[問卦] 為什麼gogoro不生產家用電池充電器?消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/03 16:51), 7年前編輯推噓20(311129)
留言71則, 56人參與, 最新討論串1/1
如題,明明gogoro已經設計出可攜式電動機車用電池 為何不發展家用充電套件?類似可以一次放四顆電池的充電座(方便電池輪流充電) 有這套件的話可能帶來的優點 1.可減少建置充電站的數量及成本,電池耗損的費用由消費者吸收 2.偏遠地區不用再考慮住家附近是否有可配合的充電站 3.相較於一般的電動機車如需自家充電必需停車場可充電或住透天才有機會充 而住大樓的使用者則充電困難,gogoro為可攜式電池則無這困擾 4.不需為了電池而綁月租,用多少電付多少電費,原戶外既設的充電站可改為計次收費 5.不會有在使用率高的電池交換站換不到有電電池的問題 可以改善這幾點的話方便率大大提升,大家購買的意願也會提高,為什麼堅持要用 類似加油站的型式呢? -- 台北是台灣的子空間、台灣是亞洲的子空間、亞洲是環球的子空間 又{大學}is a basis of 台北 {國立,大學}is a basis of 台灣 {私立,國立,大學}is a basis of 亞洲 {科技,私立,國立,大學}is a basis of 環球 故台北大學<國立臺灣大學<私立亞洲大學<私立環球科技大學 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.134.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496479869.A.F69.html

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賺不到錢
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這樣他賺什麼,嘻嘻
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對耶
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沒得賺
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月費第一
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就 GoCharger 阿
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一堆資訊綁在電池上,賣斷要賺什麼..
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市場不夠大,不然就有副廠充電器了
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人家沒得賺 以後可能還要開充電站超商
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一堆賣機車賺的也是後續維修保養的費用 更不用說GOGORO的維修費本來就比較高了,為何還要多賺這一手呢? 提升方便度機車推廣快業績不就自然上來了嗎? 為了充電還要特別找哪有交換站真的很麻煩 ※ 編輯: no019439 (36.235.134.55), 06/03/2017 16:56:36

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其實有出家用充電器,但也是一樣要交月租費
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人家賣的不是車 是充電
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後面放一個送pizza大小的箱子,放滿機車行動電源
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GoChargerR 智慧電池座使用手冊 自己看吧
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同一條線 同一個插頭 有人就是有辦法充到火燒屋
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怕在家自爆人民又要靠北啊
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綁月租才是賺錢啊!!
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這樣可能要一台賣你88,000才有的賺
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這樣就賺不到錢了
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電池買斷不知道要多少錢 兩顆可能也要一兩萬吧
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他的概念就是虧錢賣印表機然後再從墨水夾賺回來
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你會買家用充電套件?
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然後5年花一兩萬換一次新電池 這樣應該沒人會想買...
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聽說一顆電池五萬四顆20萬,那買汽車不就好了
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明明就有.....
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現在賣硬體不賺都要賣服務賺你月租才是永續經營
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有啊......
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連充電器都用租的
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他本來就是為了要賣電...
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啊不是有gocharge????
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壟斷 聽過吧
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gocharger
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電池會耗損啊 用租的其實也不會很不划算
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人家是能源業 賺月租費的
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說實在的 應該開發個APP 幫你找最近的電池充電站
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有時候擺在那邊 騎過去也不知道
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獨佔暴利啊…再說電動機車根本不具備改革換代的潛力。
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頁岩油革命後,化石燃料可以再戰50年
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人家要賺你月租費 不然電池成本誰來攤
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電池2萬壽命2年 不用租的你還想買電動車嗎
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車便宜賣給你,電池能賺一輩子錢啊
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還可以收集大數據,這才是真正賺錢的部份
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首先電池可以提供數據資訊,這對智慧城市是有幫助的,再
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來在家充電,就無法在外面換電了,這樣多一份擔心,使
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用者體驗不好。
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感覺一下充電時候的噪音
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另外 要充快3個小時
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智障在騎的
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最高端的詐騙 就是讓你被騙了什麼都不知道
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要收月租費你懂什麼
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以某些智障的標準,人生無時無刻都是在被騙。
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到時候充電爆炸或任何意外,更麻煩
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安全考量
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充電的話沒得賺 讓你換才有啊
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就是把你當提款機的意思
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會出現副廠電池 然後爆炸
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1. 安全 2. 月租好賺
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已經有了。只是還沒有開放
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防止刁民接延長線充電
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有商人會嫌錢多的嗎?
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可以,但充壞了責任還是要扛,不如集中管理壞了好處理
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自己改電池才好玩
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白痴嗎?車價本來就不含電池!如果成本這麼低你做一台車
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我跟你買
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車體 月租 維修 三個通通都要賺 最貪心的廠商 懂?
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他就是不想讓人有副廠電池可以用
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GoCharger 拜託估狗很好用 需要教嗎
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兩顆電池10公斤重你搬回家充電我可不想幹
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今天才聽到鄰居在抱怨電動機車電池壞了換一顆車行報一萬
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