[新聞] 國產神車不賣了？汽車經銷商悲觀預測：台灣國產車，5年內就要消失消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/22 18:53), 編輯推噓172(220推 48噓 93→)
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1.媒體來源: ※ 奇摩新聞 2.完整新聞標題: ※ 國產神車不賣了？汽車經銷商悲觀預測：台灣國產車，5年內就要消失 3.完整新聞內文: 台灣的國產車，即將消失了嗎？近年來國產車市占遭到進口車侵蝕已不是新聞，但國產車 可能會消失的震撼彈，來自台灣汽車龍頭和泰汽車的國產大型房車，被市場喻為豐田（ Toyota）神車之一的「Camry」，居然也即將退出國產的行列了。 Camry一個月高峰時兩千多輛，逐年掉到平均只剩500輛的規模，讓總代理和泰與原廠日本 豐田做出下一代改款將改採進口的決定。 近年國產車節節敗退，2005年台灣車市高峰，當時國產車市占高達86％。今年急轉直下， 九月單月銷售量，國產車市占率一度只剩52％，「保五」成為今年各國產車廠最重要的任 務。 「再這樣下去，5年內國產車就要消失，」一位在車界已40年的汽車經銷商悲觀的預測。 「Camry是被RAV4給打趴的，」一位豐田體系的主管說。近年來，全球都吹起一股休旅車 風，成長速度遠高過一般房車，但豐田在台灣並沒有國產化的休旅車，而引進RAV4，強打 「日本原裝進口」，成功連續六年搶下台灣休旅車市冠軍，只是一樣價格帶，也侵蝕 Camry的生存空間。 「他們有經濟規模，光講Suzuki，在日本生產，一個車型也可以賣到一年10萬台，但我們 再怎麼拚老命，一個車型一年就1萬台，」裕隆日產總經理李振成無奈的說。 一位日系國產車廠的主管分析，一輛國產新車要製作3千套模具，因為量少，每個模子要 攤提好幾年。「但進口車是只要有改款，立刻就可以引進最新的車。」 而且，國產車從計畫到開模、與零件商開發零件，到生產上市，最少要3年時間，但近兩 年，全球各車廠的主、被動安全配備發展神速，例如車道偏移、盲點偵測系統等，甚至是 六具安全氣囊都變成標配。和進口車一比，國產車就顯得又貴、配備又不夠齊全。「人家 都用最新的，來打我們落後一到兩年的產品。」 因成本考量而配備不如進口車，是國產車競爭力不足的另一主因。最典型的例子，就是去 年底高價請來五月天代言的豐田新車「Sienta」。 為了接棒計程車運將最愛的Wish以及商用車Innova兩款車，和泰推出Sienta應戰，想要用 一款車吃下兩個區隔市場。但上市半年，每個月平均約1100多輛，遠不及當初規畫的6成 。今年中即再推出限量特仕版，居然罕見的降價5萬元，企圖挽回頹勢。 豐田在台灣成立的製造廠國瑞與和泰開了多次反省會，檢討這輛應晉升「神車」的Sienta ，為何銷售不如預期，也拖累和泰在台灣市占率在今年累積至10月止跌破3成。 Sienta標配兩具安全氣囊，到最頂級款才有四具氣囊，且全系列都無盲點偵測與車道偏移 系統。意識到消費者在這一年來被進口車慢慢教育得越來越重視安全配備，12月，Sienta 即會補上這些落後於進口車的配備。 11月，裕隆日產的Super Sentra改款上市，就不斷強調新增了盲點警示、後方車測警示等 系統，當然，六具安全氣囊也一個不能少。 根據車輛公會統計，台灣汽車產業的產值在2005年達到高峰，為2309億元，到去年只剩 1906億元，而包括協力廠商在內的就業人數，也減少了2萬多人。 政府在取消國產車自製率的貨物稅減免獎勵及進口配額後，幾乎已無汽車產業政策，但政 府也不是只能兩手一攤，全然無計可施。 例如，國內汽車總量裡，超過20年的高齡車達92萬輛，台灣人換購新車時的前車車齡，在 去年達到史上最老，平均約16年。政府雖推汽車汰舊換新，貨物稅可折抵5萬元的措施， 但因欠缺強迫退場機制，大家寧可將就著開。 站在環保、安全以及經濟發展的考量，政府也可學學日本，對老車加重稅負，或祭出例如 限制上路路段等手段，讓這群對車價較敏感的車主，轉而購買養車維修成本低於進口的國 產車，讓產業關聯性極高，有火車頭工業之稱的台灣汽車產業，有一線生機。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/fTS1r1 5.備註： -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.71.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1511348011.A.17F.html
推
11/22 18:54, , 1F
終於可以開日本進口
11/22 18:54, 1F
推
11/22 18:54, , 2F
潰縮區
11/22 18:54, 2F
推
11/22 18:54, , 3F
太好了 不用再給合態代言
11/22 18:54, 3F
→
11/22 18:54, , 4F
台灣要垃圾國產車幹嘛
11/22 18:54, 4F
推
11/22 18:55, , 5F
沒關係 繼續買拉屎君
11/22 18:55, 5F
→
11/22 18:55, , 6F
快收一收
11/22 18:55, 6F
推
11/22 18:55, , 7F
那台計乘車明明賣的很好,搶爆了,故意停產活該
11/22 18:55, 7F
→
11/22 18:55, , 8F
新版的少一節屁股
11/22 18:55, 8F
噓
11/22 18:55, , 9F
87 台灣鼻屎大小是要塞機台汽車
11/22 18:55, 9F
推
11/22 18:56, , 10F
還是要繼續做些爛國產就對了
11/22 18:56, 10F
推
11/22 18:56, , 11F
垃圾國產車
11/22 18:56, 11F
推
11/22 18:56, , 12F
垃圾車
11/22 18:56, 12F
推
11/22 18:56, , 13F
進口>>>>>>>>>狗產
11/22 18:56, 13F
推
11/22 18:56, , 14F
國產車沒了，關稅可以調低了吧
11/22 18:56, 14F
推
11/22 18:56, , 15F
科柯
11/22 18:56, 15F
推
11/22 18:56, , 16F
垃圾菌是會傳染的
11/22 18:56, 16F
推
11/22 18:57, , 17F
五月天害的
11/22 18:57, 17F
→
11/22 18:57, , 18F
貴又拔一堆。淘汰活該。台灣老闆都只會檢討別人
11/22 18:57, 18F
→
11/22 18:57, , 19F
鋁罐
11/22 18:57, 19F
推
11/22 18:57, , 20F
關稅保護出一堆坑殺人民的車廠
11/22 18:57, 20F
推
11/22 18:58, , 21F
鋁罐車
11/22 18:58, 21F
→
11/22 18:58, , 22F
大一點比較舒適
11/22 18:58, 22F
推
11/22 18:58, , 23F
請名人代言商品的時代已經過去惹
11/22 18:58, 23F
推
11/22 18:58, , 24F
wish再回鍋也是可以啦！ 明明好車一台，幹嘛停產
11/22 18:58, 24F
→
11/22 18:59, , 25F
沒國產不是好消息嗎
11/22 18:59, 25F
→
11/22 18:59, , 26F
他怎麼都沒考量兩國人口差異?
11/22 18:59, 26F
推
11/22 18:59, , 27F
爛車也要賣到快百萬 傻子才會買國慘車
11/22 18:59, 27F
推
11/22 18:59, , 28F
爽啦
11/22 18:59, 28F
推
11/22 18:59, , 29F
不賣了不賣了
11/22 18:59, 29F
噓
11/22 18:59, , 30F
台灣工廠的員工怎麼辦
11/22 18:59, 30F
推
11/22 18:59, , 31F
老車加重稅~淦你娘親啦
11/22 18:59, 31F
推
11/22 18:59, , 32F
鬼島鋁罐車有效降低人口成長 鬼島鋁罐94愛國
11/22 18:59, 32F
推
11/22 19:00, , 33F
垃圾國慘車趕快倒一倒吧 又貴又爛
11/22 19:00, 33F
推
11/22 19:00, , 34F
拔一堆配備還賣得比國外貴，盤子都被教育到覺醒了
11/22 19:00, 34F
推
11/22 19:01, , 35F
垃圾車廠活該，有關稅保護還賣跟進口一樣貴
11/22 19:01, 35F
推
11/22 19:01, , 36F
請個五毛天頂多1000萬，售價少1萬，一年少一億
11/22 19:01, 36F
噓
11/22 19:01, , 37F
火車頭? 滿臉問號
11/22 19:01, 37F
推
11/22 19:01, , 38F
日本人自己造車時會抱怨一堆有的沒的嗎?
11/22 19:01, 38F
推
11/22 19:02, , 39F
應該調降進口稅
11/22 19:02, 39F
還有 282 則推文
噓
11/23 08:28, , 322F
廢文，只扯外觀改版，卻不敢講配備與安全性輸人一大截
11/23 08:28, 322F
推
11/23 08:32, , 323F
企業不能倒，消費者一定買爛車是嗎?偷安全配備也敢講!
11/23 08:32, 323F
推
11/23 08:46, , 324F
買太貴 跟技術為什麼跟不上他國不反省嗎
11/23 08:46, 324F
噓
11/23 09:00, , 325F
裕隆滾
11/23 09:00, 325F
→
11/23 09:03, , 326F
改全進口啦 誰叫ARTC沒後撞=>國產車被肛都很慘
11/23 09:03, 326F
推
11/23 09:31, , 327F
配備跟價格都輸人 外觀改一改又當新車賣 怪誰？
11/23 09:31, 327F
噓
11/23 09:33, , 328F
Sienta 這種四不像的爛車也敢拿出來說嘴
11/23 09:33, 328F
推
11/23 09:34, , 329F
這價格還敢說
11/23 09:34, 329F
→
11/23 09:40, , 330F
澳洲都沒有車廠了，台灣憑什麼要有車廠？
11/23 09:40, 330F
推
11/23 09:52, , 331F
爽
11/23 09:52, 331F
推
11/23 10:19, , 332F
看看人家韓國怎麼做的 人家起碼養了好幾間車廠出來
11/23 10:19, 332F
噓
11/23 10:24, , 333F
預聾講那種話是想笑死人嗎
11/23 10:24, 333F
→
11/23 10:25, , 334F
真心覺得Sienta很醜...
11/23 10:25, 334F
推
11/23 10:28, , 335F
弄倒國產車之後,可以停關稅嗎?好想買賓士
11/23 10:28, 335F
噓
11/23 10:31, , 336F
又不是買一台模型車 安全配備跟頭好壯壯的老車一樣 笑死
11/23 10:31, 336F
→
11/23 10:32, , 337F
感覺政府還在怪民眾都不換新車 你媽拉 五萬是能幹嘛
11/23 10:32, 337F
→
11/23 10:32, , 338F
還不是爽到車場 補助??笑死人
11/23 10:32, 338F
→
11/23 10:34, , 339F
wish也沒多好啦 是Sienta自己爛
11/23 10:34, 339F
推
11/23 11:03, , 340F
國慘賣的跟進口差不多價 盤子才買
11/23 11:03, 340F
噓
11/23 11:10, , 341F
國產爛車趕快倒好不好?可以把關稅調低了沒?
11/23 11:10, 341F
噓
11/23 11:32, , 342F
沒有不景氣，只有不爭氣，套用在呆灣國產車慣老闆也適用。
11/23 11:32, 342F
噓
11/23 11:38, , 343F
能買進口幹嘛買國慘貨
11/23 11:38, 343F
推
11/23 12:02, , 344F
普天同慶
11/23 12:02, 344F
→
11/23 12:12, , 345F
台製賣日製價格當然在同價格帶賣不好
11/23 12:12, 345F
噓
11/23 12:18, , 346F
國產車去死吧~
11/23 12:18, 346F
推
11/23 12:34, , 347F
蠻多推文的根本不知道國產車是什麼，為了酸而酸，頗ㄏ
11/23 12:34, 347F
→
11/23 12:45, , 348F
拜託快關一關
11/23 12:45, 348F
推
11/23 12:51, , 349F
愛偷料
11/23 12:51, 349F
噓
11/23 13:37, , 350F
國慘車就是垃圾啊 有很難懂嗎？
11/23 13:37, 350F
→
11/23 13:37, , 351F
某樓智商堪慮
11/23 13:37, 351F
推
11/23 13:43, , 352F
讚
11/23 13:43, 352F
推
11/23 14:02, , 353F
沒競爭力本來就會淘汰
11/23 14:02, 353F
推
11/23 14:42, , 354F
國產幾年了 引擎還是不會做
11/23 14:42, 354F
推
11/23 15:49, , 355F
現在國產跟進口價錢差不了多少，誰想開國慘車？況且國
11/23 15:49, 355F
→
11/23 15:49, , 356F
產就是應該要比進口便宜才對，偏要賣那麼貴、誰要？
11/23 15:49, 356F
→
11/23 15:51, , 357F
而且配備配件東扣西拔…呵呵
11/23 15:51, 357F
推
11/23 17:03, , 358F
國慘拉基品質卻賣的和進口價格差不多 沒被淘汰才見鬼
11/23 17:03, 358F
推
11/23 17:12, , 359F
公司政策錯誤還期待政府?
11/23 17:12, 359F
推
11/23 20:14, , 360F
沒關C 神A還在就好
11/23 20:14, 360F
→
11/25 16:41, , 361F
不會降價賣?
11/25 16:41, 361F
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