Re: [新聞] 手扶梯別再右站左行？《紐時》：站好站滿效率較佳消失

看板Gossiping作者D600dust時間7年前 (2017/04/06 14:54)推噓5(7推 2噓 6→)

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※ 引述《Lime5566 (ZIME)》之銘言： : 手扶梯別再右站左行？《紐時》：站好站滿效率較佳 : 〔即時新聞／綜合報導〕捷運手扶梯要「站好站滿」還是要「右站左行」，近年來已成為 : 一項新的社會議題，但不僅在台灣，世界各國都有「右站左行」的習慣。跨國諮詢公司凱 : 捷（Capgemini）對此進行實測，結果顯示，站好站滿的運輸效率高於右站左行。 : 根據《紐約時報》報導，凱捷在英國倫敦綠園站進行實測，在手扶梯上行走需花費26秒， : 站立的話為40秒。但如果有40%的人選擇用走的，步行時間會變成46秒，而站立乘客花費 : 的時間則會變成138秒。 : 但要是大家都站好站滿，每個人平均只需花費59秒，對於步行者來說等於多花了13秒，但 : 對站立者來說，能夠少花79秒，且排隊的人更會從73人大幅下降到24人。 : 研究人員還發現，當選擇站在電扶梯上時，每一格階梯都能被站滿，但通行的那一側，人 : 與人間的間隔大概有3格階梯之遠，浪費了不少空間。 : 所以，是否應該推行「站好站滿」以達到最大的運輸效益？心理學家表示，很難用「讓所 : 有人都獲益」的理由來說服大眾，「利他主義很難勝過個人的急迫性和即時性，尤其在對 : 於速度和效率要求極高的都會區中。」 : (自由時報) : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2027598 說到這個我就好奇啦如果把內線超車道取消然後所有內外線都可以開一樣的大車小車摩托車確保所有車道都一樣被佔滿甚至路肩也都開放(增加效率了，就算有急救車輛，也反而更快抵達啦啦) 那是不是一樣能增加所有用車人的平均效率有沒有相關的看法大家談談 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.214.115 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1491461663.A.3AA.html

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kaitokid1214

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Pyonpyon5566

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