[新聞] 一例一休 客運業者喊虧損 柯P:數據拿出來看消失
一例一休 客運業者喊虧損 柯P:數據拿出來看
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2025935
〔記者何世昌、張凱翔/台北報導〕首都客運去年以八百餘萬元得標,提供
免費的「掃墓專車」服務。但首度客運總經理李建文表示,受到「一例一
休」政策影響,人事成本增加兩成,掃墓專車至少虧損兩百萬元,其他路線
亦虧損;若運價不調整,今年將赤字收場。對此,台北市長柯文哲感謝首都
客運提供專車,但運價調整與否,這需要拿數據出來看。
北市公運處去年發包「掃墓專車」服務案,但一度流標,經邀標後,才由首
都客運以八百四十萬得標,並於今年三月十八日、十九日、廿五日、廿六日
及清明連假,共計八天,提供五線的免費掃墓專車服務。
首都客運總經理李建文表示,平均每天出車一百四十一部車次,出動兩百七
十一位服務員及駕駛。為了確保掃墓專車的爬坡能力,每輛專車都花九萬元
更換原廠輪胎;再計入人員加班津貼、伙食費、燃料費,入不敷出。估計虧
損兩、三百萬元。
李建文透露,除了掃墓專車虧損,其他路線亦然。「一例一休」政策上路
後,人事成本增加二十%、佔總成本四成;換言之,總成本約增八%,每月
多出百萬元成本。因此若運價不調整,今年將赤字收場,粗估會虧損五、六
千萬元。
李表示,首都客運秉持積功德、回饋市民理念提供掃墓專車,雖然虧損,明
年會續辦。但首都客運也會爭取調整公車運價,彙整相關資料後,將透過公
車公會循程序提出申請。
對此,柯文哲今受訪表示,感謝首都客運贊助掃墓專車,因為一定虧本。北
市公運處說明,去年發包時,未考量勞力、營運成本連年上升;今年起,
「掃墓專車」標案將逐年調高一百萬元,以免業者虧損。
至於公車運價是否調整?柯說,還是要提出數據討論;公運處也表示,還須
彙整資料之後,再與業者討論,目前沒有定案。
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