Re: [問卦] 台灣汽車族很喜歡打壓兩輪的?消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/07/01 15:01), 7年前編輯推噓5(8315)
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※ 引述《access (office)》之銘言: : 重機上國道這兩天鬧得很大 : 但長期以來汽車族好像都在打壓兩輪的? : 國道這就不說了 有重機的族群可能比較少 : 拿大眾的來看 舉幾個例子 : 機車不得行駛內線快車道 : 但有些汽車卻很喜歡違停在機車慢車道上? : 機車需要兩段式左轉 : 有些汽車卻很喜歡把車停在待轉格和機車紅燈停等區上? : 有沒有相關八卦? 重機上國道只是個爭路權的開端 台灣機車數總數比台灣人還要多,照道理來說應該享受完全的路權才對,但是不是這樣, 台灣機車自以前就被打壓到現在,很多不合理的事情,因偉大的政府官員根本不騎車,而 一昧的打壓機車族群 最明顯的例子就是民國88年開始實施禁行機車跟二段式左轉,造事率卻不減反增,但政府 官員卻發現,幹都沒機車擋路太爽啦~,所以禁行機車就一直實施到現在 但等到重機上國道,就變成黃牌開始抗爭要上國道了,之後就是白牌了 日本150cc以上就可以上國道了,日本都可以為什麼台灣不行? 很多人都說重機族群很自私,但沒人想過根本是政府在搞對立,明明都是機車硬要分成白 黃紅三種牌子 這三種牌子的車本質上有不一樣嗎? 今天如果政府說1800cc以下小型車禁行國道,因為cc數太小不安全哦,這樣合理嗎? 2500cc以上的車一定要停遊覽車格,因為cc數太大了,這樣合理嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.203.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498892475.A.DEA.html

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你不用講啦 你不滿你去法院講 我逼你車是為了你的安全
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合理喔,其他國家cc數太小的真的不能上國道
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以前沒大重所以說cc數小=太慢了危險
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2輪真的很危險 市區若能移轉到大眾運輸是最好了
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補個圖 http://i.imgur.com/N1bIzT3.jpg
http://i.imgur.com/n9uHMyT.jpg
http://i.imgur.com/p8MSNVp.jpg
※ 編輯: q212146223jh (42.76.230.68), 07/01/2017 15:05:52

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中國政府:網路很危險,所以通通要實名制唷
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重機的路權不上不下 就是立法跟行政在偷懶阿
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恰好看到重型車每萬輛死亡人數多於輕型欸 是馬力的關係
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不要為自己的休閒害人家破人亡 這樣很不道德
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其實就看主政者有沒有要推 台北自行車三橫三縱
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騎起來很舒服 又不用在燃油車後面吸廢氣
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不要為自己的休閒害人家破人亡 這句到底是在公殺小XD
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DDD
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民智未開 狗官也不想解決問題
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總算看到有邏輯的文章...
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連腳踏車也一起開放上國道吧
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拉腳踏車來比的不知道在想什麼...腳踏車連全程高於
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速限都不可能了...
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最低速限
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祝你車禍不會死掉!無法認清機車就是比較危險真是可憐!
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無法認清用腦袋思考是很好的人也很可憐
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日本的守法觀念..台灣重機垃圾有人家一半嗎?
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自行車被排擠到人行道也很……
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明明相對安全又健康的交通工具
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