Re: [新聞] 日神鋼數據造假事件擴大 生產主力來自中消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/10/15 10:19), 8年前編輯推噓5(10526)
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※ 引述《meredith001 (低能卡認證仇女帳號)》之銘言: : 1.媒體來源: : 豬油 : 2.完整新聞標題: : 日神鋼數據造假事件擴大 生產主力來自中國 : 3.完整新聞內文: : 〔即時新聞/綜合報導〕日本神戶制鋼所數據造假風波擴大,從原先受害約200多家日企 : ,擴大到中、日、韓等約500多家企業,含有大韓航空等大企業,更發現,神鋼造假數據 : 的主力生產商是在中國3家公司。 : 綜合媒體報導,神鋼在中國設有5家公司,這次涉竄改數據工廠有3家,包括蘇州神鋼電子 : 材料有限公司、江陰法爾勝杉田彈簧制線有限公司、神鋼新確彈簧鋼線(佛山)有限公司 : ;全部生產神鋼主力製品,但其他工廠也使用這些造假數據的產品,佔鋼鐵產品銷售額的 : 4成左右。 : 綜合媒體報導,日本第三大鋼鐵企業神戶制鋼所造假醜聞愈演愈烈,8月底時發現,旗下 : 公司涉長期篡改部分鋁、銅製品出廠數據,以次充好出售產品,初期涉竄改的產品約有 : 1.93萬噸鋁、2200噸銅和1.94萬單位鑄鋁產品,但事件越爆越多,增加140噸鐵粉和6600 : 多單位的生產液晶屏所用的合金材料,13日神鋼再證實,又有包括銅合金管、鋼線材的9 : 種產品涉造假技術數據;「中招」企業擴大到500家。 : 受造假醜聞風暴襲捲,東京股市神鋼股票連日暴跌;截至13日收盤,其股價比年初以來最 : 高位已跌去逾40%。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2222927 : 5.備註: 或許是神鋼品管要求高到走火入魔 只好在文件造假 雖然達不到要求,品質上還是有競爭力,大廠才會相爭使用 難道那些製造汽車、新幹線、飛機的公司,本身成品沒有測試或品質管理嗎 就是有,而且通過測試了,才年年下單 用個簡單的量化 神鋼品管自訂350分達標,成品只有250分為出貨只好在文件造假 而汽車、新幹線、飛機標準需求分別只有75分、125分、200分 要是品質85分,造假到350分那當然會有安全的疑慮該受譴責,若是我講的情 況,頂多只是商譽受損,總的來說,還是買到合乎標準的材料 我懷疑是神鋼因為品質太好,年年壟斷價格也越開越高,客戶不爽,所以炒新 聞要壓它價碼,鄉民們覺得呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.28.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508033981.A.8FC.html

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remark
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有可能
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對,都是陰謀
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日本品質不容置疑
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你推論的有道理 但在日本搞這種動作 就是自取滅亡
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基礎材料問題 會影響系統安全性
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日本之恥的公司 不能相信 造假還拖延報告
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價位高是一回事,造假是一回事
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之前就有人發現 日製F15J比美國造的機體容易出問題
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有點後見之明 那三菱重工有沒有去查原因,這麼大規模的公司會查不到材料問題 繼續要求供貨嗎

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倒是看出去了中國 學了不糟糕的習慣
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戰爭武器 一旦開戰就會業力引爆
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品質達不到就造假 真是美好的差不多陋習
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其實有很多都是造假的 只是你不知道而已
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會驗對方品質的廠商 是看生產國是哪國 才會再驗
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日本給多數人品質保證 讓人安心不太可能再驗的過去已死
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台灣食安就一堆造假 文件過了 就當沒事了的假象
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腦補
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※ 編輯: dlevel (122.121.28.199), 10/15/2017 10:30:41

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這世界已經變成看文件數劇對了 真實都不需檢驗的時代了
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你沒待過制造業
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{有點後見之明} 那時remark新聞還沒爆出來
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科科,什麼鳥道理,這一定是驗證批號用真貨
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況且那問題不是日本內部願意面對 是外國發現的
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之後量產批就改用次級品,客戶也只看coa資料
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比如前幾天日本新聞 就是飛彈彈翼掉落問題
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唬爛,再小的廠商也一定會對批次抽驗
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不可能只看送驗文件
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信譽問題好嗎?如果只要100幹嘛去跟你買350的
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國外觀察家只觀察現象 無法追查系統問題
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之前H2型火箭常常發射失敗 不知道有沒有關係?
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需求75分為什麼訂250標準?你知道成本會彪多高嗎 胡說
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八道
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正解
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公司器品管都死人 進貨來都不用驗 好怪
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這可能性太低,早被客戶抓到測試數據與實際有出入了
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送驗文件也有問題,數字太漂亮比合約要的還高被懷疑
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之後鐵粉也是因為交件數字比合約要的規格還好被抓到
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日本廠出事的神鋼鋼線ステンレス跟日本高周波鋼業,都
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已經確認是低於客戶需求結果出廠時改數據,中國廠的反
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而是沒檢驗,而且看來客戶並沒要求檢驗報告。
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