Re: [新聞] 潛艦國造究竟難在哪裏?中科院這樣解釋…消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/03 01:28), 7年前編輯推噓5(8316)
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※ 引述《max13124 (Max~<3)》之銘言: : ※ 引述《hkd2 (C#爆了...)》之銘言: : : 潛艦國造究竟難在哪裏?中科院這樣解釋… : : 的時候看美國臉色好得多了! : 報導裏頭提到「水洞」,剛好小弟相關科系的,就大概討論一下吧~ : 測試空氣中的流場數據是風洞,文章的「水洞」一般我們不會這樣稱呼,我們都講水槽, : 正式名稱是「拖航水槽」。與風洞差不多,一樣透過模型在模擬流場中得出的實驗數據, : 進而反推實際情形。 : 大略的實驗方式是軌道車拖曳船模,水槽產生波浪,在模型上放置偵測儀器量測數據。 : 小弟對成大的比較熟,水槽長約150公尺(有點遺忘了,不對的話還請幫忙更正),是目 : 前 : 台灣最大的拖航水槽喔,台船一些評估案會在這裡進行,但是更精準的模擬還是要去德國 : 漢堡...文章說的沒錯,目前台灣沒有針對水下艦的模擬設施,成大水槽頂多模擬潛艦在 : 接 : 近海面處的狀況,因此要潛艦國造最好是能夠再建造一個新的設施。 : 成大水槽的位置在自強校區的系統系館的地下室(打一下廣告XD)前身是造船系~ 輪車才剛剛發生弊案 像新的一樣的輪車 輪軸就已經鏽蝕 斷裂 看到新聞照片你就會知道 台灣的 基礎工業 比1940年的德國還爛 所以 其實也不是什麼弊案 就只是一群政客想要貪錢 要找名目繼續下一個貪污之旅 這一系列的問題 飛彈快艇裝不了重型武器 雲豹裝甲 跟底盤 作不出飛機引擎 戰車發動機 一個很單純的原因 台灣的軍用鋼板就不合格 而且是比六七十年的西方國家還廢 與其浪費時間想要一步登天做潛艇 然後開始一年一送終 不如腳踏實地的開始乖乖的把汽車引擎 飛機引擎做好 再去想潛艇 韓國都搞成功了 台灣還是想要偷雞摸狗 全世界所有人都是ㄧ步一腳印發展軍武的 當然 台灣有台灣的玩法 就是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.201.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1491154133.A.131.html ※ 編輯: douge (111.251.201.137), 04/03/2017 01:29:39

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五樓拿不鏽鋼抽插自己屁眼
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就是....
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阿斯~~~~~
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韓國行台灣也行 https://youtu.be/GJH_eRbxCzc
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CAE人才不是去輪班就是外流QQ
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不過我認同 材料工業太弱
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台灣加工很強 但是關鍵材料都是跟國外買的
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國造 = 悲哀的雲豹+跟一堆爛到掉渣的國造船
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雲豹甲車剛生產出來時還不錯 過4年為了量產才爆發弊案
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韓國3千噸級開工了 台灣不
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台灣軍規海面艦艇製造能力 也是差韓國一截
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韓國買技術限制也比較少 韓潛艇是德系技術
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國軍四輪突擊車拿三菱改的,沒底盤冷氣一台賣四百萬
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偵搜機器人遙控車加鏡頭一台賣國家一百萬
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台灣人最愛偷工了
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突擊車是福祿仔的ESCAPE改的
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國艦國造帶動資進黨起步 來撈油水了歐~
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特殊冶金技術台灣似乎也沒有....
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台灣面板做很大 玻璃還是得跟國外買
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台灣廠商來來去去就一招,買零件回台組
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歹丸的玩法就是買現成的,比較好賺又能馬上看到
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台灣面板的玻璃是在台灣生產的啊
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呆丸有呆丸的玩法啦
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韓國是德國授權製造,根本沒有自己研發
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