Re: [問卦] 22歲開始認真唸書還來得及嗎QQ消失
※ 引述《tobryant (喝了點酒頭有點痛)》之銘言:
: 如體
: 小弟以前不懂事 沒認真唸書
: 現在出來想找份好工作才發現好難qq
: 感覺未來沒什麼希望了
: 請問現在22歲回去念還來得及嗎
: 目前是考慮學寫程式那種qq
: 以後當個programer之類的
不確定你目前的現況是什麼?
別人的經驗可以供參考,但不能複製,你可以仿效的是態度
如果以22歲念書這一點來說,我可以分享我的經歷給你
文長,我先說明我現在的情形
目前的我是一間上市公司軟體開發的經理,但22歲時的我絕對想不到我會走上這條路
國中畢業後,高中三年念夜補校,當時半工半讀,在一家公司做工讀生
期間用存到的錢買了一台50cc,從此對於機車產生濃厚的興趣
每次去保養機車時,都感覺修機車是個很棒的工作,尤其是那個年代改車很盛行
看著老闆像變魔術一樣,可以將時速80不到的機車改到120,深深令我著迷
因此高中念書是標準的混文憑,只等著畢業後去機車行當學徒
因為車行工作必須是從早到晚,無法半工半讀
畢業後,我先去了永和一家很大的車行當學徒
裡面的老師傅一直排擠我,每天都讓我去洗車,不讓我碰修理的工作。
背後原因很諷刺,因為高中學歷在修理部門是最高的
所以其餘的國中生學徒皆不在他的針對名單中
常常會被老師傅揶揄:"高中生修什麼車"
我忍受了三個月,除了會換機油齒輪油之外,最擅長的就是洗車驗排氣
當天下班後,我毅然決定離開這間大車行。
次日,我永遠記得那一天是10/10國慶日,我家附近的小車行休息,我跑去敲鐵門
老闆開門時還看得出他睡眼惺忪,我直接表明我想來這做學徒。
請求他收我,我可以不要薪水,然後我錄取了...
上班後老闆依然給我月薪一萬二。我一直做到入伍的前一天
除了修車技巧外,老闆還教會我很多東西,包含經營車行的所有知識
當下我已經將未來開間車行當作我的夢想了!
之後入伍兩年,退伍後回到車行繼續工作。
大約四個月後,老闆告訴我,我的積累已經足夠了,可以考慮開車行。
當天回家後,我就跟我父母親商量,我打算租個店面開車行。
一向不限制我發展的家人,竟表達強烈的反對意見,為此我們爭得面紅耳赤!
父親要求我年紀大一點再開車行,他們認為我的人生歷練還不夠
爸爸年輕時也開過維修汽車的車行,但被二房東騙,除了店面被收回外
所有的設備也被烏走了,求訴無門,一度要靠親友的金援才度過那段時期
他將這段陰影投射到我身上,才強烈反對我過早創業
但當下的我認為,如果修車不開店,那我何必修車
在賭氣之下,我做出並宣布了一個決定,我先去念書,念幾年之後再來開車行!
第二天我將原委告訴老闆,就辭職去報名重考班,想考個大學來度過歲月。
當年我21歲!!
對於重考班的日子,基本上沒什麼斬獲,因為背後的動機只是要蹉跎光陰,趕緊變老
因此唸了半年後,就讀不下去了。
請朋友幫我組了一台電腦,靠著過往的積蓄,整天只知道窩在家裡上網聊天當廢人
連半年後大學聯考都不打算參加。
人生的轉折點此時出現,國中死黨剛退伍,打算去報考四技二專
邀我半年後去陪考,透過他參加的補習班幫我一起報名半年後的聯招。
之後我糊里糊塗的一起去考試,考試科目除了國英數之外,其餘科目聽都沒聽過
然後莫名其妙的考上了某二專夜間部資管科。
我竟然意外的銜接回一年前賭氣的路線,繼續唸書等變老。
念書的過程,為了維持生計,透過學校找到一間新成立券商IT工讀生面試機會
當時學校共八個學生由系主任領著去面試,錄取名額則兩個。
寫履歷時,我的經歷那欄除了XX車行技工,就沒任何其他相關的經驗
面談時問我會不會組裝電腦,我說我只用過win98,但我會組裝機車。
可能因為主管是海歸派,作風比較大膽,所以我錄取了
事後問原因,主管告訴我,因為我面試時夠勇敢,所以我入行了!
這個工作對我後面的幫助蠻大的,因為參與了一間公司IT基礎建設從無到有的過程
隨著半工半讀的日子,我心中依然沒有放棄開車行的夢想
但也逐漸地培養出對於資訊相關領域的興趣
之後遇到國內金控整併大亂鬥,我待的券商要被合併進某金控
我放棄轉正職的機會,趁這個時機跟主管討論我想出去闖一闖的念頭
之後專科就學期間我又換了兩個資訊相關工作,直到畢業一年後進入目前所待的公司。
另外也因為唸出了興趣,所以我以當屆第一名的成績專科畢業。
工作期間就跟其他的軟體開發者一樣,甘苦皆有,也在新生活圈中認識一群好朋友
對於由修機車轉變為寫程式的心路歷程,實際上有點複雜
應該是35歲之後我確定無法回到修機車的路上了,畢竟生命有限,總該做個取捨
隨著年紀不斷地增長,雖然我漸漸地放下了修車夢
但始終存有一個淡淡的遺憾,卻又說不上後悔
我很好奇如果21歲那年,我開了車行,那我現在的生活圈又是如何?
但我明確地知道,寫程式也是我的興趣,所以我才能在這一行堅持到現在
建議你如果真的喜歡一件事,就去堅持!
只要有興趣的支撐,結果不論,但過程卻可以很堅定往前邁進
或許在我的經歷中因為許多偶然才轉變為如今
包含當時正處於資訊爆炸時代,相關人力短缺,以及得遇好主管等等
但既然存在就是合理,至少我很滿意我現在的家庭
不管你未來是否是programer,加油!!
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經熱心版友提醒,調整了一下版面,將原本我回覆在下面的回文搬移到這,與內文做連接
內容如下:
我無意讓原PO走我的路線,文中開頭也說明了無法複製經歷
但不管朝哪個方向,摒棄運氣與環境背景因素外
如果原PO能堅持下去的話,也許能走出另一片天
: ※ 編輯: dio833 (1.160.30.163), 10/14/2017 06:25:11
嗯,我發文的本意是激勵原Po要有認真的態度
但後續發展下來好像有點偏離了初衷
我運氣的成分是有,所以我補充一下認真的部分,順便更新一下我的錯別字
我做車行學徒時,側重的是學習,學徒制注重的是經驗與實作
所以我會去買內燃機原理的書來看,期望能更了解我在做什麼
工作閒暇時,客人退換下來的報廢品,我會做再次分解,了解裡面的機器結構
報廢的機車更是我的最愛,會不斷分解組裝直到了解每個零件的位置及用途
由修車轉行並不是我沒學好技術,我當時自認已經學成了
除了年輕時意氣用事外,也隱藏著一份減少父母擔憂的用意
我父母都是勞力工作者,很直覺的認為念書是康莊大道
券商工讀時期
每天放學到家整理好,差不多晚上11點了
我繼續閱讀技術相關的書籍到凌晨四點,然後八點抵達公司上班
進到業界後,每一個工作的過程,因為我都很努力地做
因此當我想要離開時,主管都會極力挽留
其中一間公司老闆有江湖背景,非常豪爽地開出誇張的優渥條件
不過前提是要簽很長的合約
我都很坦誠地與這些主管溝通,取得主管的首肯才離去
進入到目前公司後
因為我的學歷背景最低,自然職等也是最低的
頭幾年我每天工作都超過半夜12點,熬夜到天亮的次數不少
曾做到胃出血,也發過帶狀泡疹,這是逞強後身體付出的代價
但這段時期我成功幫公司取得很多軟體專利
瘋狂地透支直到成家後才有所收斂,但身體的損害已經來不及彌補了
目前只要睡眠稍微不足,血壓就會接近170
絕大部分的人都不可能事事順利,我工作當然也會有低潮的部分
當初進公司所待的單位,含海外分公司人數應有七八十位
但歷經金融海嘯及其後連串的不景氣,公司縮編,組織重整
整個單位被裁撤掉的同時,許多同仁包含當時的上級,皆一併被迫離開了公司
此時我有幸被轉調到其他單位
而我相信我能倖存必定有認真這個因素的存在
目前所待的單位,我的學歷依然是最蒼白的
我所知的不論是上級,同僚,或是部屬,學歷都比我高
大部分的同事都是台清交碩士
包含招聘新人時,如果我忽略應聘者學歷的部分,流程到HR時,也會受到很大阻撓
雖然我很榮幸能跟這麼多優秀的同伴一起共事
但這讓我更競競業業,深怕一個懈怠,拖垮整個團隊
除了重考那一段時光的荒唐讓我有點懊惱,那時的我真的迷失了
其餘的時間我很認真地過日子
我沒有評價自己成功,但我覺得我爭取到正當生活的空間
滿足是我對目前生活比較貼切的形容
所以當我看到原Po的問題,我希望能鼓勵他,不要放棄任何的嘗試機會
因為他還年輕,只要是正途,都可以鼓起勇氣去實施
: ※ 編輯: dio833 (1.160.30.163), 10/14/2017 06:25:11
另外前面提到35歲時確定選擇現在的工作走下去,有一些客觀因素存在
我離開修車業後,還是持續保持與我的師父,車行老闆有所聯繫
有時去店裡作客,也會幫點小忙
直到後來現在的公司將我調派到北京五年
才漸漸地聯繫變少
專科還沒畢業前,政府有推機車修護技術士執照考試
我當時雖已經在業界工讀,師父還是邀請我一起去參加考試拿取執照
因為是第一批的應試者
考試時還可以看到很多職校汽修科的學生,與各機車行中年老闆一起考試的盛況
所以我唯一一張專業執照是機車修護,而非資訊相關
回到台灣後,我35歲成家,婚前有帶太太去給師父認識
但也因為成家了,必須認真審視自己未來的路
也就是那時候真正放下將修車當成謀生技能的想法
當肩負的責任擴及到自己以外的親人身上時,大膽地想法自然要有所收斂
假設我35歲前失業了,或許今天的發文內容會更曲折
我回去投靠師父,或是我正苦苦經營著小車行
甚至被社會所淘汰,而不會出現這篇文章
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.30.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1507931404.A.4ED.html
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