[新聞] 罷工殃及旅客學者、消基會支持預告期消失

看板Gossiping作者Diluvius時間8年前 (2017/07/13 06:48)推噓2(7推 5噓 10→)

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1.媒體來源: 自由 2.完整新聞標題: 罷工殃及旅客學者、消基會支持預告期 3.完整新聞內文: 〔記者林彥彤、吳柏緯、林良昇／綜合報導〕去年國內首次爆發華航集體罷工事件，影響一二二個航班、三萬多名旅客權益。消基會昨天引述義大利、日本相關法條，強調罷工權應用應以直接懲罰罷工者的對方（即資方），而非使用者（即消費者），呼籲政府應對業者訂出配套條例，保障消費者權益。學者則認為，由於大眾交通運輸業攸關民生經濟，工會不能說罷工就罷工，應訂出預告期規定。義大利訂10天預告期消基會董事長游開雄指出，義大利規範工會若要進行罷工，必須要在十天前預告，讓業者與政府部門可以提前調整、安排消費者，以確保可以提供最低服務；日本則是沒有訂出預告期，但有強調一旦嚴重影響經濟活動時，政府有權力緊急取消罷工活動。游開雄表示，工會罷工應是懲罰資方而非消費者，建議政府應對業者訂出配套條例，保障消費者權益。例如明確規範一旦罷工發生，業者仍有責任與義務做簽轉，如補償住宿或其他取代交通所衍生的費用等，並在販售票券時，提醒消費者未來可能會有這樣的風險等。交通運輸業應將公眾利益放首位政治大學勞工研究所教授成之約認為，「預告期」的確會影響罷工的力度，但是航空、高鐵與台鐵等寡占、獨占的大眾運輸產業與民眾生活息息相關，要罷工時仍須將公眾利益放在首位，若是逕自宣布罷工將傷害民眾的權益，因此他支持這一類的產業列入「預告期」的範圍。學者建議至少一星期前預告逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，我國諸如航空業大眾交通運輸業工會，罷工不能夠說罷工就罷工，應該要有預告機制，讓營運單位可以先有計畫做調整，否則害到的都是消費者；長榮大學航運管理學系教授黃泰林也說，運輸業者通常一個月前排班表，建議至少在一星期前預告，才可轉介消費者給其他公司。政大法律系教授林佳和則認為，雖然現行的法令並沒有將「預告期」入法，但實際上，從罷工投票、取得罷工權到實行罷工的這段時間，都已經存在「預告期」的精神，是勞方向資方傳達談判的訊息，資方不可能不知道，因此不須再將「預告期」入法。監院去年底曾因華航罷工案糾正交通部和民航局，並在調查意見提及，為兼顧勞工罷工權利與社會公眾利益，勞動部應研議評估罷工預告制度的可行性。提案監委王美玉昨表示，監院並無特定意見，僅認為勞動部可以考量；勞工要罷工前需經工會投票等程序，資方已能提前知道罷工可能性。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1118370 5.備註: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2129985 (罷工預告期入法？勞動學者有「異」見) ......台大國發所教授辛炳隆分析，急著希望將「預告期」納入，就代表華航罷工的確打到企業的痛點，...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.76.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499899712.A.1AB.html

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lamigo520

07/13 06:48, , 1^F

07/13 06:48, 1^F

※ 編輯: Diluvius (180.176.76.31), 07/13/2017 06:50:36

推

DICB

07/13 06:53, , 2^F

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winner10936

07/13 06:57, , 3^F