Re: [新聞] 台南國華街擠下台北101變台灣代表 日雜誌「親民」選街景挨批丟人消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/07/17 10:48), 7年前編輯推噓26(361029)
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其實大家一眼就可以看出來這張街景的問題出在哪裡了 小魯弟家住苗栗國的天龍中心 苗栗市 記得小時候大概199x年 家裡前面台13線市區段 原本兩線道的道路要拓寬 目的是為了興建人行道 路樹 那時候辦了許多場的說明會 每一場都被罵爆 因為要拆房子 最後呢 還是過了 連一兩公里的路段許多房子都縮進去 還有超級窄的房子也被銷了一塊 但還是有人住進去 當初喊的口號是建設成香榭里舍大道 結果呢? 自從拓寬了之後 人行道路樹還是沒建 原因我也不知道 錢被A走了? 或是人民反對家門口被擋住? 總之 拓寬出來之後的空間就變成大家的停車場 路寬大到並排臨停都不會阻礙交通...直到20年過後 去年開始政府才決定開始路邊收費 臨停亂象才好那麼一點點點點點 原本路邊臨停的車子只是全部擠到旁邊的街巷裡 街巷裡面還是臨停 ================ 早上看新聞 菲律賓總統杜特地的民調滿意度達到八成 這反映出杜在菲律賓人心中的地位 而菲律賓是個怎麼樣的國家大家應該也知道 我只能說 一個國家長什麼樣子 跟當地的人心裡在想什麼有很大的關聯 而當地的人心裡在想什麼 就會冒出一個怎樣的領袖 而且這根選舉或是獨裁關係也很小 獨裁者可以這麼囂張往往也是因為人民默許 不然光希特勒跟他的蓋世太保是可以席捲整個歐洲屠殺幾千萬人嗎?當然不可能 因為整個德國大部分(並非全部)都失心瘋了 當然也有Stauffenberg這種良心軍人 但在當時的氣候下 可能只是少數 ================ 就我來看台灣的街景問題大概出在1949年~1970年間 某獨裁者一直撒謊說要反攻大陸 大家有個美夢覺得物產豐隆的土地就在對面等大家 台灣只是個跳板而已 你會把臨時住的貨櫃屋花個幾百萬裝潢嗎?當然不會 所以台灣也是隨便蓋 隨便開發 簡單來說 這塊地被某些人當作難民營 當地發聲的人在228以及之後的白色恐怖中都被宰光了 直到小蔣上來後才開始繼續建設這塊地...還被當作神= = 神經病還差不多 50年後的台灣因為前人種下的果現在已經很難改變整體環境了 但說完全無法 也不一定 拿機車問題來說 其實台灣的地理環境氣候人文 根本就超適合摩托車的啊 可是規劃的方向不往摩托車社會走 反而還一直指責摩托車 這點真的很奇怪 你看人潮洶湧的地方 附近的停車場都是給汽車停的 很少看到有規劃摩托車停車場 然後摩托車就隨便停在路邊 一排停下去 加上台灣路邊又很少設計人行道 人只能走在馬路上擋住車子 結果車子塞車= = 我怎麼看都是超白癡的規劃 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.108.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500259692.A.778.html

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東南亞不意外
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台灣高溫多雨 要不是機車便宜 誰要騎車
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推~要發展大眾運輸應該消滅的自用汽車~而非機車+1
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汽車應該要提高門檻才對,不然每個8+9都有一台車
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不對喔 這些街道規劃都是日本人留下來的喔
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夏天冬天騎車根本是酷刑 日曬雨淋又酷寒
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樓上,日本時代摩托車和汽車數量?
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講白點就是經濟能力造成都在騎車的
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日韓冬天騎機場才叫酷刑吧
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機車便宜?
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每個人都有錢全台灣一人一台車?台灣是有多大
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台南感覺要都更超難一個鐵路東移還地下化還沒搞定
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獨裁者,機車,這些建議就是東南亞化。
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整天都在 都是THEY的錯
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東南亞什麼問題嗎?台灣的氣候環境就是東南亞啊
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高雄完全日本設計的城市,光那一堆機車你覺得會美??
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規劃成摩托車社會 是什麼? 就是去巷口7-11都要騎車
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違停停的到處都是,警察根本就是裝飾用的
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台北以外 所有的騎樓跟人行道都被1樓霸佔 台灣人
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高雄街景還是屌打臺北
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國華街是清代街道 那時候只要路面夠寬還會在路中央
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蓋一排變成雙線街 後來這種路中央蓋一排被日本人拆光
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日本人覺得清代街區規劃不可思議
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中華路也是後來中間的房子拆掉變成今天的樣子
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以台灣的人口密度來看 多一台自用車就只是多亂一些而已啦
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清代的路面更緊湊,在街上採買有點漫步叢林的感覺
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不分汽機車 還不如想想怎麼限制自用車啦
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但前瞻軌道計畫還是被大家罵到臭頭,科科
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台南要弄成稍微接近日本大概要全部打掉重來
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你是台灣人?
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苗栗國 ^^ 不知道算不算 ※ 編輯: philipwen (111.71.108.29), 07/17/2017 11:07:15

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http://goo.gl/NmOtAu 中華路 日本 林蔭大道
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中華路 日本 西門附近
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http://goo.gl/pcdpI3 中華路 KMT初期 難民窟
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http://goo.gl/MgJLp 中華商場 整頓難民窟又淪為...
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嫌機車又嫌軌道 那些人還是走路好了
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老實說台南舊市區,小巷小路比較多,有些路卻適合走路,但
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騎車族嫌走路很累,所以會常走小巷小路 也有違停問題,害到
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行人沒辦法走進,只好繞遠路...
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money1992922 台南舊市區還有保留日式建築..但認為台南火車
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站的對面大樓必須先拆除..對面大樓是KMT建的
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走路比摩托車好謝謝
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https://goo.gl/G9s2Jx 是台南火車站的對面大樓
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看起來就很落後,無政府狀態
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走路比摩托車好?那乾脆不要出門好了
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如果把機車全禁..換成自行車..這樣可行 因為自行車比機車小
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不會容易傷到人..因為前一陣子有一個女高中生因機車違停的
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關係被機車排氣管燙到...
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不過台南很多國中~高中生卻騎電動機車走趴趴,騎自行車的
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低能覺青:讓我們繼續檢討KMT 100年
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學生人數越來越少...唉..
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禁止檢討kmt,跟習禁評有87%像
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照片看的出來都是台灣街道都是日本規劃 結果kmt被罵
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抱歉,我討厭機車,能不騎就不騎。吵機車路權的去死
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應該弄成加蓋的商埸,旁邊規劃停車埸,只准步行和自行車進
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入.
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kmt,就垃圾啊 還不承認 笑死 中壢桃園 規劃成怎樣 台中變
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放射狀 還不是智障kmt亂搞
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更不說說中永和 不要講智障kmt沒責任 他媽就是kmter犯賤
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光一個永和就可以讓kmt閉嘴了
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講德國失心瘋有點太過了,一戰後被法國這樣搞不起肖都
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其實都知道問題所在 但很奇怪又一直不太想解決
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汽車先不要用關稅保護某企業再來說 呵呵
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算了吧 現在的違建頂加一樣多啦 跟反攻大陸有個毛關係
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罵到蔣介石給推,連小蔣也罵更推。有罵到KMT就是優玟,讚
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有人還以為歐美政府不管 市容會多好。人家市容的好是管出
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來的。台灣就是被擺爛太久,擺爛和這種醜陋文化的形成。
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不該罵?
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中肯
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過了70年 這種問題也可以推給"前朝" 真是奇葩
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中西區汽車也不好停,有時連海安路都找不到位子
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