛全面檢討,這架絕不會是最後一架」。 空勤總隊表示,在聽取美方建議報告後,已著手制定標準化計畫,其中包括教官培訓、救 援流程標準化等工作,也陸續邀請美方前往台灣實地探勘地形,並給予建議,目前已有顯 著的成效,但仍需要時間學習,建構1套標準化流程。 空勤總隊表示,在美方來台訓練期間,曾提出UH-1H直升機救護吊籃的鋼繩支架會有鏽蝕 問題,因此在聽取建議後,空勤總隊著手將救護吊籃更新,並在去年底9架黑鷹直升機已 全部更新為制式裝的吊籃。最後,針對外界質疑經費不足影響飛安的批評,空勤總隊表示 ,內政部對於空勤總隊的5大工作皆全力支援,並無預算不足的情況。(王志弘、楊湘琳 /高雄-新北連線報導) 空勤總隊在台技協小組(TAFT)合約結束總結報告 ,重點節錄如下: 總隊往往試圖用他們過去在其他機型的維修經歷去發展,而在飛機操作上也是一樣,這終 會走向失敗一途。TAFT以及美政府已向總隊做出無數次的建議,說明UH-60M不是傳統的機 型需要全新的維護等級,飛行技能,資源管理及後勤支援。 尤其是涉及到飛行操作,當總隊開始部署飛機在惡劣天氣下使用夜視鏡執行複雜、高風險 任務,不制定標準化計畫之後果可能是致命的。這將在未來被證明是有害的,因為飛行組 員和支援人員從一個駐地轉移到另一個駐地時,將會發現各項作業方式有很大不同。 大量的飛行組員散佈在一個偌大地理區域,卻使用不同的書刊、技術和標準,將使總隊整 體運作上遲滯不前,而且無法於安全有效的作為下,運用整體之技能執行各項之複雜任務 。 求生設備由於製造日期過期,或由於缺乏維修而無法使用。總隊正在嘗試使用為其他機型 所採購之裝備執行UH-60M操作,但這些設備也超出了預期壽命或者不適用於UH-60M操作。 花費了數億美元獲得最先進的飛機和多年的訓練,但是其他需要的東西雖然看起來很小而 且無關緊要,但卻擱置一旁,在飛機投入使用時,小細節被忽略了。 (TAFT)花費了數年的時間試圖表達對主動維護程序的重要性,但卻充耳不聞。(起落架 減震)支柱顯然需要維護,但是直到TAFT成員於飛機表格上註記上「紅X」時,他們才執 行修護。 總隊手邊有一些零件,但還是向中華民國陸軍商借。隨著總隊飛行時數的增加,尤其是夜 視鏡資格培訓和海上搜救訓練的飛行時間將持續上升,在不久後將沒有可供飛行的飛機。 維修人員對M型直升機的經驗不多,我覺得他們只是在勤務第二大隊第二隊隊長的指導下 成為另一群膽小鬼,預防性維修工作仍是很少或沒有改進。 4.完整新聞連結 (或短網址): ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180206/1293438/ 5.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.56.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1517927635.A.3B0.html

02/06 22:34, 6年前 , 1F
翻譯:都是你們沒有保養好
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02/06 22:34, 6年前 , 2F
我先睡了
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02/06 22:35, 6年前 , 3F
幹你媽 不是剛買嗎 還老舊
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02/06 22:35, 6年前 , 4F
互推皮球
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02/06 22:36, 6年前 , 5F
八年遺毒
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02/06 22:36, 6年前 , 6F
浴盆理論?
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02/06 22:36, 6年前 , 7F
這還要你寫這樣一篇,當兵一個月就知道了
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02/06 22:37, 6年前 , 8F
洞洞兩表妥善 100趴 敢嘴?
02/06 22:37, 8F

02/06 22:37, 6年前 , 9F
吊具自己加裝的
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02/06 22:37, 6年前 , 10F
鬼島有鬼島的玩法 米國佬懂屁
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02/06 22:37, 6年前 , 11F
先買專業的救援機吧,不是漆上紅漆就會變
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02/06 22:38, 6年前 , 12F
保護費交太少 被失事了
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02/06 22:38, 6年前 , 13F
所以要砸更多的錢,不然飛也飛不上去,也不用救護了?
02/06 22:38, 13F

02/06 22:40, 6年前 , 14F
現在的黑鷹沒夜視,水上緊急浮筒也沒有 科科
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02/06 22:41, 6年前 , 15F
不要被騙了 這是美國人在推卸責任
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02/06 22:41, 6年前 , 16F
剛買來就殺肉了? 出事不意外啦
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02/06 22:41, 6年前 , 17F
台灣日常
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02/06 22:41, 6年前 , 18F
說難聽點就是隨便一台廂型車 ,畫個紅十字說自己是救
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02/06 22:41, 6年前 , 19F
推 要記取教訓
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護車差不多
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02/06 22:41, 6年前 , 21F
美國人最喜歡幹的事就是推卸責任 說的好像美國沒有責任
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02/06 22:41, 6年前 , 22F
說白一點 純粹的維修技術人員,誰不想有料件可以修?誰不想
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02/06 22:42, 6年前 , 23F
觀察入微
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02/06 22:42, 6年前 , 24F
要包生兒子才對。爛美國人
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02/06 22:42, 6年前 , 25F
有技術手冊支援到底?誰不想能夠看到各種關鍵的核心技術?
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02/06 22:42, 6年前 , 26F
青菜啦
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02/06 22:42, 6年前 , 27F
只要是技術宅,都嘛希望能得到良好的後勤支援。
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02/06 22:42, 6年前 , 28F
可是台灣都是一些馬匹精升官,文組管理!
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02/06 22:42, 6年前 , 29F
不是怕被念,就是怕死不承認,抹一抹當沒事,不然就說沒壞
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02/06 22:42, 6年前 , 30F
掉幹嘛修。
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02/06 22:42, 6年前 , 31F
怎麼不提美國在中東、非洲執行任務時也出過好幾次意外?
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02/06 22:42, 6年前 , 32F
幹你媽的死文組管理。
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02/06 22:42, 6年前 , 33F
沒有壞本來就不能修。要壞才能申請表單
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02/06 22:42, 6年前 , 34F
美國的黑鷹也是有失聯紀錄 單獨怪台灣合理嗎?
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02/06 22:43, 6年前 , 35F
就空勤自己沒錢養啊,之前的UH1H養的怎樣
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02/06 22:43, 6年前 , 36F
工三小 不知道我們高裝檢的時候很厲害嗎
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02/06 22:43, 6年前 , 37F
臺灣國軍你還奢望什麼
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02/06 22:43, 6年前 , 38F
跟陸軍要過來自己沒錢養
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02/06 22:43, 6年前 , 39F
台東的空勤隊改用黑鷹是去年12/20的事,才不到2個月耶
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還有 112 則推文
02/06 23:38, 6年前 , 152F
幫高調
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02/06 23:39, 6年前 , 153F
02/06 23:39, 153F

02/06 23:43, 6年前 , 154F
連中戰的輪胎都是2007年到現在還沒換 國軍裝備妥善率是
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02/06 23:43, 6年前 , 155F
要看誰執政的
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02/06 23:45, 6年前 , 156F
高調,妥善率100啦
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02/06 23:45, 6年前 , 157F
感謝美國直言點出缺失ww
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02/06 23:46, 6年前 , 158F
幹你娘記者不會分三點寫喔
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02/06 23:47, 6年前 , 159F
標題那樣寫 結果內文長這樣?
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02/06 23:48, 6年前 , 160F
國軍日常 有當過兵的都知道吧
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02/06 23:50, 6年前 , 161F
台灣人陋習不意外…再好的制度進來都會開始爛
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02/06 23:59, 6年前 , 162F
幹被你說完了
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02/06 23:59, 6年前 , 163F
料件不下來 基層又變不出來
02/06 23:59, 163F

02/07 00:00, 6年前 , 164F
中華民國不意外
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02/07 00:06, 6年前 , 165F
講完還不是一樣 等下一台摔了再重講一次 保15-002表這
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02/07 00:06, 6年前 , 166F
種東西 會信的只有最後看的那個
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02/07 00:10, 6年前 , 167F
最後看的也不信阿 反正要搭的又不是那些高官
02/07 00:10, 167F

02/07 00:20, 6年前 , 168F
台灣人有87%做事都是這樣,見微知著
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02/07 00:40, 6年前 , 169F
簡直全篇都是重點
02/07 00:40, 169F

02/07 00:45, 6年前 , 170F
爛透了 官員都忙著吃屎嗎 = =?
02/07 00:45, 170F

02/07 00:48, 6年前 , 171F
不意外 幹
02/07 00:48, 171F

02/07 00:52, 6年前 , 172F
根本中肯
02/07 00:52, 172F

02/07 00:57, 6年前 , 173F
國軍不意外
02/07 00:57, 173F

02/07 00:58, 6年前 , 174F
不意外,爭氣點啊
02/07 00:58, 174F

02/07 01:06, 6年前 , 175F
希望black hawk down不要成真
02/07 01:06, 175F

02/07 01:14, 6年前 , 176F
因為國軍用直升機移交給空勤
02/07 01:14, 176F

02/07 01:24, 6年前 , 177F
02/07 01:24, 177F

02/07 07:38, 6年前 , 178F
黃埔軍一直都這樣
02/07 07:38, 178F

02/07 08:00, 6年前 , 179F
美軍零件也會斷炊?不是說美軍零件來最快?
02/07 08:00, 179F

02/07 08:18, 6年前 , 180F
台灣就是一個沒有SOP的地方 該重新檢討
02/07 08:18, 180F

02/07 08:21, 6年前 , 181F
QQ
02/07 08:21, 181F

02/07 08:43, 6年前 , 182F
哈哈哈哈
02/07 08:43, 182F

02/07 08:59, 6年前 , 183F
內文不是都說報告再 2017 就寫了? 還怪美國推卸責任?
02/07 08:59, 183F

02/07 09:18, 6年前 , 184F
幹你娘滯台支,打贏日本是我們好棒棒,打輸共產黨是美國
02/07 09:18, 184F

02/07 09:18, 6年前 , 185F
害的
02/07 09:18, 185F

02/07 09:21, 6年前 , 186F
有好事是我們高官領導有方,壞事都是別人害的
02/07 09:21, 186F

02/07 09:30, 6年前 , 187F
幹 美國都死死扣著備用料件不賣 不殺肉要怎麼修
02/07 09:30, 187F

02/07 10:38, 6年前 , 188F
不是沒有提供 軍方也有提採購案 但是一直被擋
02/07 10:38, 188F

02/07 12:27, 6年前 , 189F
02/07 12:27, 189F

02/08 15:06, 6年前 , 190F
國軍
02/08 15:06, 190F

02/09 23:53, 6年前 , 191F
國軍意外嗎 領錢不做事的一堆啊
02/09 23:53, 191F
文章代碼(AID): #1QURpJEm (Gossiping)
文章代碼(AID): #1QURpJEm (Gossiping)