Re: [新聞] 遊上海驚豔「人民素質超高」　留美台人：只能看人家車尾燈！消失

看板Gossiping作者takase時間7年前 (2017/06/09 16:13)推噓2(7推 5噓 17→)

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※ 引述《j31404 (戈登主廚)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETTODAY : 2.完整新聞標題: : 遊上海驚豔「人民素質超高」　留美台人：只能看人家車尾燈！ : 3.完整新聞內文: : 生活中心／綜合報導 : 大陸的城市發展超越想像！前國防部副部長林中斌時常在臉書發表對於兩岸的見 : 解，7日他也發文分享一位留美歸國的友人前往上海之後的新體驗，發現當地不 : 管軟、硬體都發展得非常好，讓他大嘆「我已退休，不拚了，台灣的下一代就自 : 求多福吧」。 : 林中斌發文表示，不敢獨佔，或知情不報，並特別強調，已經不是第一次聽到這 : 類消息。這位朋友在文中寫著，10年來幾乎每年都會去一兩次上海，這次入關時 : 第一次使用卡式台胞證，只要把證件遞進窗口，最多10秒鐘就結束通關了，去到 : 銀行辦事，只有一名行員和一名警位，幾乎全部都在機器上處理。 : 文章指出，久聞支付寶大名，本來以為跟台灣的悠遊卡小額支付相似，但是卻對 : 普及性感到震驚，不管是吃飯、路邊攤、超市，甚至販賣機都可以用來結帳，基 : 本上已經等於鈔票了；路上的共乘單車是用手機就可以掃條碼、隨停隨還，還可 : 預約15分鐘後使用，台灣的Ubike雖然發展得較早，但是現在已經落後多了。這篇文章某些觀點倒可以跟弗里德曼最近的專欄文章相呼應 https://cn.nytimes.com/opinion/20170608/trump-china-trade/zh-hant/ 川普的謊話與中國的繁榮有一個連環撒謊的總統——其所作所為不像成年人，更別提像總統了——給我們的社會帶來的許多危險之一是，即使他恰好說了真話，我們也常常輕易地不把他當回事兒。沒錯，就連一些唐納德·川普相信的事情也是真的。我上週在中國考察了其中一個——川普對中國在貿易上的做法不公平的指責。我的北京之行給我留下了兩個非常強烈的反應。第一個是，我們低估中國——把其經濟增長速度飛漲的所有原因都歸結於不公平的貿易行為——對我們自己有危險。中國一直在快速地、聰明地採用新技術，特別是移動互聯網技術。例如，中國向無現金社會的轉型非常之快，人人都在用手機支付所有的東西，以至於中國報紙上有這樣的報導：大城市的乞丐已開始把打印出來的二維碼放在他們的乞討碗裡，供路人掃描用，路人可通過像阿里巴巴的支付寶或騰訊的微信支付等移動應用程序把錢捐給乞丐的移動支付帳戶。我在中國的男性和女性朋友們對我說，他們出門不再攜帶手袋或錢包，只帶手機，他們可以用手機幹所有的事情，包括從街頭小販那裡買菜。「美國一直在夢想成為一個無現金的社會，」中國的主要搜索引擎百度的總裁張雅琴對我說，「但中國已經做到了。」中國已經「超越了世界其他地區」，現在正在所有方面走上移動第一的道路。美團網創始人王興告訴我，他有一支約30萬人的電動單車大軍，他們每天把外賣食品和雜貨送到上千萬中國移動互聯網用戶的家門口，美團網是一個集Fandango、Yelp、 OpenTable、Grubhub、TripAdvisor、Booking.com，以及Angie\'s List大成的移動互聯網站。「我們是世界上最大的食品供應商，」王興說。在這個時代，有關互聯網上人們活動以及物聯網的原始數據就是新石油，中國有7億人每天在移動互聯網上進行這麼多交易的事實意味著，中國正在為可用來識別未來趨勢、激發新的人工智慧應用積累大量的信息。而且，正當川普退出巴黎氣候協定的時候，中國正在穩步地減少煤炭的使用。科銳國際首席執行官郭鑫告訴我，中國最熱門的兩類工作機會在「軟體和新能源」領域——所有的企業都在尋找電動汽車、太陽能和風能方面的工程師。軟通動力公司的高層管理人員方發和告訴我，「就在两週前，我帶了麻薩諸塞州的十幾家綠色能源創業公司」來中國尋找機會，軟通動力幫助中國設計智慧型的可持續發展城市。然而，就像中國在採用新技術上一直很聰明一樣，我們也應該考慮川普廣泛抱怨的問題，既中國在貿易上的不公平做法，中國在一些領域的發展是以美國和歐洲工人的利益為代價的，我們需要解決這些問題，而且現在就要解決。在去北京之前，我給我認識的中國國內在貿易方面最聰明的人發了電子郵件，向他（這裡暫且不用他的名字）詢問，川普的抱怨是否有道理。他回答說：「收到你的郵件時，我正坐在從北京開往上海的火車上，以每小時300公里的速度穿越中國鄉村。每天有近60趟從北京開往上海的火車，每趟列車一般有16個車廂，可乘近1300人。...在沿途的幾乎每座城市，從我們眼前掠過的是無邊無際的嶄新工廠和整齊林立的公寓樓，還有更多的仍在建設中。正如你所覺察的那樣，我一直比較同情川普在貿易和工業政策上的許多想法。但如果能說些什麼的話，我只能說，川普可能為時已晚。」哎喲。常住中國的美國和歐洲商業領袖解釋說，核心問題是，美國在2001年同意讓中國加入世界貿易組織、在很大程度上不受限制地進入美國市場時，我們允許中國繼續保護本國的部分市場，因為中國是一個「發展中國家」。當時的假設是，隨著中國進行改革、其發展水平與我們更接近時，中國的貿易壁壘和政府對企業的補貼都會消失。情況並非如此。中國的實力增長了，在許多領域已與美國平起平坐，但中國仍在繼續保護自己的企業不受國外競爭的影響，或通過限制外國競爭進入中國，或通過要求外國公司有中國合作夥伴，並將知識產權轉讓給中方，作為進入中國市場的代價，或通過將低息貸款提供給中國企業讓其擴張，收購國外的競爭對手。一旦這些公司變得足夠強大，政府就讓它們走向世界。中國計劃用這種戰略來實現《中國製造2025》新計劃，讓中國成為電動汽車、新材料、人工智慧、半導體、生物製藥、5G移動通信等行業的世界領先者。中國美國商會今年1月發布的最近一次年度調查發現，其成員中有81%感到，與過去相比，如今在中國已「不太受歡迎」，他們對中國會兌現開放國內市場的承諾幾乎沒有多少信心。安可顧問公司(APCO Worldwide)的麥健陸(James McGregor)是對中國貿易有最敏銳觀察的人士之一，他最近指出，中國對世界表示，其政策是「改革開放」，但中國實際執行的政策「更像是改革關閉」。現在，阿里巴巴可以在美國建立自己的雲服務器，但亞馬遜或微軟不能在中國這樣做。中國剛剛同意允許讓VISA和萬事達卡這樣的美國信用卡巨頭進入中國的巨大市場——按照世貿組織的規則，中國必須這樣做，但多年來一直在故意推遲。如今，像銀聯這樣的境內金融服務企業已經幾乎主宰了中國市場，只給美國公司剩下了拾人牙慧的空間。在工業機械人行業領先世界的德國公司庫卡機械人(Kuka Robotics)剛被中國公司美的收購；北京永遠不會允許美國買下中國工業的這種瑰寶。這不公平。中國需要明白，有些人在其他方面不認同川普所代表的一切——這些人也珍視美國與中國之間的強有力關係，但他們可能恰好會支持川普對中國進口產品徵收邊境調整稅的想法，以此來建立均等的競爭環境。因為我們與中國的經濟關係已經出了毛病，這不僅僅是由於中國製造了很多好東西，而且是由於我們也製造好東西，所以中國早就該對我們的東西也敞開大門了。 -- 當然,板上大家都是成年人，應該也有不少人是在中國工作的會比走馬觀花的弗里德曼更了解實際情況 -- -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496996004.A.873.html ※ 編輯: takase (61.224.4.87), 06/09/2017 16:15:25

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