[新聞] 軌道鏈成形 商機衝6,700億消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/25 08:09), 編輯推噓23(31推 8噓 39→)
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1.媒體來源:經濟日報 2.完整新聞標題:軌道鏈成形 商機衝6,700億 3.完整新聞內文: 2017-04-24 01:42 經濟日報 記者林政鋒／高雄報導 立院今（24）日起審查「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案，軌道建設為重頭戲。統計在 建及預備興建的捷運、輕軌工程達15件，加計台鐵車輛更新計畫，全台軌道商機逾6,700 億元。 由於規模龐大，吸引德、法、日、南韓等國際廠商競逐，中鋼集團決定挺身而出，與唐榮 、大同、柏林等電機、塗漆企業數十家整合軌道產業鏈，展現工業新動能。 中鋼董事長翁朝棟說，蔡英文總統重視國家建設，國車國造是既定政策，中鋼為鋼鐵產業 龍頭，會整合集團資源，為台灣建構全新的軌道產業鏈，「只有把技術留在台灣，商機才 會由國內廠商共享」。 目前國內唯一軌道車輛專業廠台車公司，最大股東包括中鋼、唐榮、日車及日本商社，中 鋼以台車為基礎，將扮演重要角色，先參與高雄捷運，再進取淡海輕軌、高雄輕軌二期等 工程，軌道工業經驗豐富。 中鋼工程副總程慶鐘說，軌道工業前景燦爛，統計顯示，全台從最北的淡海、基隆、北市 、桃園，直到台中、台南及高雄，在建及規劃興建的軌道工程案至少15件，總預算超過 5,700億元。 另台鐵電聯車更新計畫也將投入1,000億元以上，總計高達6,700億元的投資動能，將對工 業發展造成良性推動，中鋼首要之務就是整合上中下游廠商，讓全新的軌道產業鏈在台灣 生根，永續發展。 台車公司重要股東、唐榮董事長趙健在表示，發展軌道工業仍有瓶頸待突破，許多關鍵核 心技術掌握在跨國企業手中，就算台車有日資參與，技術移轉也受到考驗，但困難總要克 服，對台車前景仍有信心。 中鋼主管表示，全面協助台車推動車輛國產化進程，分別在機電、緊固件、空調、塗覆、 內裝等領域，接洽國內領導廠商，涵蓋馬達的大同、螺絲的恆耀、油漆的柏林等都密切結 合。 專業人士說，因應節能減碳及城鄉發展需要，綠色軌道建設是優化公共運輸的可行方式， 目前先進國家都看到台灣這方面的機會，本土企業需急起直追，為拚經濟貢獻新能量。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://money.udn.com/money/story/5612/2421339 5.備註:國車國造、國鑑國造、風車國造、軌道國造。看起來中鋼集團即將稱霸全台！ -- 　 　　◢◘◘◘◤\ 　　◢◘◘◘◘◤\ 　 ◢◘◘◤\ ◢◤\ 　◢◤\ 　　　◢◤\_______\／ 　◢◤\_______\／　◢◤\___◢◤\ ◢◘◤\ ◢◤\／ 　　◢◘◘◤\ 　◢◘◘◘◤\ 　◢◘◘◘◘◤\／ ◢◤◢◤◢◤\／ 　 　\___◢◤\ 　◢◤\_____\／ ◢◤\___◢◤\／　◢◤\ ◢◘◤\／ ◢◘◘◘◤\_\／ ◢◘◘◘◘◤\ ◢◤\／ ◢◤\／ ◢◤\／ ◢◤\／ \_______\／ \_________\／ \_\／ \_\／ \_\／ \_\／ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.247.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493078999.A.A1F.html
推
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哦哦 爽到財團耶
04/25 08:12, 1F
推
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國車國造 推
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推
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大家看清楚了 這才是前瞻計畫的目的
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推
04/25 08:14, , 4F
資方回饋
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推
04/25 08:14, , 5F
培植產業鍊不是嗎？ 不然給外國人賺？XDDDD
04/25 08:14, 5F
推
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分贓了，拿人民的錢唷～改完軌道請問電從哪來？
04/25 08:15, 6F
噓
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中鋼是不是中國出資的阿?
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04/25 08:17, , 8F
大眾運輸其實沒客滿比機車不環保 但商機是一回事
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推
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大眾運輸只要3/1滿就比機車環保了 機車超級不環保好嗎
04/25 08:19, 9F
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幹你娘咧？這叫商機？發包工程叫做商機 真的幹你娘
04/25 08:19, 10F
推
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前瞻那麼多軌道就是要把台車養肥
04/25 08:19, 11F
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04/25 08:19, , 12F
問題是連1/3都做不滿
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就國營企業台灣中鋼阿 我都叫他台鋼...
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04/25 08:20, , 14F
把稅收發給財團叫做商機 真的是幹你娘資進黨
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04/25 08:20, , 15F
經濟活絡 不只從軍事 連一般經濟都要顧到 所以前瞻計畫至
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04/25 08:21, , 16F
此 我覺得還不錯
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花8800億換來6700億商機？是不是有哪裡不對？
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04/25 08:22, , 18F
最後又養出一個裕隆就好笑了
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推
04/25 08:24, , 19F
可以吹外部性大餅啊 說外部效益十兆都可以
04/25 08:24, 19F
推
04/25 08:26, , 20F
內文講到技術轉移 這是重點 假使沒成功 那這產業等同
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04/25 08:26, , 21F
肉給外國吃自己喝湯的產業
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推
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納智傑表示
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04/25 08:27, , 23F
炒地炒房鏈吧
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04/25 08:29, , 24F
中鋼不是國營
04/25 08:29, 24F
推
04/25 08:32, , 25F
蓋完變蚊子車廂
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04/25 08:36, , 26F
蓋東西就卯起來蓋~然後自己的員工軍公教就砍到見血
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04/25 08:37, , 27F
不是說沒錢 wwwww
04/25 08:37, 27F
推
04/25 08:40, , 28F
拿軍公教跟建設比真的很好笑
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鐵路蓋了幾十年後還是照跑
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軍公教錢灑了剩什麼?
04/25 08:41, 30F
推
04/25 08:42, , 31F
建設的帳和年金的帳是分開的吧？
04/25 08:42, 31F
噓
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錢給財團賺 債讓人民還 為啥不是8千7百億
04/25 08:42, 32F
推
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台車董事長好像是前資進黨立委喔
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推
04/25 08:45, , 34F
輕軌滯銷一堆車箱終於要脫手了
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鬼島鏈
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推
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軌道蓋完，還要花一堆錢虧~~~
04/25 08:50, 36F
推
04/25 08:50, , 37F
蓋大眾運輸路網得到的效益比起讓軍公教老人吸血，腦袋
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有些縣市人口集中度這樣差，蓋完大家就不騎車???
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正常的決策者都知道錢該花在哪裡，況且沒說不給錢，是
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推
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大同...跟本科科
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高雄人口集中度這樣高，去看看蓋完後多少人還是選騎車
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不可能讓這些老人需索無度的吸血
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台北市因為車子難停，很多人才選擇搭捷運的。
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老闆大概也覺得你在吸血吧!!
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當年一縣市一機場虧了幾年。現在要大軌道計畫~~
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噓
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直接打臉柯文哲軌道產業說
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蓋下去後，每年又要繼續花很多錢賠，對各縣市財政雪上
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加霜。
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推
04/25 08:58, , 49F
87 中鋼經濟部有20%，國會有辦公室 最好是民營
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推
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周朝先們表示：我好興奮哪！
04/25 08:58, 50F
推
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吸血計畫正式啟動
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又可以官商勾結了
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噓
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總比給那些廢物公教人員錢好，公教人員餓死
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推
04/25 09:04, , 54F
中鋼最好是裕隆那種咖能比的...
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僅次於浦項跟新日鐵 你拿裕隆那種垃圾來比?
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推
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公車不做蓋捷運幻想有人搭？鄉民的大腦，唉
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推
04/25 09:07, , 57F
別啊，身為臺灣人我希望您這次還是縮著比較好！給德或
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者日比較安心
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噓
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...
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這時候中鋼又變成民營酸民看不懂國有控股這四個字
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中鋼好慘...虧錢的都找他
04/25 09:16, 61F
推
04/25 09:53, , 62F
8800億換6700億商機 看來真的餓很久了
04/25 09:53, 62F
推
04/25 09:59, , 63F
整天酸資方真的北七，什麼技術不是錢堆出來的
04/25 09:59, 63F
噓
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有那麼多錢去補助新生兒呀
04/25 10:02, 64F
推
04/25 10:12, , 65F
中鋼官股比例不是很高嗎?
04/25 10:12, 65F
推
04/25 11:32, , 66F
中鋼是假民營，中央下指導棋，市政府任意綁架它，科科
04/25 11:32, 66F
推
04/25 12:01, , 67F
這種可能會虧錢才會叫中鋼扛啦(外國廠技轉跟測試簡直是錢
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04/25 12:01, , 68F
坑呀)，但覺得有機會將技術留在台灣是好事。中鋼肯將開發
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國內技術的責任承擔下來也好
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噓
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國車國造? 行內人都知到百分比低的很啦 都碼要買國外
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04/25 13:22, , 71F
系統 莊孝ㄟ
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04/25 13:24, , 72F
你留這技術有個屁用 能再去造哪?彭金馬?? 有夠腦
04/25 13:24, 72F
噓
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我們政府很有錢的，大家來搓湯圓，一包二包三包，資進黨
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話說完，誰贊成誰反對?
04/25 14:02, 74F
推
04/25 19:07, , 75F
s大，不知你對國車國造了解多少？據了解，車輛國產的比例
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很高，且國內的車輛軌道系統及現有系統車輛的汰舊換新餅也
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不小，或許你覺得這種錢永遠給外國大廠賺及各靠系統壟斷而
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台灣軌道永遠無法整合這樣比較好。
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