[問卦] 公車為什麼這麼被討厭?消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/07/08 10:50), 編輯推噓41(46推 5噓 40→)
留言91則, 63人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
現在放假人少，比較少人亂 趁早上來問一問 為什麼公車這麼討人厭?? 有人說軌道和公車不衝突 可以同時做也可以相互彌補 結果也沒有同時做的意思 而且簡單的，便宜的 不先把它做好，做完善 硬要先挑貴的、難的做 這什麼邏輯?? 請教一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.180.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499482221.A.FCE.html
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亞斯娜:
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因為這裡的人都騎機車 機車和公車天生不和
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推
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哪種公車
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公車娜
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其實我也很想上車
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$
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Busna
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噓
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因為沒得撈
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機車/開車的巴不得路上沒人搶道路 人行道的人也滾開
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大家都想上車
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上車囉
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因為乘客都三寶
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我也很想上車.jpg
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亂切線，出站跨兩道切內線，過個紅綠燈又跨兩道進站，造成
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後車行動不便，特別是兩輪車，不論機車或自行車的行車空間被
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擠壓。未進站放人，包括在非外側車道，提早停車放人，對於
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交通都容易造成混亂，且讓乘客置身危險，曾經見過在靠外側
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第二線就突然停車放人的，左邊快車道，右邊乘客下車，你要
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機車族往哪走？差不多說到這裡
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推
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一次攻頂的邏輯阿
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公車老人太多，老人應該待在家就好
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淦，超爛的，一只直切來切去，根本就大型活動路障
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公車有很多表哥表弟
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設公車專用道還不是有人靠北 乾脆到站直接把乘客彈出去
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推
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花別人的錢當然一次攻頂啊
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小夫.jpg
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樓上公車所有的問題 機車也都有阿
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公車你炒地皮給我看
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司機的問題不是車的問題 明明沒有必要為什麼要切內車道
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不潮
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公車有限制時速 根本不該開內車道 切來切去造成塞車
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所以公車司機的問題不是公車的問題？司機和車可以分開討論？
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很多地方是人車太多，不是車種的問題啊。
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這麼密集要順暢不論是什麼都很困難。
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你去京都坐一趟公車就知道人家公車的素質了
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有些司機還滿怪的，一直要往內線切
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然後說公車問題機車也有的，先考慮一下車子大小，然後看看
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標題，要討論機車請另開戰場
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有些路公車太多，連續十幾台公車連在一起是怎樣......
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你路線就是沒有要轉其他路啊
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推
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可以參考人口比台灣密集的地方怎麼做的，比如香港。
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不是公車的問題 台灣私車這麼多 你溫良恭儉讓要怎開
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人多車多的交通工具唯一解 就是公車捷運 不是私有車
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講京都公車很好 但京都有到處是機車或汽車嗎?
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不會啊 很想上車啊
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塞車…
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噓
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紅的明顯，所以高雄路大車少根本適合公車R
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公車問題出在司機素質呀 塞車切到內車道 沒多久又切到
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外側 已經在塞了他在那邊切更塞 司機是白癡呀
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計程車最討厭 沒有之一
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問覺青，整天只想大撒幣
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公車就開在外側慢慢開就沒問題了 他順我們也順
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有的時候是站牌的問題 新莊中正路某幾個點可以廢掉了
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一次連切兩道，根本智障
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公車不潮，捷運才潮
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綠二司機開車根本用飆的，還一直急煞
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政府不補助 就好了
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小雲寶寶：
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機車明明最討厭
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搖晃到我頭都快暈了
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切內車道
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不夠潮
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公車會轉換車道還不是為了預防前面的違規臨停
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台灣永遠不嚴格取締，公車只好跟大家一起搶道
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因為公車時間太不穩定，尤其尖峰時間，永遠沒辦法跟軌道運
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老實說我很想上公車娜
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公車最後有一個運輸效率的Peak在，人數到達一定的程
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度遠不如捷運來得有效率
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公車最好弄得像BRT一樣 有專用道配合號誌 不然走走停停
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公車司機看機車 大概類似國道大車看重機一樣
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機車才是最討厭的
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因為愛蛇行逼車剪車肇逃裝死呀
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打左轉燈靠右邊停 就是要搶在前面
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還有四輪違規停車，外線道就變成違規車+公車+摩托
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車的混沌狀態，說摩托車跟公車是亂源的開車族多半沒
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想到自己為了一時方便的一人汽車跟違停才是亂源。
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亂切啊
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噓
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幹機車比較討厭
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搭的人不舒服，騎在外面的人很賭爛
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噓
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其實不用檢討是什麼車種，就是單純駕駛素質跟政府規劃兩個
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都是失敗的
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我開車也騎車，根本就是駕駛問題
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跟車種硬要分流，造成大家要不停換線
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噓
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+%zバス
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我也是蠻想上車的
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公車司機十個有八個垃圾
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政府明明管的到公車駕駛 幾十年擺爛不管
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因為開車的人很爛，明明一直要靠站又要一直切內線
07/08 23:32, 88F
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公車最親民 智障跟垃圾也最多
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亂切、飆車、闖紅燈、過站不停，停在快車道放人
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人還沒完全下車就關門夾傷人的新聞也有好幾起，駕駛沒水準
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