Re: [新聞] oBike遇颱怎管理? 柯跳針:共享經濟是未來趨勢消失
※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言:
: 共享經濟是目前發展趨勢
: 但Obike不是共享經濟啊.......
: 要主張"共享經濟"的前提
: Obike是私人車輛而不是公司營業用車
: 如果真的是"共享"經濟
: 那模式會像Uber、Airbnb
: 中心只有透過網路運作的系統商
: 末端用APP管理"一群散戶"
真的是這樣嗎?那Zipcar也不算是共享經濟囉
http://imgur.com/OWEtF77

共享汽車來了 Zipcar 6月底台北上路
https://udn.com/news/story/7266/2473488
為了解決日益嚴重的交通壅塞及汙染問題,汽車共享已是當今潮流,除了台北市政府在規
畫U-Car外,高雄市也將在10月推出電動汽車共享系統,更有不少汽車品牌也在積極嘗試
汽車共享的運用。
不過在此之前,AVIS(安維斯租車)集團旗下的共享汽車品牌Zipcar預計將於6月底前率
先於台北推出共享汽車服務,這不僅象徵台北將成為Zipcar全球重要營運據點之一,也是
Zipcar進駐亞太地區的第1站。
Zipcar會員將可使用電腦或手機App登入系統,隨時預約、取用停放於台北市各地的
Zipcar車輛,讓用車變得更便利,更免去養車的各項開支及瑣碎事項。
業者也表示,最便利的狀態應該是與政府合作,開放路邊停車格,讓借車還車變得更加方
便。
而且人家在美國也是放在路邊停車,隨租隨停
zipcar to expand on-street spaces in san francisco
http://www.zipcar.com/press/newsroom/sfmta
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.107.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1501384874.A.D9F.html
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是阿,活化閒置土地,現在台灣最大的問題就是道路空間不足,但私人汽機車有增無減,
共享確實不是什麼創新的概念,但透過科技創造便利的共享環境就是創新了
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租書店阿
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我也很想看看他們要怎麼把汽車抬到水裡或堆積木XDDD
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廠商提供共享服務,讓人們不再需要為了喝牛奶養一頭牛,這是雙贏的服務,
有什麼好氣的?
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那是台灣現在的經營模式,你看美國的才準,一樣是標榜隨租隨停
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民眾的素質低落無關共享服務的本質,也不會因此破壞共享服務的價值,例如下面這篇
各國爭相投入自駕車開發,印度擔心工作被搶擬禁止
http://www.ithome.com.tw/news/115849
你要當印度人還是文明人?
※ 編輯: purplvampire (220.132.107.225), 07/30/2017 11:46:37
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是嗎?即使如此它一樣佔有公用停車格,包含路邊停車格阿XDDDD
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跟台灣一樣是在對抗創新服務帶來的衝擊跟影響阿XDDD
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你是說美國比台灣交通更壅擠嗎?XDDD
所以人家創新產業一直在發展阿,而台灣永遠只會喊口號XDDD
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不想被硬坳,可以要求國會立法禁止阿,而你說的uber已經被政府趕走,airbnb也快了XDDD
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有本事你也來回一篇阿幹,別只敢在下面噓
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所以政府不是立了污染防治相關法規嗎?XDDD
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問題是obike跟zipcar之前的租賃服務能做到隨租隨用嗎?在uber之前也有計程車阿
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對阿,經營什麼根本不是重點,重點是經營型態能不能做到共享經濟
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