[ＦＢ] 管碧玲FB 捷運建設的本質不是生意消失

看板Gossiping作者luke7212時間7年前 (2017/06/06 10:05)推噓-15(7推 22噓 16→)

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ＦＢ卦點說明：（正體中文 20 個字）本業與業外的本利計算分開來看，單純把基礎建設作為一個生意來看，這不是一項個人投資，所以拿個人理財的角度來看本來就不對，對人民來說是一項生活機能的指標性建設，捷運基礎建設的本質本就不是做生意，而這位北捷的董董(? 卻似乎也從未想過這些。一個城市繁榮與否本來就是透過資源投資的多寡而產生的具體效應，而為甚麼房仲買賣都會標榜生活機能，因為生活機能好不好本就影響居住品質與居住意願，你要搬到一個地方之前你會不會看交通方不方便?生活機能好不好?本來就會，不然為甚麼一堆房仲與建商打廣告為甚麼都要標榜捷運?這根本不言而喻吧，所以這會不會影響該區域人口數多寡?當然會人家說人潮帶來錢潮，資源越多的城市會帶來更多的人、人越多願意投資進駐的企業就越多，接連影響的就是薪資水平提高、就業機會增多，這難道不算是一個城市發展本身的業外收入嗎?當然算啊，不然大家幹嘛一直擠破頭往台北跑? 面對現實吧?往台北跑是為了甚麼? 因為台北特別漂亮? 因為台北帥哥美女多? 因為台北的起薪比較高? 因為台北的工作機會多? 因為台北的大眾運輸方便? 因為台北的生活機能方便? 告訴你們吧，面對政治的時候很多人會口是心非。那我反過來問好了，你們為甚麼不會想去住南投、彰化的人為甚麼假日都會往台中跑? 為甚麼大家只有在休假的時候去宜蘭、花蓮、屏東，但是居住地卻是台北? 不用問我，你們自己心裡最清楚啊。ＦＢ連結： https://www.facebook.com/biling.kuan/posts/1519304774798706 ＦＢ內容：給董董一個正確的角度：一年2億到8億的「虧損」？還是一年2億到8億的「支出」？軌道建設是綠色運輸的基礎建設，如果用基礎建設的概念看問題，政府一年用2億到8億的支出，就可以擁有四通八達的軌道基礎建設，這怎麼會是錢坑？不對，我認為這是非常成功的建設。至於，把「本業」與「業外」的本利計算分開，純用「本業虧損」來型塑「錢坑」的論述，更是錯把公共政策當純粹的生意來看待。捷運建設的本質不是生意，而是導入生意概念的公共建設。能賺錢最好，不能賺錢就訂自償率，短期自償率不足，就當基礎建設，重點在我們要投資多少在生態永續？以北捷而言，它既賺錢又創造就業機會，還減碳、減空污，豈非是太美妙的好建設？即使只談本業虧損，那也表示：政府每年增加2-8億支出，可以創造就業機會、可以減碳、降低空污、可以大量疏運交通到那個地步，這樣樣都顯示為成功的好建設！至於重置基金，那是用折舊攤提準備起來的錢，即使年限屆滿，重置一次把錢用光了，下一個5年所需40億，每年分攤的結果，也算不出「錢坑」的結論！ㄧ提到捷運，我們就要求要賺錢，有沒有想過，高架道路、地面道路，我們都當作理所當然的支出，一個被當作「做生意」，一個被當作「做建設」，事實上，兩者都是做建設，只不過，軌道建設可以導入生意，讓它變成更便宜甚至能賺錢的建設！北捷，實在應該「呷好兜相報」！專訪北捷董事長董瑞斌捷運不浪漫「養捷運」才是錢坑 https://goo.gl/Hpte4A -- │ ███ ▂▄▃ ││││ │ ˋ ◤Mooncat~◥││││ 「人生， │ ‵ ◤ ◥▏*_▂▁ ▋ │││ 就是一連串不斷地後悔………」 │ ′ 、▌█ ▊▉▏ │ ◢ ◤◢ ◣▋◢ █ ▋▊ ▕▅▇ ◥◥＊Mooncat~ ＊Mooncat~ ◢ ▂▇ˋ█▆◤ ▂_ ▁▄▆▇▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.84.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496714733.A.FB9.html

噓

winwoeld

06/06 10:05, , 1^F

06/06 10:05, 1^F

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melissalewis

06/06 10:05, , 2^F

06/06 10:05, 2^F

噓

carter7013

06/06 10:07, , 3^F

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