Re: [新聞] 最大推力勝F-22? 殲20專用渦扇-15發動機消失
※ 引述《npapi (npapi)》之銘言:
: 最大推力更勝F-22? 央視首曝殲-20專用渦扇-15發動機
: 《央視》在25日晚間播出的紀錄片中,首度官洩殲-20發動機為中國第五代渦扇-15(
: WS-15)「峨嵋」發動機,該報導同時也呈現了該發動機的加工和最新裝配情況。據了解
: ,渦扇-15的最大推力設計指標為161.8千牛,超過美軍F-22戰機所使用的F-119發動機155
: 千牛最大推力,中國期待能在2020年以前實現殲-20動力國產化。
25日晚間播出的紀錄片?可是瑞凡,現在還是6月25日的下午呢
東森新聞的科技比渦扇15強100倍怎麼不報呢?你們的記者先看完央視紀錄片播出再穿越回來發報導喔?
事實是,這個《走過中國》的第四集,是5月25日,上個月播出的
http://www.bilibili.com/video/av10827125/?from=search&seid=13448371936652809709
東森揪甘心,幫人家慶祝紀錄片播映滿月。
: 殲-20在去年珠海航展第一個公開展示飛行時,有分析認為,該機當時仍使用俄羅斯「禮
: 炮」工廠生產的AL-31FN第三批次發動機(廠方代號99M2),但其推力難以讓這架中國最
: 新的匿蹤戰機實現超音速巡航。因此,99M2應僅只是殲-20的過渡性動力,其最終目標還
: 是裝配渦扇-15發動機。
喂!那些靠杯賤20已經能超巡的五毛,出來啊!
就跟你講現在這付鳥樣不可能超巡,幹你娘再凹啊!
: 公開資料顯示,渦扇-15核心機在2005年4月點火成功,同年7月台架試車,技術驗證機在
: 2006年5月台架運轉試車成功。2011年,驗證機的交付;2013年年底,開始進行地面台架
: 試車問題。如今的渦扇-15發展已不是設計問題,而是批量生產問題,解決製造工藝以及
: 產量後,才能保證未來供應殲-20的批量生產。
這種廢話真是聽到很煩了
量產跟新技術突破,哪個困難?一直吹牛研發成功只是量產製造有問題,這種廢話留著騙你們自家那些餵屎也吃的超開心的五毛得了別拿出來丟人現眼
你當天下都跟你家五毛一樣廢?
: 由於峨嵋發動機一直不斷改進,故其技術參數也一直在變,但主尺寸依舊為長5.05米、直
: 徑1.02米。其重量則在減少,總重不足1600公斤。陸媒曾指出,該發動機採用全權限數字
就算總重1600公斤好了,乘上推重比10(事實上有聲音說初期版推重比只有8.5,後期逐漸加到10。老實說這是整個萎疝15大澎風系列鬼話裡個人認為最可信的一次),那也就是16000kgf=156.8千牛。
說好的161.8千牛呢?
然後我很好奇,13億人是有多蠢,沒一個人看出老美玩的數字遊戲
洛杉磯級攻擊潛艦,極速多少?到處可以查到的是20節,事實上這些也是被拐了,因為美官方說的是20節以上
長榮的貨櫃船都要跑到18節了美軍水下戰力骨幹只有20節,這你敢信?
一直到現在洛杉磯級都快要除役了,才有小小的聲音說其實應該接近40節
關於F119的推力,根本不是恰恰35000磅(老共155千牛的來源就是把這個數字換算還縮一下水)
http://i.imgur.com/ZfzOcJf.jpg

這張pdf可在此下載
https://www.pw.utc.com/Content/F119_Engine/pdf/b-2-3_me_f119_product_card.pdf
看到沒有,PW說我家F119的推力是35000 pound thrust class
這是啥意思呢?只要不到40000磅,我都可以說是35000磅等級
這是維基標示的數據來源
http://archive.is/20120629041609/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=199
要給你看的,就是美國空軍的官方網站上寫的也是35,000-pound class
那麼實際該是多少呢?
維基列的F119重量數據引用來源是藍德的報告,數字是3900磅
PW列的推重比是10
也就是說,F119的推力應在39000磅=17.7噸=173.7千牛左右
加油,萎疝15!你還有很長的路要追趕!
然後,賤20比F-22長了3公尺,接近15%。你要追上F-22的推重比,至少要比F119再拉高15%以上。不多啦,161拉到173也只有8%而已
: 電子控制系統,完全出自於中國自研的技術,不僅有助於提升性能,也相當省油,預計換
: 裝後,殲-20在速度與航程上都會不小的提高,超音速巡航也不再是夢想。值得注意的是
這個…………抱歉了,依然還是夢想
關於賤20達成超巡所需推力,我上回粗淺一算,乖乖這不是要五萬磅了?那個算法我不好意思拿出來,我只能引用俄國專家的評論:
殲20跟母牛一樣笨重
https://kknews.cc/zh-tw/military/reqn44v.html
: ,渦扇-15還配備了矢量噴口,可以讓殲-20進行矢量機動,機動性再進一步提升。
: 目前成飛已開通3條生產線打造殲-20,並打算在2019年啟動複製過去生產殲-10A/B/C計畫
: ,同時開4條生產線,以每月各產出1架的速度完成年產48架的目標。而這第4條生產線將
: 主要試產殲-20B,以測試新型渦扇-15發動機。
: 也就是說,中國的一切計劃都必須等待渦扇-15練就之時,才有機會達成4條生產線同時作
: 業,以每個月各產出一架殲-20速度完成建造。如今《央視》透過報導曝光了渦扇-15的最
: 新進展,透露將能實質提升一體化的殲-20後續型號其產量、飛行性能以及戰鬥力。
殲11B七個團,180架以下
殲10A10個團,250架上下
殲10B+C,以上回採購AL-31FN數量推算,也是10個團
你開80條生產線又怎樣?空軍根本不要這麼多國產飛機,什麼原因不好說,只是狂吹可以放衛星著實好笑
事實上從上回俄羅斯宣佈的一百具發動機來看,賤20第一批就只有兩個團,48架的規模而已
開四個生產線一年就給他刊久依馬斯吧!四個生產線一起長蜘蛛網的盛況想到就覺得刺激
: ettoday
: http://www.ettoday.net/news/20170526/932711.htm
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