Re: [問卦] GOGORO做得不錯為何還是被酸？消失
※ 引述《ray90910 (秋風夜雨)》之銘言：
: 如題
: 不像炎董
: 拿了納稅錢卻做出爛到天
: 連中國人都罵聲不斷的汽車
: 而GOGORO
: 也是受政府補助
: 但做出了一台不錯的電動機車
: 短短兩年多也改進到越來越成熟
: 台灣買的人越來越多
: 甚至已經賣到歐洲去
: 那麼
: 人家新創公司拿了納稅錢
: 做出了好成績
: 那為什麼還是被酸？
: 要如何程度才能得到衷心稱讚
: 有沒有相關八卦？？？
為什麼要酸Gogoro?
這個問題在Gogoro一代就吵過了,二代出來再吵一波也是預料中的事,
最合理的解釋我只想到一個：
因為想要搏版面
我們分成兩個層次來講,為什麼要酸呢?
以廠牌而言,哪一個廠牌不會被酸?
請去專版看,不論國產進口沒有一間大廠不被酸,有足夠的關注度就有人酸,
以八卦版而言,哪一個議題不被酸?
"酸民不意外"這句話本身不就是酸民在酸另一個酸民酸?
酸民文化是一種趨勢,就像什麼同溫層文化一樣,
他是一個整體的現象,不是gogoro獨佔的現象,
那麼問題來了,我們可以進入第二個層次,
為什麼以機車而言,gogoro在八卦板獨佔了酸民們的青睞?
Gogoro在biker板可不是這麼熱門的討論車種,
而所有專版的熱門車種在八卦板卻又乏人問津,
我們可以發現的是,爭議性越高的東西在八卦板討論度越高,
爭議性來自於文字表達的不精準,同一句話每個人的解讀不同,
舉例來說,你說"gogoro做得這麼好"
這個"好"有很多解釋方法:"賣得很好""行銷曝光度很好""車子性能很好"
因為每個人解讀不同,爭議就會產生:
賣得很好不等於車子做得很好,國產車皆賣得比進口車好,但不會說國產做得比進口好,
說車子性能很好更是在操作爭議,規格表很猛但實際上路是另一回事,
gogoro s規格上擁有國內最高扭力,然後廠商跟你說我們只是算法不同,
人們會拿gogoro跟出力比他低的電動車比然後說他很猛,
卻不會拿出力比他高的電動車比,因為這時候又級距不同了,
感覺到訣竅了嗎?
捧的時候要捧上天,貶的時候要貶到底,標準要雙重,意見要極端,範圍要狹隘,
"gogoro什麼都完美,就是月費制不好"所以高汰換率是設計完美的一部分?
"其他不講,零噪音是鐵錚錚的事實"所以我說為什麼其他的不講?
嫌貴的罵空車價,支持的說現在一台扣補助不到四萬,
可是我願意花十二萬買一台小白牌還是覺得他很貴,因為官方說他們設定成兩年要換車,
我不喜歡他的外觀,但我覺得鋁合金確實有質感,塑料殼的接縫公差確實有品質,
我的生活不適合月租制,但我肯定他們用月租制來處理電池衰退的問題,
我不可能買這台車,但我仍對電動車抱持高度興趣,
這台車對我來說不好,但我自己的愛車賣得超差,所以我知道每個人需求不同,
我們在八卦板很難看到類似這樣包含多個面向的意見,
非粉及黑,不愛BL就是恐同,男人罵女人就是仇女,檢討受害者就是支持加害人,
不是正面就是背面，中間的豁然輪等於零啊各位。
看看今天的gogoro發表會,
gogoro的發表會講盡了好話,但除了輪框14吋以外沒有其他完整的規格,
而去年各大車廠都有新車,發表會就是車子騎出來,全車規格表給你自己看,
有沒有感覺到了,gogoro這台車有多合八卦版的胃口?
這就是為什麼八卦板獨愛gogoro,因為上至官方下至黑粉粉黑,
一直在塑造特殊規格和特殊標準,一直在營造一個嗜酸性族群的環境,
黑粉本一家啊,你反串過來我反串過去,你黑的時候我白,我白的時候你黑.
總結你的問題：
為什麼要酸? 因為人類有酸的能力,有酸的需求
為什麼八卦板要酸gogoro? 因為這個品牌集結了大眾的力量,營造出適合互酸的環境,
如果看到一張酸鹼試紙放在那,一定會有人想去試試看的.
我以上說的這些都是非常簡單的道理,我相信大家都知道,你當然也知道,
做到什麼程度才會得到衷心稱讚?
去找鐵粉,我相信一代剛發佈的時候就有人衷心稱讚了
做到什麼程度才會大家都稱讚?
AlphaGo都超越人類了不也還要被酸沒有熱情?
"永遠都有人在酸",誰不知道這個答案,等到沒有廢文的那一天吧,
這種已有解答的問題還是被反覆提出來,
可知問題本身就是問題的答案,猜測這問題求的是後續效應不是答案.
以上,廢文一篇,講的是大家都知道的事,沒有人要討論這些,
讓我們繼續用酸民的方式關心gogoro.
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