[新聞] 朱立倫帶頭強拖oBike 科技副總轟:民粹、八股消失
朱立倫帶頭強拖oBike 科技副總轟:民粹、八股
三立
租賃腳踏車oBike,無樁式的設計原本應該是便民的展現,但亂停的現象,卻讓機車族傷
透腦筋。新北市政府7日起開始針對部分站點的oBike進行拖吊,此舉看在科技副總眼裡,
不由得發火,批評新北市長朱立倫和政府的思維「八股」,認為想在台灣搞創新「會先被
自己政府關起來」。
勤崴國際科技副總經理黃晟中在臉書PO出「oBike遭拖吊,網友叫好」的新聞,有感而發
表示,「看到這新聞,再看到剛剛原本停放排列在機車格的自行車全部被拖吊走了,在新
聞內政府官員說:法律沒規定可以開放,所以...算違規?」認為這就是台灣政府的古板
思維。
黃晟中表示,「哪一條法律是先於產業創新的?既然叫創新就一定是以前沒有的商業模式
,你法律怎麼可能先規定,你就只會先扼殺創新再來說台灣廠商都沒有國外業者有創新想
法?在台灣要搞創新會先被自己政府關起來,這腦死的政府不懂嗎?」
黃晟中質疑,「機車格現行法令本來就是可以停自行車的,這樣你都要因為民粹(還是圖
利特定廠商?Ubike可是民營,政府還花錢補貼的歐),就定義一個營運用自行車不等同
於一般自行車的解釋,那以後所有老街、風景區的個體戶營運自行車,只要停機車格一樣
要拖嗎?停在店家騎樓也拖嗎?」
最後更砲轟朱立倫拖吊oBike的行為,「新北市的朱立倫可以再民粹一點吧!連這都想不
通還跟人家學什麼賈伯斯方式的選舉造勢方式...骨子裏還是一個八股腦袋!」
網友見狀也紛紛留言,「 所以oBike以後沒地方停車了,只能被迫退出台灣?」、「
Obike沒找他去剪綵啊」、「台灣的最大問題,就是用30~40年前所制訂的法律來限制30
~40後所產生的新的商業模式行業...」
不過也有網友認為,「要拿公共財營利請繳交權利金及乖乖申報納稅,網路上查到資料
Ubike每年要繳交15%營收(不是盈餘喔)給政府盈餘還要另外繳稅,而且7年以後所有權
歸政府所有」、「台灣最大問題就是有錢業者很愛佔公共財賺錢」、「機車和車位都不夠
了,要停Obike也要先繳稅金,我覺得合理。」
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=271238
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創新??
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