[問卦] 為何到花蓮的火車總是不夠？消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/01 14:41), 7年前編輯推噓8(15推 7噓 71→)
留言93則, 28人參與, 最新討論串1/1
我很好奇 花蓮人說回家的路很不安全 所以搭火車是最安全的 現階段要立即改善這個問題也是從鐵路著手最快 就算蘇花改弄好了也是還要等好久的時間 還夾帶炒房 環境破壞等潛在問題 花蓮人說台鐵已經加開了還是不夠 我是想問 加開了一倍的班次依然不夠 那怎麼沒有想到要彈性加開更多的班次呢？ 而且需求最多的時段也就是那幾天 不然平常自強號都是小貓幾隻 沒有一個車廂坐滿的 台鐵藉此增加營收 花蓮人也可以安全安心回家 不是很好嗎？ 為什麼交通部不能先從火車著手呢 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.21.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496299293.A.6B0.html
→
06/01 14:41, , 1F
他國事務
06/01 14:41, 1F
推
06/01 14:42, , 2F
哪有不夠 很夠阿 是你一堆人同時要擠 那永遠都不夠
06/01 14:42, 2F
→
06/01 14:42, , 3F
因為花蓮王都在送西瓜沒空
06/01 14:42, 3F
推
06/01 14:42, , 4F
我之前要去東華大學參加研討會，結果買不到票
06/01 14:42, 4F
→
06/01 14:42, , 5F
被惡意壟斷
06/01 14:42, 5F
推
06/01 14:42, , 6F
前瞻計畫要拓建，國民黨反對囉
06/01 14:42, 6F
→
06/01 14:42, , 7F
誰叫一堆窮人搭不起麗娜號 搭不起飛機
06/01 14:42, 7F
推
06/01 14:42, , 8F
如果高峰時期只限定花蓮人買票呢？還是現在就是這樣？
06/01 14:42, 8F
我也是這麼想的 開放花蓮人優先買票呢？
→
06/01 14:43, , 9F
後來聽說立委或民代都有公關票，可以跟他們拿 = =
06/01 14:43, 9F
推
06/01 14:43, , 10F
領票憑本人身份證，黃牛程式訂票就少一堆，台鐵拖了幾十年
06/01 14:43, 10F
→
06/01 14:43, , 11F
常常有人說買不到票結果上火車後座位都空的
06/01 14:43, 11F
→
06/01 14:43, , 12F
不做，廢的可以
06/01 14:43, 12F
→
06/01 14:43, , 13F
後山要什麼建設 自己吃都不夠了
06/01 14:43, 13F
推
06/01 14:44, , 14F
我以前以為只有周末的普悠瑪買不到票 後來才發現平日也是
06/01 14:44, 14F
為什麼一定要普悠瑪呢？我也每次都訂不到 但自強號很空啊 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 14:45:42
推
06/01 14:45, , 15F
軌道要擴增有困難，其實沒票還是有人會擠上去，平日不加開
06/01 14:45, 15F
→
06/01 14:45, , 16F
問題不大，但遇到假如真的是很難有位置
06/01 14:45, 16F
→
06/01 14:45, , 17F
假日
06/01 14:45, 17F
→
06/01 14:46, , 18F
假日幾天內湧入一堆人在搭，不搭火車就是前兩天的新聞塞爆
06/01 14:46, 18F
所以我的意思就是尖峰時段加開再加開啊 不是擴增軌道 是利用現有資源做調度
噓
06/01, , 19F
啊平常這些火車要擺你家 假日再拿出來用嗎？還是烙空車
06/01, 19F
→
06/01 14:51, , 20F
怎麼加開再加開？軌道不是馬路還能超車，一條軌道能走的車
06/01 14:51, 20F
所以我的疑問就是這個 加開已經到上限了嗎？
→
06/01 14:51, , 21F
要請假早點回家,還是高價買票
06/01 14:51, 21F
→
06/01 14:51, , 22F
次是有上限的，就算調度神準還是受限車頭數量
06/01 14:51, 22F
→
06/01 14:52, , 23F
普悠瑪就是為了花東增購的車頭了
06/01 14:52, 23F
那從羅東搭車到花蓮呢？反正去羅東的車非常非常多 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 14:53:59 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 14:56:05
→
06/01 14:55, , 24F
看看西部人的高鐵那麼多站就知道 差幾十分鐘就差很多了
06/01 14:55, 24F
噓
06/01 14:56, , 25F
現在就是星期一到四 部分火車進廠保養維修 五六日 全都
06/01 14:56, 25F
→
06/01 14:56, , 26F
出去跑啊 怎麼再加開 你要出錢再買新車嗎？ 蘇花改馬上
06/01 14:56, 26F
→
06/01 14:56, , 27F
要通了 通車後大家都開車了 這些新買的火車怎麼辦？養
06/01 14:56, 27F
→
06/01 14:56, , 28F
蚊子嗎？你以為新車說買就有現貨賣你喔
06/01 14:56, 28F
馬上就要通= =你的馬上單位以年再計算的嗎 我覺得你講的這些問題跟成本都比蓋蘇花高速低很多 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 14:58:06
→
06/01 14:59, , 29F
蘇花改 今年底 蘇澳東澳段就要通了 做點功課好嗎？
06/01 14:59, 29F
→
06/01 15:00, , 30F
你要回鄉的時候帶著大包小包 還要客運換火車 很累人的
06/01 15:00, 30F
說真的 誰回家不是大包小包的 我家住西部 每次回家都是 搭公車 轉高鐵 等車 轉火車 再搭公車 才會到家 弄ㄧ弄也是三個多小時 不住台北的人都是這樣的呀...... 我覺得台北到花蓮三個小時 不會很慢啊 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 14:53:21
→
06/01 14:51, , 31F
連快一點的普悠瑪都買不到 有人會問有台鐵幹嘛要高鐵嗎?
06/01 14:51, 31F
→
06/01 14:51, , 32F
怎麼加開再加開？軌道不是馬路還能超車，一條軌道能走的車
06/01 14:51, 32F
還有 26 則推文
還有 13 段內文
→
06/01 16:03, , 59F
如果你只是要討論回家 搭區間一定到得了啊 反正站著累一點
06/01 16:03, 59F
→
06/01 16:05, , 60F
而已 基本的問題不是有就好了 看西部發展就知道
06/01 16:05, 60F
→
06/01 16:05, , 61F
那個一天才幾班 而且還要跟426搶位置坐
06/01 16:05, 61F
現在就是班次太少 所以才要加開啊 加開！！我的想法就是問加開可不可行 奇怪 是我中文表達的很不清楚嗎T_____T
推
06/01 16:07, , 62F
沒有到上限又如何 你塞滿滿的區間在裡面 一樣抗議沒車坐
06/01 16:07, 62F
→
06/01 16:08, , 63F
根本沒市場吧 客運到羅東 轉區間到花蓮 一小時一班
06/01 16:08, 63F
一小時一班不夠那一小時三班呢？ 我的意思就是說改變現況 並不是要提現況的問題 你說的這些大家都知道 所以才問能不能加開
→
06/01 16:08, , 64F
因為要的不是那種慢車 另外就是公路的需求太大了
06/01 16:08, 64F
不懂 自強號很慢嗎 花蓮很遠欸 三個小時就到很快了吧 而且就算蘇花高蓋好 尖峰時刻一樣會塞 因為有了蘇花高就不會有人走現在那條路了 大家在一樣的時間拼命往高速公路擠 而且你講的那些需求是產業的需求 不然說真的 用的人幾乎都是觀光客和開砂石做物業的吧 但我想問的是 如果以安心回家 不要擔心票總是很難搶為解決目標
→
06/01 16:08, , 65F
且不保證有位子的情況下 誰要坐啊
06/01 16:08, 65F
※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 16:15:46 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 16:22:50
→
06/01 16:20, , 66F
自強的話不太可行 因為尖峰時間大家都要自強 除非有很多錢
06/01 16:20, 66F
推
06/01 16:21, , 67F
台鐵自己的責任很大 對他們來說似乎沒有計畫兩個字
06/01 16:21, 67F
→
06/01 16:21, , 68F
買一堆自強等著尖峰時間使用 但鐵路調度又要全台灣重來
06/01 16:21, 68F
→
06/01 16:23, , 69F
把東部幹線的需求和限制列出來, 就會發現他們做的決策
06/01 16:23, 69F
→
06/01 16:23, , 70F
不只不是往滿足需求的方向 還讓限制變的比原來更糟糕
06/01 16:23, 70F
所以政府不幫點忙嗎？ 蘇花高的預算的十分之一拿來買火車頭應該還有剩吧 ※ 編輯: eraser8358 (1.161.21.10), 06/01/2017 16:26:36
→
06/01 16:38, , 71F
問題是人跟車也都不夠啊 司機加班早就到上限了
06/01 16:38, 71F
→
06/01 16:40, , 72F
現在政府掐台鐵預算員額掐死死的 在用前瞻灑錢啊
06/01 16:40, 72F
→
06/01 16:42, , 73F
台鐵司機培養到獨自上路要兩年，因跟車長是不同單位
06/01 16:42, 73F
→
06/01 16:42, , 74F
的關係，而且司機、車長也不夠，沒有多餘人力來開了
06/01 16:42, 74F
→
06/01 16:43, , 75F
人不夠 車子每台都快被操爆 東西永遠壞了才換
06/01 16:43, 75F
→
06/01 16:43, , 76F
火車也是訂做的，不像我們買車一樣看看目錄報價就買
06/01 16:43, 76F
→
06/01 16:44, , 77F
而且常常不懂行情亂開規格標，所以都會買到爛車
06/01 16:44, 77F
噓
06/01 17:10, , 78F
為什麼你們北部西部這麼多條公路走 我們就要個一條這麼難
06/01 17:10, 78F
推
06/01 19:37, , 79F
南迴鐵路的列車都超爛 超廢 還是搶不到票 又噁又髒又吵
06/01 19:37, 79F
→
06/01 21:07, , 80F
不是沒花錢 但是只能說技能全都點錯地方了
06/01 21:07, 80F
推
06/02 00:39, , 81F
對，現在北迴線運量非常飽和，因為大多路段只有雙軌，
06/02 00:39, 81F
→
06/02 00:39, , 82F
往南往北各一條，還有慢車、貨車要跑，鐵路不能超車，
06/02 00:39, 82F
→
06/02 00:39, , 83F
現假日運能已經超過92%，高於安全運能範圍了！
06/02 00:39, 83F
→
06/02 07:39, , 84F
說南投仁愛沒直達的可以先去看國道六號建到哪裡再來說話
06/02 07:39, 84F
推
06/02 08:28, , 85F
花蓮人不是只住花蓮市而已，還有更偏遠的鄉村
06/02 08:28, 85F
→
06/02 08:30, , 86F
但是車次大多只到花蓮車站，所以開車方便是有原因的
06/02 08:30, 86F
→
06/02 08:33, , 87F
而能工作在花蓮的人選出來的這些縣長立委素質可想而知
06/02 08:33, 87F
→
06/02 08:34, , 88F
更因交通不便，在外地工作的人更加不會因選舉回來投票
06/02 08:34, 88F
→
09/07 22:58, , 89F
(大心)
09/07 22:58, 89F
噓
09/07 23:54, , 90F
因為沒有您的大心
09/07 23:54, 90F
→
09/08 01:16, , 91F
滾
09/08 01:16, 91F
噓
09/08 12:36, , 92F
你大心下去就能搭了
09/08 12:36, 92F
→
09/08 21:36, , 93F
你是喜歡火車吧(大心)
09/08 21:36, 93F
‣ 更多 eraser8358 的文章
文章代碼(AID): #1PBxSTQm (Gossiping)