Re: [ＦＢ] 柯文哲：宜居永續臺北城消失
PM2.5汙染台北那麼嚴重
結果前瞻竟然沒有編列運算 讓台北的捷運再更密集
讓台北市更多地方都有捷運
這種中央政府 柯文哲作再多也沒用啦
真的要取代自有車 就是公眾交通系統
就算公眾交通系統賠錢 可是這是為大家有利的事
當然要作
可是 竟然用捷運台北賠錢在鬥北捷
北捷的效益多高你們不知道嗎?
就舉台北捷運最少人用的貓纜來說 星期一還停駛
可是 就算停駛日 貓空山上的車還是很少
這就是交通系統造成私人用車減量最好的證明
一年賠一億以上 但 好的空氣 無價
所以最好的方法
就是 把所有的錢砸在台北市 讓台北密密麻麻的捷運
其他地方
蓋電廠供應台北市的捷運用電
就不用再蓋什麼捷運了
人都來台北
這樣大家都有新鮮的空氣
啊高雄哦
路那麼大條騎摩托車就好了啊
學人家要什麼捷運啊
高雄的空氣本來就不好
中鋼中油又不可能關
啊就繼續騎摩托車啊
啊都那麼髒了要什麼捷運啊
要捷運幹麼不去台北啊
悠遊卡比你一卡通潮是不行膩
※ 引述《nerudaliu (Chairborne Ranger)》之銘言：
: ＦＢ卦點說明：七月一日起，北市府在轉運站、觀光景點、新生南路－松江路等地設置「
: 低污染排放示範區」加強攔檢取締高污染車輛進入，烏賊車請勿進入
: ＦＢ連結：https://goo.gl/Re7rSj
: ＦＢ內容：
: 臺北的空氣品質雖然已經是六都中最佳，但要成為真正的宜居永續城市，我們還需要更加
: 努力。佔全市PM2.5排放量高達45%的車輛廢氣，就是一個必須想辦法處理的項目。
: 我們已經在市區內設置四處交通空氣品質監測站，密度是全臺灣最高，但這還不夠，七月
: 一日起，北市府將在轉運站、觀光景點、新生南路－松江路等地設置「低污染排放示範區
: 」，加強攔檢取締高污染車輛進入這些地區，預計每年可以減少22.6公噸PM2.5。
: 未來，我們還要立法訂定「臺北市宜居永續城市自治條例」，參考英國、德國、荷蘭等國
: 家經驗，依法劃定低污染排放區，限制高污染車輛通行這些區域。
: 降低空污不會只有提倡宮廟減爐減香，我們要多管齊下，還給市民朋友安全呼吸的權利。
: #宜居永續臺北城
:
: ｜低污染排放示範區
: 1線 新生南路（羅斯福路口）至松江路（民權東路口）
: 2站 臺北轉運站、市府轉運站
: 6處 國父紀念館、中正紀念堂、陽明山前山公園、忠烈祠、故宮博物院、臺北101大樓
: 詳細資訊 http://126taipei.tw/
: http://i.imgur.com/4xyJypg.jpg
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推
06/29 15:06, , 1F
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