Re: [新聞] 高雄輕軌下月起收費 悠遊卡無整合「嘸用」消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/23 12:57), 6年前編輯推噓-1(4528)
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10/22 charlesgreen □ [新聞] 高雄輕軌11月起收費 拍謝!悠遊卡、愛金 10/23 charlesgreen □ [新聞] 高雄輕軌下月起收費 悠遊卡無整合「嘸 我是不知道同樣的新聞 找不同的來源重複貼有甚麼意義拉 https://www.thenewslens.com/article/39109 根據之前高捷的新聞來說 發卡量大的公司需要出最多錢來整合 科科 這就好比google跟pchome要整合搜尋 結果pchome說 你全球流量大大部分費用你出 還怪人家悠遊卡不願意正面回應勒 把人家當盤子敲 人家沒打妳臉就不錯了 還要人家回應 icash還比較霸氣直接拒絕這種垃圾條件 然後結果就像這樣只剩下發卡量更低的願意整合加值 不過這種垃圾條件還是會有人力挺就是 ㄏㄏ ※ 引述《charlesgreen (小綠人查理斯)》之銘言: : 悠遊卡真的可以拿去扔了。待會就來剪悠遊卡吧。 : 高雄輕軌下月起收費 悠遊卡無整合「嘸用」 : 2017/10/22 09:02 : TVBS http://news.tvbs.com.tw/life/794995 : 高雄輕軌11月起開始收費營運,高捷公司今天指出,悠遊卡迄今未完成與高捷加值系統整 : 合,也就是持卡人不能在輕軌列車讀卡付費,屆時用悠遊卡將上不了高雄輕軌。 : 輕軌營運一年多,市府都以免費搭乘提供民眾體驗,下月起將開始收費。高雄捷運公司受 : 託營運,高捷表示,近一年來不斷和悠遊卡公司溝通,未獲正面回應,高捷公司公共事務 : 處長石耀誠表示,如果悠遊卡公司於月底前都未完成系統整合,輕軌讀卡系統將不開放悠 : 遊卡使用。 : 高捷自今年6月開始辦理輕軌多卡通票證系統整合,高捷說,除愛金卡(I Cash)未表達參 : 與外,悠遊卡、一卡通、遠鑫卡(Happy Cash)都主動表達參加系統整合建置,並依「高雄 : 環狀輕軌電子票證業服務案」公告內容領標作業並繳納相關權利金。 : 石耀誠說,目前一卡通及Happy Cash已完成系統介面建置,並完備輕軌實測手續,只有悠 : 遊卡未系統整合。他表示,輕軌採上車讀卡扣款,一旦悠遊卡不能在輕軌上「嗶」付款, : 也就是持卡人上不了輕軌。 : 石耀誠表示,為了顯示誠意,高捷總經理賀新8月中旬赴悠遊卡公司溝通,希望為持卡人 : 權益著想,不過至今仍未獲悠遊卡公司回應。(中央社) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.166.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508734642.A.9E6.html

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你是不是搞錯什麼了,icash有加入依發卡量分攤金費的捷
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運站加值機建置,只是沒參加輕軌多卡通
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還有之前中油多卡通也是依照發卡量來分攤經費,反過來
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說發卡量低的付的錢跟高的一樣才奇怪吧?
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歡迎你找出輕軌的經費分配內容給大家^^ 還有一種東西叫做均分 依照發卡量那未來比例有變動是不是就要退還或多付??

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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!高雄人的選擇啦!幸福城捏!
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就說你搞不懂,依發卡量分攤經費的是捷運站加值機,而且
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icash有加入有出錢,只有悠遊卡未加入
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icash有加入捷運,只是他們沒打算繼續推展交通市場所以
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沒參與輕軌案,而悠遊卡沒加入輕軌是因為卡在需要在捷運
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站設加值機這個規定
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顆顆原來愛金卡公司 只是單純"沒打算推展交通"而不是因為"$$$$"的問題才不加入 原來悠遊卡公司是卡在需要設加值機才能加入 不是因為"$$$$$" 我就說了 你把經費分擔找出來 一翻兩瞪眼 有智商的都會自己思考原因 依發卡量合理??你看不懂我舉google跟pchome的例子沒關係 我可以再舉一個 今天高捷一卡通要整合全球visa卡跑去跟visa說 我們要整合加值機票閘 經費用發卡量比例分擔 你看visa會屌你嗎^^

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高雄嘴臉
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悠遊卡的確是卡在錢的問題啊,但你自己看你上面貼的連
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結,裡面是再說捷運站加值機經費分攤的問題
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至於捷運站的加值機icash有沒有加入,有
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所以你有沒有看到你自己貼的新聞連結裡面提到icash也願
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意接受經費分攤條件,至於輕軌案是另外招標的,你搞清
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楚了嗎?
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恩你也知道 "輕軌另外招標" 悠遊卡領標了沒 繳權利金沒 好了不知道是誰規定一定要跟捷運加值掛勾否則不同用^^你可以回答一下嗎????

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我記得悠遊卡是不接受零錢儲值才不加入吧,十塊,五塊,一塊
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北捷站內悠遊卡自己就有零錢加值機喔

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樓上 我在北捷用零錢加值悠卡OK啦 難道不想在高捷設嗎?!
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台灣連個交通票卡都一國(島)兩制...還能怎樣?
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舉例失敗,現在好比人家賣你東西。不好意思,我們
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公司就是時價,看你西裝名牌,我報價高一點。你不買
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就是你家的事情,沒人逼你,然後現在回家哭,哭說被
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人當盤仔。但能解決問題嗎?既然(高捷多卡通)去年2
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月已經談妥的事情,合約相信應該也有簽名,那該付
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請付一付,謝謝
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所以,不要拿北捷只要花多少,或是平分,然後來和
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高捷類比,兩家完全不同公司,不同生意人
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2231080 "雙方合約並未說沒給加值系統建置費就不能上線" 哀 不知道是哪個王八蛋公司不照合約另外自己加條件 回家哭?你要不要查一下這公關新聞是誰發出來討拍拍帶方向的^^ 舉例失敗?還不同生意人勒 當初要不是政治力介入強行讓北捷先行給一卡通 全世界哪個生意人會無條件讓利 一直讓一卡通當盤子吃豆腐 北捷悠遊卡根本可以不用屌你一卡通 要多卡通就等你系統也建置好平等開放 要費用就要平均分攤就好

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這種事情在這吵就是無解。依約目前悠遊卡該付的就是
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要去付,該花的錢就是要花,在怎麼吵還是現狀,你
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有興趣就去應徵悠遊卡公司業務或是業務長,親自去
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跟高捷談,談贏再來發心得都不遲,大家還會給你拍
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拍手
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對不起 就目前的能找到資訊來說 輕軌部分不能刷悠遊卡 完全是因為某方不照合約 另外強行規定規則阻擋 今天只是單純的來看這件事上哪間公司吃相難看 什麼談贏談不贏的基本上這兩間公司那是政治人物的角力 要是這兩間公司完全沒政治因素 北捷根本可以不用屌高捷任何不平等的條件 什麼依照發卡量分擔 什麼北捷先通一卡高捷慢慢以後在通悠遊

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老話一句,和我嘴炮無效。有能力就去幫悠遊卡公司
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10/24 09:58, , 35F
談。不要和我這小魯蛇吵。你吵贏我無效,談的贏,
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10/24 09:58, , 36F
替國家做事,我就給你拍拍手^^
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10/24 09:59, , 37F
談贏之前,目前就是現況,以上。謝謝^^
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哈哈 這算放大決嗎XDDD 不想探討誰吃相難看你可以一開始就別看這文了 ※ 編輯: jimmykuo123 (1.34.166.114), 10/24/2017 11:29:40
文章代碼(AID): #1PxNQodc (Gossiping)
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