Re: [新聞] 醫學系女生閃公車 摔車遭輾死消失
※ 引述《ergostepo (ergo)》之銘言：
典型的台灣問題
公車在路中間停車放人下來
因為右邊車道都被汽車違停佔滿
內二線禁行機車 直行機車不能走
就算機車靠右行駛 撞到公車在路中間放下來的人
機車正常行駛 所以這時候如果把下公車的人撞的斷手斷腳的或撞死
還要賠給騎機車的人更多錢
右邊有違停和下公車的人不能通行 左邊禁行機車也不能通行
還有直接撞上路中間停車的公車車屁股
三選一
蠻慘的
看一下日本 根本沒有禁行機車這東西
右轉靠右 左轉靠左
直走的車在中間
台灣交通就訂得讓人左右亂開
舉個例子 簡稱A汽車
A汽車因為左車道禁行機車車輛少比較快 雖然等等要右轉 但是先在左邊車道開車
右轉路口到了再直接切進右轉車道 右邊的人都要讓A汽車
不讓他 就是左邊車道後面的人都要等A汽車找機會轉進右車道 才能繼續往前直走
交通阻塞就這樣出來了
相當沒效率 癱瘓整個道路
更別說紅線汽車違停台灣都當喝水一樣了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.208.238
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※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 08:41:01
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前面緊急煞車 煞車一樣親屁股就是了 所以我才說三選一
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我的文不是在說應變的問題吧
※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 08:45:17
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噓
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我沒有護航 機車這次本來就是錯的 理所當然 因為他選左邊走 不是選右邊走
我的重點還是在於台灣交通制定的很亂....
推
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※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 08:47:25
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噓
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在路中間放人 也是最奇特的情景.....
※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 08:50:50
推
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噓
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的確 本來就該保持距離 不過我文的重點在於
如果沒有禁行機車 直走的車在中間
如果沒有違停 不用公車路中間停車 放人
右轉停靠的公車靠右邊
公車不用每次站牌都要左左右右的開
台灣交通不用左左右右的
是不是能減少很多車禍?
※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 09:03:29
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※ 編輯: awwwe (36.224.208.238), 09/20/2017 09:06:40
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