Re: [新聞] 女騎士撞聯結車遭輾…上下半身分開亡!驚悚影曝光 網嚇呆心痛消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/11/07 14:25), 8年前編輯推噓-3(101339)
留言62則, 21人參與, 最新討論串16/20 (看更多)
※ 引述《xdfunnyboy (XD大叔)》之銘言: : 比較好奇 大家如果是右邊的那個機車騎士 大家會選擇超車嗎? : 因為死者騎車似乎很慢 感覺時速只有20-30 : 照馬路常見的情形來看 感覺有八成的人都會超過去.... 防禦性駕駛,就是不只預防自己出車禍,更要預防別人對你造成的車禍。 不要以為自己守法就不會出事。 常見跟最好作到的就這幾個,但有多少人真的做得到? 1.保持車距 2.不與大車併行 3.過十字路口一定要減速,注意左右來車。 1.保持安全車距 大家自己想想,每天上下班忠孝橋或中興橋的車禍有多少? 機車汽車都一樣,尤其機車 十台裡面大概有五台沒在保持車距,每個都貼緊緊 塞車沒法維持車距就算了,車速40以上還在緊貼前方屁股 然後前方一個回堵就連環撞,造成後面大堵車 我11月到現在才七天已經看到三起。還不包含沒看到的 國道上也是,前方只要剎車燈一亮,基本上就是要跟著踩剎車了 經驗老到的老司機甚至是預判前方整個大車流,跟更前前方的車在判斷車速 2.不與大車並行 對,你很守法在你的道路上與砂石車併行前進, 但是前方若有人突然從加油站切出來呢? 或是道路縮減呢? 於是你或者緊急剎車或者被迫外切,然後GG。就算你是對的 3.過路口注意左右來車 你是主要幹道,在路權上優先。但是遇到橫衝直撞8+9或酒駕的或三寶從小巷衝出 有一方減速還可以避免憾事,誰都不讓誰就是兩個撞成一片。 法律上贏了沒錯,結果命沒了。 防禦性駕駛其他還有不盲超、騎車不跟車子一起平行轉彎、綠燈起步先看左右來車 等等很多啦。 自己想想到底路權重要還是安全重要吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.40.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510035923.A.40C.html

11/07 14:31, , 1F
台灣交通法規就有病啊, 路權大的人要去小心路權小的跟違
11/07 14:31, 1F

11/07 14:31, , 2F
規的人, 路權概念跟交通號誌根本形同虛設
11/07 14:31, 2F

11/07 14:33, , 3F
樓下老司機
11/07 14:33, 3F

11/07 14:35, , 4F
整天講路權的就那種上新聞的三寶吧 用命拼賠款
11/07 14:35, 4F

11/07 14:36, , 5F
綠燈不能衝真的很北七
11/07 14:36, 5F

11/07 14:36, , 6F
很多機車超喜歡跟車貼齊右後方平行右轉
11/07 14:36, 6F

11/07 14:37, , 7F
完全在死角
11/07 14:37, 7F

11/07 14:37, , 8F
車道縮減+ 大車併排機車 應該有10%左右的人不會處理
11/07 14:37, 8F

11/07 14:37, , 9F
10個強調路權的有9.9個是年輕飆仔
11/07 14:37, 9F

11/07 14:38, , 10F
10個大聲強調路權的..幾乎10個都是不守法的駕駛
11/07 14:38, 10F

11/07 14:41, , 11F
路權根本就不重要 小命最重要
11/07 14:41, 11F

11/07 14:51, , 12F
橋上引道很難的一點在於 我保持前方車距,但後方不會
11/07 14:51, 12F

11/07 14:51, , 13F
保持車距 然後就追尾了
11/07 14:51, 13F

11/07 14:52, , 14F
所以我都直接騎快車道
11/07 14:52, 14F

11/07 16:26, , 15F
沒錯 我觀察汽車守規則的還算蠻多 機車就真的很多亂騎
11/07 16:26, 15F

11/07 16:27, , 16F
或者說死守在側邊騎想要分享車道 最糟糕行為
11/07 16:27, 16F

11/07 16:28, , 17F
我還寧可大喇喇騎在車道正中央 後車就算嫌我慢也不能
11/07 16:28, 17F

11/07 16:28, , 18F
超我
11/07 16:28, 18F

11/07 16:29, , 19F
其實別說車道縮減了,光是救護車緊急通過就一堆人不會
11/07 16:29, 19F

11/07 16:29, , 20F
處理
11/07 16:29, 20F

11/07 16:32, , 21F
說難聽一點,當你機車無預警切車道蛇行你就沒資格跟人
11/07 16:32, 21F

11/07 16:32, , 22F
家談路權
11/07 16:32, 22F

11/07 17:13, , 23F
推樓上,我只騎車,機車騎士違規的比例比汽車高多了
11/07 17:13, 23F

11/07 17:14, , 24F
臨時停車的狀況也非常嚴重
11/07 17:14, 24F

11/07 17:42, , 25F
這篇也太扯 完整體現四輪大爺的想法
11/07 17:42, 25F
不好意思 我開車20年 前年把車賣了 現在也是機車族 應該可以代表兩方說法吧 我沒有說汽機車誰對誰錯 重點在於上路時把生命安全擺第一

11/07 17:43, , 26F
跟你們說啦 整天覺得政府好安全的那種才是三寶ok?
11/07 17:43, 26F
※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 17:45:20

11/07 17:44, , 27F
所以你因為個人行為去限制車種路權?
11/07 17:44, 27F

11/07 17:44, , 28F
我那篇你要不要去看
11/07 17:44, 28F

11/07 17:44, , 29F
看完再來跟我說
11/07 17:44, 29F

11/07 17:46, , 30F
我們所要做的就是淘汰掉你們上述的全部三寶行為 並且
11/07 17:46, 30F

11/07 17:46, , 31F
拿回機車族該有的路權 你們在那邊拿三寶行為來代表全
11/07 17:46, 31F

11/07 17:47, , 32F
部機車族 有人拿三寶或是惡劣小黃代表全部汽車族嗎
11/07 17:47, 32F
我覺得我們討論的重點不一樣,你當然可以有路權阿。 我指的是對保護自生生命為優先。政府宣導阻止得了他人作為嗎? 沒有說路權不對,只是防衛性駕駛多一層機制保護你自己的生命 ※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 17:52:22

11/07 17:50, , 33F
推文整個超扯耶!汽車違規才多吧!而且汽車違規對大眾的
11/07 17:50, 33F

11/07 17:50, , 34F
危害性比機車大多了,例如酒駕、不打方向燈、違停、不開
11/07 17:50, 34F

11/07 17:51, , 35F
大燈、逆向等
11/07 17:51, 35F

11/07 17:51, , 36F
就是這種心態造成台灣現在撞的贏才是老大亂象
11/07 17:51, 36F

11/07 17:52, , 37F
法律是保護弱勢的行人腳踏車機車 這些優先權都比汽
11/07 17:52, 37F

11/07 17:52, , 38F
車大
11/07 17:52, 38F

11/07 17:53, , 39F
到台灣莫名其妙就變成 我撞的贏你你要讓我 自己愛
11/07 17:53, 39F

11/07 17:53, , 40F
惜生命
11/07 17:53, 40F

11/07 17:53, , 41F
防衛性駕駛不是叫人丟掉他的路權 如果今天機車有路權
11/07 17:53, 41F

11/07 17:54, , 42F
這起事件並不會發生 沒有路權就不會有安全你知道嗎
11/07 17:54, 42F

11/07 17:54, , 43F
汽車只敢不讓行人 腳踏車 機車卻不敢不讓大車
11/07 17:54, 43F

11/07 17:56, , 44F
有路權,安全也升級很多 懂?
11/07 17:56, 44F

11/07 17:56, , 45F
一堆地方叫機車鑽狗洞 奪取機車路權 然後製造機車更多
11/07 17:56, 45F

11/07 17:56, , 46F
的車流交織 這叫做安全?
11/07 17:56, 46F
你偏離我的重點我也沒辦法,眼下能降低風險的就是從自身做起多一層保障 至於政府宣導,駕照從嚴這我也不反對。 但我就算有絕對路權,我騎車過馬路路口還是會左右張望、保持車距 因為路權沒有辦法保證意外不會找上門。 ※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 18:01:35

11/07 17:57, , 47F
不出來爭路權的大概是那些已經因設計不良死掉的,或是
11/07 17:57, 47F

11/07 17:57, , 48F
還沒發現自己深處危險中準備去死的吧?
11/07 17:57, 48F

11/07 18:01, , 49F
跟你們想法一樣的不只四輪大爺 還有一個族群 耳熟能
11/07 18:01, 49F

11/07 18:02, , 50F
詳 就是三寶
11/07 18:02, 50F

11/07 18:02, , 51F
你的推文裡在說什麼你知道嗎
11/07 18:02, 51F

11/07 18:03, , 52F
「有絕對路權的人不該去注意路權小的安全」
11/07 18:03, 52F

11/07 18:03, , 53F
多誇張才講得出這種話
11/07 18:03, 53F
那你應該跟他辯論,而不是跟我啊。我認同你的想法,那是治本 但我不認為台灣駕駛習慣會這麼快變好,我只能先治標從保護自己做起 ※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 18:06:52

11/07 18:08, , 54F
你的論點並非完全錯誤 但是最後一句錯的很嚴重
11/07 18:08, 54F

11/07 18:08, , 55F
抱歉 我其他話是對那些人說的 但是ptt沒有tag的功
11/07 18:08, 55F
nothing,理性討論。給大家不同角度的思考 OK的 ※ 編輯: tbmouse (1.171.40.240), 11/07/2017 18:09:47

11/07 18:09, , 56F
能 另外 若你也希望台灣能夠治本 請加入我們的理念
11/07 18:09, 56F

11/07 18:13, , 57F
台灣不斷以治標的方式 不但沒治本 還越來越惡化
11/07 18:13, 57F

11/07 19:00, , 58F
別鬧了 爛邏輯
11/07 19:00, 58F

11/07 19:20, , 59F
在馬路上騎很快而沒死,不是因為你技術好,而是別人技術好,
11/07 19:20, 59F

11/07 20:24, , 60F
如果沒辦法遠離 位置至少要在後方車輛視線的中央
11/07 20:24, 60F

11/07 21:01, , 61F
是啊,如果別人想害死你,你很難逃得掉。
11/07 21:01, 61F

11/08 06:10, , 62F
跟要女人乖乖當小媳婦以免夫家不高興有87%像
11/08 06:10, 62F
文章代碼(AID): #1Q0L7JGC (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 16 之 20 篇):
文章代碼(AID): #1Q0L7JGC (Gossiping)