[新聞] 運輸工會再抗議　次長：員工不應得寸進尺消失

看板Gossiping作者sherman0315時間9年前 (2017/06/23 20:06)推噓-3(9推 12噓 10→)

留言31則, 26人參與討論串1/2 (看更多)

蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170623/1146685/ 運輸工會今再抗議　交部次長：員工不應得寸進尺華航罷工滿週年，陸空各運輸業工會今再度集結前往交通部抗議，再戰休息時間，要求增加休息時間和人力。交通部政務次長王國材表示，去年華航罷工提出條件答應太多了，譬如外站津貼外站津貼從每小時2美元逐年調至5美元等，幾乎全答應了，造成華航每年增20億元支出，經營成本太多，做員工的人應該適可而止，不應得寸進尺，若公司經營不下去，就甚麼都沒有了，受傷的是員工自己。王國材受訪過程也四度強調要工會「適可而止」，並二度直言該行為是得寸進尺。王國材表示，華航去年罷工條件答應得太多，造成華航經營上成本太多了，去年勞資協調不好，當時從上而下，後來經營者接手已無法協調，只能照單全收，他覺得去年已經給得太多，包括外站津貼從每小時2美元加到5美元等，加太多了，且開出條件幾乎全部答應了，理論上應該是在中間找到平衡點，過去或許是勞資處理比較不好，現在雖然比較好一點，但卻因此每年增加20億元支出，現在經營團隊很努力了，但仍會影響公司經營，做員工的人應該適可而止，對公司的要求，公司已經讓很多了，應該適可而止，包括工會提出的禁止搭便車條款，若無法執行就要多加一點，並不合理，員工爭取權益是應該的，但應該適可而止。王國材表示，華航員工要求禁搭便車條款，從交通部處理國道收費員和華航，在第一線支持華航和高公局的員工，無法不讓他不搭便車，以華航來看，跟總統專機出去的或在地勤堅守崗位的，無法有差別，國道收費員也是一樣，不能只有抗爭才能拿到，這些配合政府政策的也應適用，提出禁搭便車條款，交通部很難接受。王國材強調，各界對於勞工運動都很尊重，過去沒聽到聲音的都要去做，也都已表達誠意，但應適可而止，若公司無法經營，就甚麼都沒有了，公司或是對民眾公共利益，已經讓步了，而且多做了，就不應該再有額外要求，過去造成的已答應了，就往這邊走，但若再多要求，說難聽點是得寸進齒，沒有人會來支持他，華航罷工後提供的福利已經讓公司增加20億元成本，若再要求下去，不顧公司經營，公司無法經營下去，受傷的是自己，不應該再得寸進尺了。 -- 桃園市空服員職業工會理事朱良俊說，抗議一年過後，華航現在甚至不願意讓組員非常班後可以提早check in，組員到了飯店只能倒在大廳昏睡，向公司反映後公司竟要將過夜飯店移到機場附近。記者詢問，移到機場附近不好嗎？朱良俊表示，移到機場附近生活機能不方便，雖然以阿姆斯特丹為例每日津貼約有250到300元美金，但仍須搭20分鐘電車到市區，並不方便。出不起錢的慣老闆早一點倒一倒好嗎?連住市區飯店讓員工血拚的錢都沒有關門算了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.181.140 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498219618.A.6BC.html

推

neilisme

06/23 20:08, , 1^F

06/23 20:08, 1^F

噓

iseedeadman

06/23 20:09, , 2^F

06/23 20:09, 2^F

噓

caserchen

06/23 20:09, , 3^F

06/23 20:09, 3^F