[新聞] 陸新一線超級城市 驅動經濟引擎消失
隨著大陸經濟迅猛增長,除了外界所熟知的北上廣深等一線大城市外,大陸還有多個蓬
勃發展的二線城市,如成都、天津、杭州、武漢、蘇州等,正蓄勢待發,有望躋身新一
線「超級城市」,並成為下一波經濟發展的新引擎,且受惠灣區經濟的城市,潛力將超
過紐約、東京等國際大都會。
外媒報導,如果給它們機會,它們很快能發展成一線城市。事實上,隨大陸推動「一帶
一路」、京津冀協同發展和長江經濟帶等「三大戰略」,以及近期新增的雄安新區、粵
港澳和環杭州等的「灣區」規畫,大陸「以線帶點」的區域經濟,正在一些潛力城市面
臨嶄新機遇。
灣區經濟 借勢崛起
以環杭州大灣區為例,是繼粵港澳後,第2個備受矚目的巨型灣區經濟體,經濟總量接近
舊金山和東京灣區,使區域內除上海本身已是一線城市外,杭州發展也倍受看好。俄羅
斯國家電視臺也稱,大陸兩大灣區內的城市,人口正快速增長,但人均GDP卻不到東京等
地的一半,潛力明顯仍未枯竭。
其他城市方面,復旦大學經濟學院院長張軍也稱,它們將借勢崛起,成為新的製造中心
,和經濟發展的新引擎。
事實上,大陸各界近年持續興起對「新一線城市」的討論,第一財經研究院日前以大陸
各地的經濟潛力、營商環境進行評選,發布的新一線城市商業魅力指數排行也直接點名
,成都、杭州、武漢、重慶、南京和天津等城市,因為人口均將近或超過千萬人,且分
別為位居「一帶一路」、「長江經濟帶」等戰略重要節點,排名靠前。
有望迎來人口紅利
分析人士進一步指稱,這些發展潛力主要還將來自城鎮化進程,因大陸雖為全球人口第
一大國,但只有半數民眾住在城市,不到10%定居於超大城市,低於世界水準,因此在中
央持續推進農村人口進城下,如人口破3千萬,但城區人口僅8百萬的重慶,和人口均在
千萬左右,但城區人口僅五、六百萬的成都、武漢、杭州等地,將有望迎來更多市場、
人口紅利,讓大陸經濟內增長潛力,透過新崛起的城市徹底發揮。
廈門大學經濟學系教授丁長發認為,目前一線城市的土地等各要素成本已非常昂貴,向
新一線城市轉移是必然的過程,同時在杭州在阿里巴巴帶動下,電商產業蓬勃,武漢、
成都也均位於一帶一路和中國製造2025等政策的重要節點,新興產業、高新技術發展超
前,這都使新一線城市,在部分面向上比一線城市來的好,未來若能持續掌握高端人才
和產業,將成為經濟發展的主導力量。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170910000518-260301
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實實在在的歷史: http://tinyurl.com/oqfo885 臺大歷史學報 高野孟矩、兒玉:
或云臺灣土人(包括支那人種)到底不是能施之以仁德為基本之政的人種。論者
之意在於只有以殺伐才能治理臺灣土人; 軍夫等下等日本人胡亂翻弄戰勝者之
威勢,沒有來由地凌虐支那人,理不順則毆打之,或掠奪財物、家畜,或奸淫婦
女; 臺灣統治的目標是使新領土的人民“浴於皇化,成為真的忠義之民”但“這
里是有近三百萬支那民族之地,他們移居此地至少已經三百年...”
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