[新聞]長途飛行罹尿道發炎 今起靜坐抗議57小時過勞班表已回收
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
【空服員苦】長途飛行罹尿道發炎 今起靜坐抗議57小時過勞班表
3.完整新聞內文:
由於不滿工作過勞,桃園空服員職業工會長榮分會今起發動會員,在長榮海運大門口靜坐
57個小時,上午吸引20幾位空員服到現場,舉牌、高喊口號抗議。桃園空服員職業工會副
祕書長鄭雅菱表示,空服員輪值過勞航班問題,自去年8月起即申請調解、函文公司、召
開記者會、會員集體配戴橘絲帶表達心聲,甚至也與公司進行兩次協商會議,但顯然均無
效,公司去年營收1600億,為何不能提供組員更好的勞動條件?
長榮分會代表郭芷嫣、曾競以表示,長榮分會去年票選6航班過勞,包括舊金山、布里斯
本、東京及北京等航線,其中舊金山航線原是4天班,公司縮為3天班,航班飛抵舊金山時
,還要通關及交通時間,到了飯店僅12個小時可以休息,但當地正是白天,外面正吵,空
服員不是機器人能說睡就睡,但公司說回台後有給空服員3天假的休息時間,「這3天是我
們的例休,一個月有8至10天的例休,執一次班,即用掉3天,後面的三周,公司會安排早
班接下午班,再接晚班,曾有空服員連續7至9天都在輪班」。
郭芷嫣說,舊金山航線飛行時間是10幾個小時,有空服員執一趟勤下來,看泌尿科、婦科
,還有過敏。曾競以說,她自己有皮膚過敏、經期失調及濕疹,不一樣過敏症狀,不停在
其身體出現,其他空服員尿道炎、尋痲疹,感冒一個月後才復原,都是因為飛行過勞所致
。鄭雅菱說,今發起會員57小時靜坐,就是在突顯空服員執行此航班時的過勞狀況。根據
長榮分會統計,今天上午計有80幾位長榮分會會員到現場簽名聲援,留在現場靜座抗議的
約有20幾位,上午有空服員發表意見時高喊要罷工。
長榮航空表示,舊金山航線已開航25年,原一週飛17班,一年是884班,今年元月才開始
每周增一班,為18班,為936班,但只有今年新增的這一班是三天班,一年僅52班,其餘
都是四天班;長榮空服員有4600多名,平均半年,甚至一年或數年才飛一次三天班,且飛
回台灣後有3天的例休假,並說,該新增的航班今年才飛3班,空服員是憑感覺質疑過勞,
但實際上無過勞之虞。
長榮航空舉例說,原舊金山航線四天班,是星期六晚上9時30分報到,於晚上11時30分起
飛,於於隔天星期日10時30分抵達美國舊金山,扣除通關及交通時間,組員到飯店有25小
時40分休息時間,於星期一下午3時20分報到,下午4時20分起飛後,星期二的上午6時10
分抵達台灣後,可以休息2天;三天班則是星期日上午9時30分報到,11時30分起飛,當天
晚上11時抵達舊金山及勤務結束,在飯店休息25小時40分後,於星期二的晚上7時10分飛
回台灣及勤務結束後,休息3天。
該公司表示,依民航局規定,此航班組員在外站休息時間是20小時,長榮航空提供25小時
40分,已優於規定。三天班只是四天班的平移,工作時間沒有改變外,回來台灣後的三周
,也是按民航局規定、《勞基法》規定,安排工作,並沒有連續出勤7天或9天的情形。
長榮強調,長程航線三天班的安排,是國際許多航空公司都會有的班型,長榮也只有這一
班是三天班,是配合增加一班早班機,才會產生的班型。
長榮航空說,長榮分會指的布里斯本航班是4天班,去年10 月起即無三天班的情形,另台
北東京、台北北京及高雄東京等航線都是當天來回,規畫一趟是10個、11個小時,包括空
服員報到、飛行及報退時間,若是碰到機場管制或天候特殊狀況,有可能會超過11小時,
但這機率非常不高,公司會與工會協調。
有網友在ptt上po文表示,這個哪裡過勞嗎?工作11~13 小時,真的很辛苦沒錯,但薪水
上也會有比較多,且中間整整休息了24小時啊,這樣有很血汗嗎?另有網友說,在爭過勞
只是假象,在爭的是在國外多爽一天,到處遊玩拍照打卡 、賺外站每小時津貼、代買代
購做副業,空服員根本沒有過勞。桃園空服員職業工會表示,空服員執勤10幾個小時飛抵
舊金山後,要調時差,還要配合當地的飲食時間用餐,不能好好休息,擁有完整的睡眠時
間,希望長榮航空給輪值三天班的空服員35小時至40小時的休息時間。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180121/1282818
5.備註:
這樣太危險~~飛太遠
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3/1勞基惡法上路那天
相信老天爺都會因此哭泣....
https://goo.gl/Z6QwVY
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.91.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1516537287.A.62F.html
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