[新聞] 【前瞻軌道是三小】4200億賠錢貨怎麼審柯P撂6字神預言消失
1.媒體來源:
蘋果日報
2017/07/08 14:54?
2.完整新聞標題:
【前瞻軌道是三小】4200億賠錢貨怎麼審 柯P撂6字神預言
3.完整新聞內文:
立法院5日三讀通過《前瞻基礎建設特別條例》草案,院長蘇嘉全敲下議事槌的瞬間,代
表台灣將燒掉8400億元。本周「貴島看三小」,帶你看「前瞻計畫」前瞻個三小。這計畫
起草8年花8824.9億元,要搞綠能、數位、水環境、軌道與城鄉5大建設,最新又追加少子
化、食安及人才培育等3小建設。
5大建設中,佔近半預算的軌道建設高達4200多億元,其下又有都會區推捷運、高鐵台鐵
連結網、觀光鐵路等5主軸38項計畫,其中光是已核定及施工中要蓋「捷運」,就要花291
3.85億元,這大餅讓大家搶破了頭。
桃園市綠線、綠線延伸到中壢,和機捷增建A14第三航廈站等3項捷運建設,已獲前瞻計畫
核定,其中機捷增建已在施工中。高雄市除拿下300億蓋捷運岡山路竹延伸線外,又爭取
到將1400多億的捷運黃線,納入前瞻審核。台中市爭取到將台中捷運藍線及綠線延伸彰化
段,共980多億元建設納入前瞻審核。
交通部長賀陳旦先前接受《蘋果》專訪談前瞻軌道建設,表示能因此將全台軌道運輸,「
整合的比以前更好」。只是通車21年的台北捷運,每天超過200萬人次搭乘,但本業去年
虧3億元。
和台北同樣擁有超過270萬人口的高雄,高雄捷運也有10年了,每天只有16萬人次搭乘。
高捷年初宣布首度轉虧為盈,但實際彌補累積虧損後,仍賠了1000萬元。
對於前瞻軌道建設,台北市長柯文哲受訪時曾說,「捷運是個迷思,如果單向運輸量沒有
超過每小時1200人,用公路就可以解決,不一定要用軌道運輸」,而且未來幾年台灣人口
會下降,是否能撐得住捷運運量,「虧到不醒人事」,是大家該好好思考的問題。(影創
中心/綜合報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170708/1156624/
5.備註:
科P一直說實話,難怪會被黑
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您比容量就不對了喔,是車廂越大越不虧錢嗎?
106年3月
文湖線平均每天搭乘人次: 22.01 (萬人次)
高雄捷運公司平均每天搭乘人次:17.38(萬人次)
高雄輕軌公司平均每天搭乘人次:5120(人次)
一個文湖線贏過高雄捷運公司呢
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你說的不錯,可是台G是私人公司,而且遷廠對想炒短線的既有地主沒有好處
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