[新聞] 唐鳳開會討論廢除「強制」兩段式左轉 網友:可不可以找有騎車的人來消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/22 11:00), 編輯推噓75(15075146)
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http://www.storm.mg/article/254361 唐鳳開會討論廢除「強制」兩段式左轉 網友:可不可以找有騎車的人來 陳俐穎 2017年04月21日 20:47 風傳媒 http://i.imgur.com/doSpDBj.jpg
行政院政務委員唐鳳招開協作會議,討論禁行機車等議題。(台灣機車促進會提供) 地狹人稠的台灣,機車是許多人上下班通勤所使用的交通工具,自1999年開始,交通部提 出「機車交通管理政策白皮書」其中提到「機、慢車兩段式左轉」、「快車道禁行機車」 已成為台灣交通的現況。但民間團體質疑,此規定在施行上常造成交通打結,車流交織, 並提高事故發生的機率。行政院政務委員唐鳳召開第4次開放政府協作會議,開放網路直 播,許多網友質疑「可不可以請有在騎車的人來討論」、「50公里的汽車與50公里的機車 哪個快?」唐鳳表示這些後續都會再繼續討論。 公共政策討論平台提案 盼廢除內車道禁行機車規定 台灣機車路權促進會於公共政策討論平台上提案,希望能夠廢除內車道禁行機車、強制兩 段式左轉等規定,表示多數國家在交通法規上採取「車速、車向分流」、而非「車種分流 」,較能有效避免車流交織的問題。此案獲得5000多人附議,於是唐鳳決定召開第4次開 放政府協作會議,探討解決方向。 根據統計資料顯示,直到2017年3月,掛牌的機車總數共有1300多萬輛,顯示機車為台灣 人重要的交通工具,於是機車的行駛安全也成為重大課題。關心此議題的台灣交通安全協 會理事林志學認為,禁行機車與強制兩段式左轉是非常「不直觀」的制度,明明是要左轉 ,機車卻要先靠右,若不慎可能會與直行車輛交錯,增加意外的發生機率。 http://i.imgur.com/XSIKDL0.jpg
台灣道路安全副理事長黃文吉認為,禁行機車與兩段式左轉會造成汽機車交織的情況增加 。(台灣機車促進會提供) 對於交通部官員提到,由於機車「肉包鐵」,且在車流量大時,機車直接左轉可能會發生 危險。台灣道路安全副理事長黃文吉表示,這是由於禁行機車實施後,民眾認為機車應行 駛外側車道,而認為要左轉需要橫跨多個車道,直接切入內側,但若沒有此規定,機車左 轉只要像汽車一樣,反而不會造成動線交錯。 希望廢除「強制」兩段式左轉 給用路人選擇 黃文吉也近一步提到,由於台灣實施兩段式左轉已久,慢車與老人家或已養成習慣的機車 族,因此兩段式左轉仍有存在的必要,但要給其他騎機車的用路人選擇的機會,廢除「強 制」兩段式左轉,讓每個人選擇適合自己的行車方式。林志學也提到,目前台北市有部分 道路已進行試辦,且事故率皆有下降趨勢,但由於樣本數不高,希望後續能有更多路段進 行試辦。 交通部道安委員會組長劉韻珠對此回應,表示在現行法規中,只有三線道以上的道路才有 兩段式左轉的規定,表是根據自己以前騎車的經驗,如果機車在較多縣道上的馬路上也跟 汽車一起左轉會讓人擔心。 連署人之一的建維也對此回應,雖然現行法規規定三線道以上的馬路才需要兩段式左轉, 但有許多馬路雖是二線道也有同樣規定,並舉出影片為例。他也提到,此次的討論並非要 全面廢除兩段式左轉,只是希望能拿掉「強制」的規定。 唐鳳開放網友提問 「50公里的汽車與50公里的機車哪個快?」 此次會議也開放網路直播,並開放網友提問,唐鳳也針對網友的提問加以回答,但面對許 多網友質疑「可不可以請有在騎車的人來討論」、「50公里的汽車與50公里的機車哪個快 ?」表示應照著「車速、車向分流」,而不是「車種分流」,對於網友的意見,唐鳳表示 這些後續都會再繼續討論。 黃文吉表示,希望未來能夠持續召開這個會議,與政府部會探討解決方案。而對於後續發 展,有規劃與台北市政府交通安全科合作,能夠進行民眾的交通安全宣導,並積極尋求立 委合作,持續改善台灣的交通環境。 --- 我開車不喜歡看到有機車騎在我前面 我壓力會很大 機車待轉區明明就很安全 機車兩段式左轉救了台灣1400萬人騎機車的 如果不是因為有待轉區 台灣人早就死光了啦 禁行機車絕對不能廢 廢了我還怎麼開車啊 -- 有時間上網講別人,倒不如想想自己做了什麼有貢獻的事 by 乃至尊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.54.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492830042.A.64A.html

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你有什狗屁壓力
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就跟當初教改找李遠哲來操刀一樣
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搞電腦搞到馬路上?
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兩段我也認為安全~
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恩恩,我覺得廢除紅綠燈跟速限好了
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廢看看啊,醫院生意一定會更好。
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要禁的是 禁止一切汽車 切到慢車道跟路邊停車
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應該要全台灣廢除機車 禁止二輪機車上路
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他媽的,酒駕死不不處理裝沒看到,卻要搞一堆皮毛
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什麼? 兩段式有強制?
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有喔 有強制
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沒當兵的管兵役 沒騎車的管機車 沒生過小孩的管國家XD
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酒駕是看見沒,這些垃圾官員,酒駕重罰是要講多久
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恩恩 我覺得要廢除機車辣 大家縮豪ㄅ豪
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吉祥物就做好吉祥物的工作,玩玩VR就好,別來搞你不懂的
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專業
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汽車禁行慢車道比較重要...
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路邊違停全部重罰更重要...
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支持廢除 三寶就該死光 為保護三寶 害全體用路人浪費時間
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壓力很大不要開,很危險
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台灣汽車的確禁行慢車道啊,台灣汽車都把慢車道當停車場了
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就和搶救校園霸凌 結果找一堆霸凌別人的來開會
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推文一堆腦殘悲憤宅
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一公斤的棉花跟一公斤的鐵塊哪個重?
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警察超愛抓沒待轉的 重點是有些路口根本不需要待轉
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50公里的汽車與50公里的機車哪個快w
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機車自己違規被撞死不去罰汽車 改怎樣都沒差
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禁路邊隨停畫紅線,設立停車區
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可以啊 如果不用代轉可以死一堆三寶 很OK
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他有再騎車還是開車嗎???
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台灣機車就算在慢車道也是會被汽車叭
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乾脆全面廢除機車及小客車不是更好?
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這種一雷蟬在快車道就等於自殺 後面汽車就雖洨
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那種打個雙黃燈就把慢車道當停車場的麻煩重罰
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智障官員
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沒開過車的不知道A柱有多可怕
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紅線違停抓確實一點比較重要..機車專用到根本被臨停
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還有 292 則推文
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現在市面上哪輛機車騎不到內側車道行駛的速度?
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你知道全世界只有台灣搞機車兩段式嗎?249cc直接左轉就好危險
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251cc的黃牌紅牌就好安全? 這是什麼邏輯? 汽車怎麼左轉的,
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機車就怎麼轉啊 很困難嗎?
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檢舉臨停有獎金 保證車禍率下降
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開車都會壓力大就乖乖去步輪啦。
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身為機車族 希望有兩段式左轉
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以前只會騎車時, 我也覺得兩段很機bye,現在拿到汽車駕
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照後, 覺得安全第一,不要怕麻煩
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因為以台灣人行車不禮讓什麼路都要搶的個性, 問題很多XD
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全台灣只有台北市有在嚴格抓兩段式左轉,其他根本直
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接轉。馬路一堆三寶、屁孩,兩段式左轉才安全
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技術真差的朋友呢
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兩段根本沒意義,讓車跟著車流走會危險,一堆低能四輪
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違停機車道,還要機車走機車道?台灣交通和用路人素質
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就是個笑話
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待轉區有什麼缺點嗎?
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跟車種無關 有問題的是侵略性駕駛
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四輪:你要路權還是要命?
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四輪本來就大爺啊= =白牌才多少錢幹嘛跟汽車搶路權
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我再待轉區被撞過 你跟我說安全?
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04/23 04:47, , 353F
為了待轉還得騎在「直行車」與「右轉車」的中間
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04/23 05:34, , 354F
市區速限只有五十,機車隨便催就超過,結果汽車還嫌機車慢
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汽車就是大爺嘛,自以為車大就是皇帝
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04/23 09:07, , 356F
拜託給汽車絕對路權 機車跟行人擺最後 這樣大家才會
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04/23 09:08, , 357F
買車上路 台灣交通才會進步 呵呵呵
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04/23 09:09, , 358F
只要大家會開車就知道道路安全的重要 路上違停的都剛
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04/23 09:11, , 359F
好是例外的垃圾或是要教導機車族騎機車危險的好心人
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04/23 09:24, , 360F
技術差喔?
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04/23 09:25, , 361F
達爾文表示開心
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04/23 11:49, , 362F
先落實行進間禁止車道共享再來談
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04/23 14:27, , 363F
怎麼不討論公務員組工會跟加班費加成?
04/23 14:27, 363F

04/23 14:50, , 364F
這樣就壓力大?該被淘汰的是你吧
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04/23 15:40, , 365F
兩段式左轉原本就是ㄏ到智障的制度
04/23 15:40, 365F

04/23 18:14, , 366F
機車待轉區不都變成汽車煞車緩衝區嗎?
04/23 18:14, 366F

04/23 19:57, , 367F
第一次就是討論公務員組工會 https://goo.gl/F6w9OE
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04/23 22:55, , 369F
額 不是禁止路邊臨停就可以解決很多問題了嗎?
04/23 22:55, 369F

04/23 22:56, , 370F
反串都看不出來的八成不懂為什麼機車被嫌
04/23 22:56, 370F

04/24 12:39, , 371F
反串請用心點 這樣大家只會真的把你當白痴
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文章代碼(AID): #1O-iTQPA (Gossiping)