Re: [新聞] 女騎士撞聯結車遭輾…上下半身分開亡!驚悚影曝光 網嚇呆心痛消失
※ 引述《xdfunnyboy (XD大叔)》之銘言:
: 比較好奇 大家如果是右邊的那個機車騎士 大家會選擇超車嗎?
: 因為死者騎車似乎很慢 感覺時速只有20-30
: 照馬路常見的情形來看 感覺有八成的人都會超過去....
防禦性駕駛,就是不只預防自己出車禍,更要預防別人對你造成的車禍。
不要以為自己守法就不會出事。
常見跟最好作到的就這幾個,但有多少人真的做得到?
1.保持車距
2.不與大車併行
3.過十字路口一定要減速,注意左右來車。
1.保持安全車距
大家自己想想,每天上下班忠孝橋或中興橋的車禍有多少?
機車汽車都一樣,尤其機車
十台裡面大概有五台沒在保持車距,每個都貼緊緊
塞車沒法維持車距就算了,車速40以上還在緊貼前方屁股
然後前方一個回堵就連環撞,造成後面大堵車
我11月到現在才七天已經看到三起。還不包含沒看到的
國道上也是,前方只要剎車燈一亮,基本上就是要跟著踩剎車了
經驗老到的老司機甚至是預判前方整個大車流,跟更前前方的車在判斷車速
2.不與大車並行
對,你很守法在你的道路上與砂石車併行前進,
但是前方若有人突然從加油站切出來呢? 或是道路縮減呢?
於是你或者緊急剎車或者被迫外切,然後GG。就算你是對的
3.過路口注意左右來車
你是主要幹道,在路權上優先。但是遇到橫衝直撞8+9或酒駕的或三寶從小巷衝出
有一方減速還可以避免憾事,誰都不讓誰就是兩個撞成一片。
法律上贏了沒錯,結果命沒了。
防禦性駕駛其他還有不盲超、騎車不跟車子一起平行轉彎、綠燈起步先看左右來車
等等很多啦。
自己想想到底路權重要還是安全重要吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.40.240
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不好意思 我開車20年 前年把車賣了 現在也是機車族 應該可以代表兩方說法吧
我沒有說汽機車誰對誰錯 重點在於上路時把生命安全擺第一
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我覺得我們討論的重點不一樣,你當然可以有路權阿。
我指的是對保護自生生命為優先。政府宣導阻止得了他人作為嗎?
沒有說路權不對,只是防衛性駕駛多一層機制保護你自己的生命
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你偏離我的重點我也沒辦法,眼下能降低風險的就是從自身做起多一層保障
至於政府宣導,駕照從嚴這我也不反對。
但我就算有絕對路權,我騎車過馬路路口還是會左右張望、保持車距
因為路權沒有辦法保證意外不會找上門。
※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 18:01:35
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那你應該跟他辯論,而不是跟我啊。我認同你的想法,那是治本
但我不認為台灣駕駛習慣會這麼快變好,我只能先治標從保護自己做起
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nothing,理性討論。給大家不同角度的思考 OK的
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討論串 (同標題文章)
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