[新聞] 新北續爭8軌道納前瞻 朱立倫:這8項都不是我發明的消失
1.媒體來源:自由
新北續爭8軌道納前瞻 朱立倫:這8項都不是我發明的
〔記者賴筱桐/新北報導〕前瞻基礎建設特別條例昨天在立法院通過初審,爭取前瞻計畫
受挫的新北市政府,今天再把相關資料送中央,尤其針對未納入的8項軌道建設計畫,將
全力爭取,市長朱立倫今天表示,這8項都不是他發明的,都是原來中央政府核定或和中
央合作規畫中的計畫,呼籲行政院重新考量。
朱立倫今天出席106年防汛演習,會後受訪指出,向交通部、內政部或經濟部爭取的前瞻
計畫建設所需要的資料,今天已經再次送交各部會,同時也把副本給新北市所有立法委員
與市議員,希望大家不分黨派,以市民的角度、台灣的未來爭取。
媒體詢問,若8項軌道建設交通部還是不支持,下一步新北市政府打算怎麼做?
朱立倫強調,他先不預設立場,「因為這8項都不是朱立倫發明的,這是原來中央政府所
核定的,或者是原來就跟中央在合作規畫當中的」,市府會全力爭取,盼行政院重新考量
,這些真正具有前瞻性且大台北地區民眾需要的交通建設。
媒體追問,高雄市雖然爭取到多項軌道建設,獲得中央補助,但是在自籌財源部分有困難
,新北市是否面臨相同問題?
朱立倫說,不管是直轄市或縣市政府向中央爭取的交通建設,本來就須自籌財源,正在進
行的軌道建設也按照原來的規定,屬於新北市政府該自付的,不管是環狀線、萬大線、淡
海輕軌、安坑線與三鶯線都一樣,皆按規定執行。
5.備註:
http://blog.twimi.net/2010/09/blog-post_24.html
蔡英文 2010年9月
所謂的捷運『三環三線』只是將台北縣轄內正在施工及已經規劃好的捷運計畫,重新包裝
冠上一個新名詞而已,並沒有任何的創新。經過詳細的研究與評估,我認為在這樣的基礎
上,部份計畫與目前的主、客觀環境已出現落差,需要進一步的加強與完善。考量汐止、
淡海及深坑地區人口的快速增加、對未來運量的需求,以及促進地方產業的發展。
我主張推動『三條捷運延伸線』:也就是『板南線』延伸至汐止;『淡水線』延伸到淡海
,必要時延伸至八里連結台北商港;『文湖線』延伸到深坑,並協調台鐵將平溪支線延長
至深坑,大幅改善大文山與東北角地區的聯外交通。尤其『板南線』已東延至南港展覽館
,離汐止僅一步之遙,且與捷運「民生汐止線」服務的範圍並無衝突,應儘快完成規劃並
加速推動,才能有效滿足各地民眾對大眾運輸的需求。
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那是蔡英文講的啦
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